Chaque véhicule que nous conduisons doit avoir un moyen de déterminer la vitesse de la route lorsque le véhicule est en mouvement. Les capteurs de vitesse de transmission sont conçus pour calculer précisément la vitesse de la route à travers l'arbre de sortie de la transmission. Le capteur est très précis à l'équipement de véhicule standard de la fabrication.
Si votre véhicule a des pneus plus petits que la normale, la vitesse de la route sera calculée à une vitesse plus élevée, même si votre vitesse diminue. Cela est dû au fait que l'arbre de sortie tourne plus vite. Si votre véhicule a des pneus plus gros que la normale, la vitesse de la route sera calculée à une vitesse inférieure. Dans ce cas, même si vous conduisez à la limite de vitesse, vous passerez d'autres véhicules.
Les codes d'éclairage moteur pour les capteurs de vitesse de transmission sont:
- P0720
- P0721
- P0722
- P0723
Un capteur de vitesse de transmission défectueux pourrait provoquer l'allumage du voyant du moteur. Certains capteurs de vitesse de transmission sont entraînés par un engrenage les rendant comme un régulateur, cependant, la plupart des capteurs de vitesse sont des aimants qui changent de signal lorsque l'arbre de sortie tourne.
L'arbre de sortie a un bloc de conception de coupe de clé sur l'arbre. Le bloc tourne avec l'arbre et chaque touche passe au-dessus de l'aimant du capteur. Comme l'aimant fait référence à une résistance mesurable à un métal, il envoie de la tension à l'ordinateur. Lorsque l'aimant reçoit trop de particules de métal ou si l'aimant perd son magnétisme, le capteur cesse de fonctionner. Parfois, le capteur échouera s'il est submergé dans un type d'huile différent de ce qui est recommandé en raison de la viscosité.
Les signes de défaillance du capteur de vitesse de transmission sont:
Si vous utilisez un véhicule et que le compteur de vitesse n'enregistre rien, ou si le compteur de vitesse commence à bouger après que le véhicule est en mouvement, le capteur de vitesse de transmission est en panne.
Si l'aimant se détache du capteur de vitesse, il se loge dans la transmission en émettant un grincement.
Selon la défaillance du capteur, un témoin s'allume pour informer le conducteur qu'il y a un problème.
Partie 1 sur 6: Vérifier l'état du capteur de vitesse de transmission
Matériel nécessaire
- Lampe de poche
Étape 1: Mettre le contact et démarrer le moteur. Conduisez le véhicule autour du bloc pour voir si le compteur de vitesse va fonctionner.
Étape 2: Vérifiez sous le véhicule. En revenant du test, prenez une lampe de poche et passez sous le véhicule. Recherchez le capteur de vitesse de transmission et voyez si le harnais est attaché et sécurisé.
Partie 2 de 6: Préparer le véhicule
Les matériaux nécessaires
- Clé Allen
- Clés à fourche
- Bac à égouttement
- Emery chiffon 320 grain
- Lumière flash
- Entonnoir
- Prise de plancher
- Tournevis à bout plat
- Jack se dresse
- Gants résistant à l'huile
- Vêtements de protection
- Clé à cliquet avec prises métriques et standard
- Lunettes de protection
- Torques bit set
- Cales de roue
Étape 1: Garez votre véhicule sur une surface plane et dure. Assurez-vous que la boîte de vitesses est en mode parc (pour l'automatique) ou en 1ère vitesse (pour les manuels).
Étape 2: sécuriser les roues. Placez des cales de roue autour des pneus qui resteront sur le sol. Dans ce cas, placez les cales autour des pneus avant car l'arrière du véhicule sera soulevé.
Engagez le frein de stationnement pour bloquer les pneus arrière.
Étape 3: Installez un économiseur de batterie de neuf volts dans votre allume-cigare. Cela permettra de garder votre ordinateur en vie et de garder votre réglage actuel dans le véhicule. Si vous ne disposez pas d'un économiseur de batterie neuf volts, vous pouvez ignorer cette étape.
Étape 4: Débranchez la batterie. Ouvrez le capot du véhicule et débranchez la batterie de la voiture. Retirez le câble de mise à la terre du poste négatif de la batterie pour désactiver l'alimentation du système d'allumage et du circuit d'alimentation.
- Remarque: Il est important de protéger vos mains. Assurez-vous de mettre des gants de protection avant de retirer les bornes de la batterie.
Étape 5: Soulever le véhicule. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez le véhicule à ses points de levage spécifiés jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.
- Remarque: Il est toujours préférable de suivre les recommandations données dans le manuel du propriétaire de votre véhicule et d'utiliser le cric aux points de levage appropriés pour votre véhicule.
Étape 6: Placez les chandelles. Les chandelles doivent passer sous les points de levage. Puis abaissez le véhicule sur les chandelles.
