Le dispositif de sécurité le plus négligé de votre voiture est votre pneu de secours. Il se cache dans votre coffre ou sous l'arrière de votre véhicule et vous ne réfléchissez pas avant d'en avoir vraiment besoin. Cela peut prendre des années, voire des décennies, avant de devoir être utilisé en cas d'urgence, mais comment savoir si votre roue de secours est toujours en bon état?
Vérifiez visuellement la condition. Idéalement, vous n'attendrez pas d'utiliser votre pneu de secours pour savoir si tout va bien. Chaque fois que vous vérifiez la roue de secours, recherchez les fissures dans les flancs et entre les blocs de la bande de roulement. S'il y a de légères fissures que le bord d'un sou ne collent pas, vous pouvez utiliser le pneu de secours et le remplacer après l'avoir utilisé. S'il y a des fissures plus profondes que le bord d'un sou tombe ou attrape, le pneu n'est pas sûr de conduire, car la force du pneu est compromise. Ça pourrait te souffler dessus.
Vérifiez la pression des pneus. Alors que la pression des pneus de secours doit être vérifiée lors de chaque service de vidange d'huile, elle est trop souvent négligée. Vérifiez la pression des pneus de secours à l'aide d'un manomètre et comparez la pression réelle aux spécifications du fabricant. Vous trouverez la pression appropriée sur la plaque de la porte du conducteur avec les autres pressions des pneus. Si le pneu est à plat ou fortement sous la pression d'air recommandée, ne prenez pas vos chances de conduire dessus. Re-gonflez-le quand vous en êtes capable et surveillez-le pour les fuites.
Vérifiez la date de fabrication. Vous ne pensez pas qu'un pneu expire, mais les pneus ne sont pas destinés à être utilisés au-delà de 10 ans à compter de leur date de fabrication. Un pneu est fait de caoutchouc qui se dégrade surtout lorsqu'il est exposé à des éléments environnementaux. Alors que la durée de vie d'un pneu peut durer plus de 10 ans, c'est rare. Si la date de fabrication sur le flanc du pneu fait plus de 10 ans, faites remplacer votre roue de secours.
Vérifiez la profondeur de la bande de roulement. Si vous avez acheté votre voiture neuve, il est peu probable que le pneu de secours ait été remplacé à votre insu. Si vous avez acheté votre véhicule d'occasion, il est possible que le pneu de secours ait été remplacé par un pneu de qualité inférieure ou de mauvaise qualité. Si la roue de secours est usée à plus de 2 / 32e de pouce de la bande de roulement restante, remplacez le pneu immédiatement. Il est considéré comme usé et doit être jeté.
Assurez-vous de vérifier votre roue de secours dans le cadre de votre routine de service régulier. Il a le potentiel de vous sauver un mal de tête énorme sur la route.