Votre actionneur de coup de gaz est responsable de la régulation de votre accélérateur pendant les moments de changements brusques de régime. Lorsque la pédale d'accélérateur est soudainement relâchée par le conducteur, le moteur doit ralentir progressivement plutôt que de s'arrêter aussi vite que la pédale a été relâchée. L'actionneur de kicker aide non seulement dans ce cas, mais également quand le moteur est exigé pour travailler plus dur que le moment avant. Comme dans le cas où la charge est augmentée en montant une colline, lorsque le climatiseur est allumé, et lors de l'utilisation d'autres appareils alimentés par l'alimentation du moteur. Ceux-ci peuvent également être connus sous le nom de "module de commande d'actionneur d'accélérateur" ou "solénoïde d'accélérateur".
Un actionneur de ralentisseur défectueux ou défectueux peut montrer des signes d'hésitation du moteur, une accélération brutale, une mauvaise consommation d'essence et même un calage. Ils peuvent durer toute la vie du véhicule, ou ils peuvent être la cause de certains problèmes de maniabilité frustrant. Les remplacer peut être fait rapidement et facilement. N'importe qui avec le temps, la concentration, et un peu de connaissance devraient être capables de faire la réparation sans n'importe quels problèmes principaux.
Partie 1 sur 1: Remplacer l'actionneur de l'accélérateur
Les matériaux nécessaires
- Verrous de canal ou clé à molette
- Pinces (si désiré)
- Remplacement de l'accélérateur
- Jeu de douilles et cliquet
Étape 1: Débranchez l'alimentation Débranchez le câble négatif de la batterie pour couper l'alimentation de tous les composants électroniques. C'est une mesure de sécurité importante. Mettez le câble de côté afin qu'il ne touche aucun objet métallique.
Étape 2: Localiser et accéder à l'actionneur de l'accélérateur L'actionneur sera situé à côté du corps de papillon. L'emplacement exact et le design varient en fonction de chaque marque et modèle. S'il y a des tuyaux ou des conduits dans le chemin d'accès au kicker, retirez-les et mettez de côté.
Étape 3: Déconnecter l'ancien accélérateur Le kicker sera tenu par un support qui n'aura pas besoin d'être retiré à moins d'être endommagé. Si vous remplacez le support, retirez les deux boulons qui le maintiennent en place. Sinon, débranchez le faisceau de câbles du terminal à l'arrière du kicker.
À l'avant du kicker, vous verrez un grand écrou qui maintient le kicker dans le support. Retirez cet écrou et mettez-le de côté en toute sécurité si vous le réutilisez. À ce stade, le solénoïde ou le kicker pourra être retiré du support.
Étape 4: Installer un nouveau kicker Placez le nouveau kicker dans le support. Visser le boulon de retenue et le serrer à la main. Ne serrez pas trop cet écrou, mais assurez-vous qu'il soit suffisamment serré pour ne pas le dévisser avec les vibrations du moteur. Réinsérez le faisceau de câblage dans le terminal pour rétablir l'alimentation de l'unité.
- Remarque Si vous avez supprimé quelque chose pour accéder à l'accélérateur à l'étape 2, il est maintenant temps de reconnecter ces unités.
Étape 5: Connectez la batterie Reconnectez le câble négatif de la batterie pour rétablir l'alimentation du véhicule. À ce stade, vous êtes prêt à tester le fonctionnement de votre nouveau kicker.
Étape 6: Essai routier Conduisez le véhicule pour tester le kicker. Démarrez le véhicule et laissez-le tourner au ralenti. Allumez l'air conditionné et exécutez-le à pleine vitesse. Surveillez les tr / min et assurez-vous que le véhicule ne descend pas en dessous de 500. Une fois ce test terminé, conduisez le véhicule pour vérifier le bon régime lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur et lorsque vous allumez l'A / C.
Avec le kicker installé et testé, votre réparation est terminée. Un kicker nouveau et fonctionnant correctement améliorera considérablement la conduite de votre véhicule. Si la réparation est en cours, n'hésitez pas à contacter votre technicien local de Vermin-Club pour obtenir de l'aide à domicile ou au bureau.