- Pointe: Pour la plupart des voitures modernes, les points de levage pour les chandelles seront sur la soudure pincée juste sous les portes le long du bas de la voiture.
Partie 3 sur 6: Retirer le capteur de vitesse de transmission
Étape 1: Prenez les précautions de sécurité. Mettez des vêtements de protection, des gants résistants à l'huile et des lunettes de sécurité.
Étape 2: Prenez une plante grimpante, une lampe de poche et des outils pour le travail. Glissez sous le véhicule et localisez le capteur de vitesse de transmission.
Étape 3: Placez une lèchefrite sous la transmission. Procurez-vous un bac d'égouttement et placez-le sous le boîtier de l'arbre de sortie de la transmission où se trouve le capteur de vitesse.
Étape 4: Retirez les boulons de fixation. Retirez les boulons de fixation du capteur de vitesse. Débranchez le faisceau du capteur.
- Remarque: Les boulons de fixation qui fixent l'arbre d'entraînement à l'essieu arrière peuvent avoir des têtes hexagonales, allen ou torx.
Étape 5: Utilisez un tournevis à pointe plate et faites sortir le capteur. Gardez à l'esprit qu'environ un litre de liquide de transmission fuira lorsque vous l'enlevez.
- Remarque: Le capteur de vitesse de transmission est situé à l'arrière d'une transmission à montage longitudinal. Pour les boîtes-pont, le capteur de vitesse est situé sur le côté long de l'arbre de sortie. Ce serait la fin de la boîte-pont qui fait face à l'avant du moteur.
Partie 4 sur 6: Installer le nouveau capteur de vitesse de transmission
Étape 1: Installez le nouveau capteur. Assurez-vous que le nouveau joint torique est sur le nouveau capteur de vitesse de transmission. Installez le nouveau capteur dans le boîtier de l'arbre de sortie. Accrochez le harnais au capteur.
Étape 2: Visser les boulons de fixation. Serrez les boulons à la main et ajoutez 1/8 de tour supplémentaire.
- Remarque: Ne serrez pas trop les boulons de fixation sinon le capteur se fissurera.
Étape 3: Remplissez l'huile de transmission. Ouvrez le capot de votre véhicule. Retirer la jauge d'huile de boîte de vitesses ou la prise. Prenez un entonnoir et ajoutez un litre d'huile de transmission ou la quantité qui a été évacuée de la boîte de vitesses pendant le retrait du capteur.
Partie 5 de 6: Connecter la batterie et abaisser le véhicule
Étape 1: Reconnectez la batterie. Ouvrez le capot du véhicule. Rebranchez le câble de masse sur le poste négatif de la batterie.
Retirez l'économiseur de batterie neuf volts de l'allume-cigare.
Serrez le collier de la batterie pour vous assurer que la connexion est bonne.
- Remarque: Si vous n'avez pas utilisé un économiseur de batterie de neuf volts, vous devrez réinitialiser tous les paramètres de votre véhicule, comme votre radio, vos sièges électriques et vos rétroviseurs électriques. Si vous avez utilisé un économiseur de batterie de neuf volts, vous devrez effacer les codes du moteur le cas échéant avant de démarrer le véhicule.
Étape 2: Effacer vos outils. Ramassez tous les outils et votre plante grimpante et placez-les à l'écart.
Étape 3: Soulever le véhicule. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez sous le véhicule aux points de levage spécifiés jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.
Étape 4: Retirez les chandelles. Retirez les chandelles et gardez-les loin du véhicule.
Étape 5: Abaisser le véhicule. Abaisser le véhicule à l'endroit où les quatre roues sont sur le sol. Sortez le cric et mettez-le de côté.
Étape 6: Enlever les cales de roue. Retirez les cales des roues arrière et mettez-les de côté.
Partie 6 sur 6: Faire l'essai du véhicule
Matériel nécessaire
- Lampe de poche
Étape 1: Conduire le véhicule autour du bloc. Pendant que vous roulez, vérifiez si le témoin du moteur se rallume. Regardez le compteur de vitesse pour voir s'il est enregistré lorsque le véhicule est en mouvement.
Étape 2: Vérifiez les fuites d'huile. Lorsque vous avez terminé avec le lecteur d'essai, prenez une lampe de poche et regardez sous le véhicule pour toute fuite d'huile.
Regardez le capteur de vitesse de transmission pour les signes de fuite d'huile. Vérifiez également que le harnais est toujours attaché.
Si votre véhicule n'enregistre pas la vitesse même après avoir remplacé le capteur de vitesse de transmission, un diagnostic supplémentaire du capteur de vitesse peut s'avérer nécessaire.
Si le problème persiste, vous devriez demander l'aide d'un des techniciens certifiés de Vermin-Club et faire inspecter le cas de transfert.