Comment passer de la première à la deuxième vitesse dans une voiture de transmission manuelle | 2018 | Des articles

Comment passer de la première à la deuxième vitesse dans une voiture de transmission manuelle


La plupart des véhicules - environ 9 sur 10 - sont maintenant construits avec une transmission automatique qui se déplace de haut en bas à travers les engrenages de son propre chef que vous conduisez. Il y a encore beaucoup de voitures avec des transmissions manuelles ou standard sur le marché, cependant, et les véhicules plus anciens étaient beaucoup plus souvent équipés de boîtes de vitesses manuelles.

Conduire une voiture avec une transmission manuelle est une grande compétence à avoir, que ce soit en cas d'urgence ou simplement pour élargir vos compétences. Passer d'un rapport à l'autre est plus compliqué qu'il n'y paraît et nécessite de la précision, un bon timing et une sensation pour la voiture. Cet article explique comment passer de la première vitesse à la deuxième vitesse.

Partie 1 sur 3: Préparez-vous à passer à la deuxième vitesse

Si votre transmission est engagée en première, vous serez sévèrement limité sur la vitesse maximale que vous pouvez atteindre. Passer en deuxième vitesse et au-delà est nécessaire, mais il y a quelques étapes à faire avant de pouvoir déplacer le levier de vitesse.

Étape 1: Mettre le moteur en marche. La plupart des transmissions standard se déplacent confortablement entre 3000 et 3500 tr / min (régime moteur).

Au fur et à mesure que vous accélérez, notez le régime du moteur sur votre tableau de bord. Lorsque le régime moteur est d'environ 3000-3500 tr / min, vous êtes prêt pour l'étape suivante.

  • Remarque: Cela se produit dans une seconde ou deux, alors soyez prêt à agir rapidement mais en contrôle.

Étape 2: Appuyez sur la pédale d'embrayage sur le sol avec votre pied gauche et relâchez la pédale d'accélérateur. Appuyez simultanément sur ces deux pédales et relâchez-les de façon fluide et fluide.

Si l'embrayage n'est pas suffisamment enfoncé, votre voiture ralentira soudainement comme si vous traîniez quelque chose de lourd. Appuyez sur l'embrayage plus loin et vous aurez la côte en douceur. Relâchez complètement la pédale d'accélérateur ou le moteur tournera, causant potentiellement des dommages si elle redline.

  • Remarque: N'appuyez pas sur le frein ou votre voiture n'aura pas assez d'élan pour rouler lorsque la deuxième vitesse est enclenchée, et votre moteur calera.

Partie 2 sur 3: Déplacez le levier de vitesses en deuxième vitesse

Avec la pédale d'embrayage enfoncée, vous êtes prêt à passer le levier de vitesses en deuxième vitesse. Le plus vite vous pouvez compléter ces pièces, le plus lisse de votre changement deviendra.

Étape 1: Tirez le levier de vitesse de la première vitesse. Avec votre main droite, tirez directement vers l'arrière sur le pommeau de levier de vitesses.

Un remorqueur ferme mais doux fera glisser le levier de vitesses dans la position centrale, qui est neutre.

Étape 2: Localiser la deuxième vitesse. La majorité des véhicules équipés de transmissions standard ont une deuxième vitesse directement à l'arrière de la première vitesse, mais ce n'est pas toujours le cas.

Le modèle de changement de vitesse, ou les emplacements des engrenages, est imprimé sur le dessus du bouton de changement de vitesse sur la plupart des véhicules pour une identification facile.

Étape 3: Faites glisser le levier de vitesses en deuxième vitesse. Il y aura une certaine résistance à la lumière, et ensuite, il semblera que le levier de vitesses se "place" en deuxième vitesse.

  • Remarque: Si la deuxième vitesse est directement à l'arrière de la première vitesse de votre modèle de changement de vitesse, vous pouvez déplacer le levier de vitesses de la première à la deuxième vitesse en un seul mouvement rapide et fluide.

Partie 3 sur 3: Conduisez en deuxième vitesse

Maintenant que la transmission est en deuxième, il ne reste plus qu'à partir. Cette étape demande cependant le plus de finesse pour un décollage en douceur.

Étape 1: Amenez le moteur légèrement plus vite. Pour faciliter la transition en deuxième vitesse, amener le régime du moteur à environ 1500-2000 tr / min.

Sans faire tourner le moteur légèrement, vous aurez une transition saccadée et saccadée lorsque vous laisserez sortir la pédale d'embrayage.

Étape 2: Relâchez lentement la pédale d'embrayage. En levant le pied, vous sentirez la légère pression sur le moteur.

Les RPM descendront légèrement et vous sentirez que la voiture commence à changer de vitesse. Continuez à relâcher légèrement la pédale d'embrayage et appuyez sur la pédale d'accélérateur un peu plus en même temps.

Si, à tout moment, le moteur semble se caler, vérifiez que la transmission est en deuxième vitesse et non en quatrième. Si c'est dans la mauvaise vitesse, recommencez le processus. Si vous êtes dans le bon rapport (seconde vitesse) et que vous avez l'impression de caler, donnez au moteur un peu plus de gaz, ce qui devrait le lisser.

Étape 3: Conduisez en deuxième vitesse. Lorsque la pédale d'embrayage est complètement relâchée, vous pouvez conduire à des vitesses plus élevées que la première vitesse.

Apprendre à conduire standard est une compétence qui prend des heures de stands frustrants et des départs et arrêts saccadés. Même après avoir appris les bases du changement de vitesse, il peut prendre des semaines ou des mois pour se déplacer en douceur à chaque fois. C'est une compétence précieuse qui se traduit par d'autres moyens de transport, comme la conduite d'une motocyclette ou d'un VTT. Si vous pensez que votre embrayage ne fonctionne pas correctement, faites inspecter l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club.

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