Le clapet anti-retour du servofrein à dépression se trouve sur l'ensemble servofrein. Le clapet anti-retour du servofrein à dépression est un clapet antiretour unidirectionnel qui permet au vide de s'accumuler dans le servofrein. Le clapet anti-retour empêche le vide de quitter l'ensemble de servofrein. Un clapet anti-retour à vide est un clapet anti-retour qui ne laisse passer que le flux d'air dans une direction et se referme dans la direction opposée, ce qui fournit au servofrein un niveau d'aspiration constant pour aider le conducteur à freiner.
Lorsqu'un clapet anti-retour de frein à dépression commence à défaillir, l'opérateur remarque qu'une force supplémentaire est nécessaire pour arrêter le véhicule lors de l'actionnement de la pédale de frein, que les freins sont spongieux ou que la pédale ne fonctionne pas du tout. Le but du clapet anti-retour du servofrein à dépression est d'aider le servofrein à maintenir le vide nécessaire pour faciliter le freinage de l'opérateur.
Partie 1 sur 1: Remplacement du clapet anti-retour du servofrein à dépression
Les matériaux nécessaires
- Clapet anti-retour booster de frein
- Paire de pinces
- Huile pénétrante
- Tournevis - Phillips et fendue
Étape 1: Ouvrez le capot. Ouvrez et fixez le capot.
Étape 2: Localiser la soupape anti-retour du servofrein. Le clapet anti-retour du servofrein se trouve généralement sur le servofrein.
S'il n'est pas trouvé sur le servofrein, il peut être aligné avec le tuyau d'aspiration. Cependant, il existe de nombreux types de clapets anti-retour, et certains clapets anti-retour sont intégrés dans le tuyau d'aspiration et ne sont pas réparables séparément.
Ce type nécessite le remplacement de l'ensemble de tuyau d'aspiration, qui est fourni par votre magasin de pièces pour votre véhicule.
Étape 3: Retirez une pince de type d'engrenage. Pour retirer une pince de type à engrenage, desserrer les pinces standard de la tête de vis en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Étape 4: Retirez une pince à ressort. À l'aide d'une paire de pinces, comprimez le ressort en serrant les languettes ensemble.
Éloignez la pince de l'emplacement de serrage pour pouvoir retirer le flexible.
Étape 5: Enlever le flexible d'aspiration du servofrein. Lorsque vous retirez le tuyau d'aspiration du clapet anti-retour du servofrein à dépression, utilisez une méthode de torsion et de traction.
La torsion devrait briser le joint et vous permettre de retirer le tuyau.
Étape 6: Enlever le clapet anti-retour du servofrein à dépression. Le retrait du clapet anti-retour peut parfois être aussi simple que l'utilisation de la méthode de torsion et de traction.
Si elle est vraiment collée, vaporisez une petite huile pénétrante entre le clapet anti-retour du servofrein et le passe-câble en caoutchouc. Vous devrez peut-être utiliser une paire de pinces pour obtenir une meilleure adhérence. Maintenant, tordez et tirez et ça sortira.
Étape 7: Réinstallez le passe-câble d'étanchéité en caoutchouc si nécessaire. Si le joint d'étanchéité en caoutchouc ressort, réinstallez-le sur le servofrein.
Étape 8: Enlever un clapet anti-retour en ligne dans le tuyau d'aspiration. Si vous devez remplacer l'ensemble du tuyau d'aspiration à cause d'un clapet anti-retour interne dans la conduite, enlevez les deux extrémités.
Suivez la méthode ci-dessus pour cela aussi.
Étape 9: Installation du clapet anti-retour du servofrein à dépression. Prenez le nouveau clapet anti-retour du servofrein à dépression et enfoncez-le dans la rondelle d'étanchéité en caoutchouc.
Vous devrez peut-être pulvériser avec une petite huile pénétrante pour faciliter le processus d'installation.
Étape 10: Installez le tuyau d'aspiration. Installez le tuyau d'aspiration en poussant le tuyau sur l'extrémité cannelée du clapet anti-retour du servofrein à dépression.
S'il y a une restriction, utilisez un peu d'huile pénétrante pour faciliter le processus d'installation.
Étape 11: Installez le collier de serrage. Installez le collier de serrage qui a été retiré.
Lors du serrage d'une pince de type à engrenage, il ne nécessite pas beaucoup de serrage mais doit juste être bien serré.
Étape 12: Clapets anti-retour de type interne. Lors de l'installation du tuyau d'aspiration avec un clapet anti-retour interne, n'oubliez pas de mettre les colliers de serrage en place sur le tuyau avant l'installation.
Lors de l'installation, pousser l'extrémité du tuyau d'aspiration au-dessus des raccords de l'ardillon, ils doivent être mis en place. Rappelez-vous que le tuyau d'aspiration ne peut fonctionner que d'une seule façon.
Le remplacement de votre clapet anti-retour de frein à dépression défectueux assure le bon fonctionnement de vos freins et vous permet de rester en sécurité sur la route. Si vous remplacez votre clapet anti-retour de frein à dépression par un professionnel, demandez à l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club d'effectuer le remplacement.