Le tuyau du radiateur est une partie importante du système de refroidissement de votre véhicule. Le tuyau transporte le liquide de refroidissement vers le radiateur, où le liquide est refroidi, puis de nouveau vers le moteur pour empêcher le véhicule de surchauffer. Cela permet à votre véhicule de fonctionner à la température parfaite et vous offre une conduite en douceur.
Il y a deux tuyaux qui se connectent au radiateur. Le tuyau supérieur se fixe du haut du radiateur au sommet du moteur. Le tuyau inférieur se fixe au bas du radiateur à la pompe à eau du moteur.
Si le tuyau du radiateur de votre voiture tombe en panne, cela peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe subséquente du moteur. Une surchauffe peut entraîner d'autres dommages au moteur. Si vous pensez que l'un des tuyaux du radiateur est défectueux, remplacez le tuyau défectueux dès que possible.
Partie 1 de 2: Enlever le tuyau du radiateur qui fuit
Les matériaux nécessaires
- Entonnoir du système de refroidissement (facultatif)
- Récipient ou bac de récupération
- Gants de protection
- Autozone ou Chilton manuels de réparation
- Tuyau de radiateur de remplacement
- Lunettes de protection
- Refiller le système de refroidissement sous vide (facultatif)
- Cales de roue
Étape 1: Retirez le bouchon du radiateur. Attendez que le bouchon du radiateur soit froid au toucher. Ensuite, retirez-le et mettez-le de côté.
- Attention: Ne retirez pas le bouchon du radiateur quand il est chaud! Le système est sous pression et le bouchon peut éclater, vous brûlant avec du liquide de refroidissement chaud.
Étape 2: Vidangez le liquide de refroidissement. Placez un récipient propre sous le véhicule, juste sous le radiateur.
Vidanger le liquide de refroidissement en ouvrant le robinet de vidange ou en faisant glisser le collier de serrage sur le tuyau du radiateur inférieur (voir l'étape suivante pour la procédure de retrait du tuyau).
Étape 3: Desserrer les colliers de serrage. Desserrez les pinces à chaque extrémité du tuyau. Les colliers de serrage sont généralement de la tension du ressort ou de la tension de la vis.
Pour retirer une pince de tension de ressort, pressez-la avec une pince et tirez-la sur le tuyau, loin de la connexion. Pour retirer une pince de tension de vis, desserrez simplement la pince avec un tournevis, puis retirez-la sur le tuyau, loin de la connexion.
Étape 4: Retirez le tuyau du radiateur. Une fois que vous avez la pince, vous pouvez retirer le tuyau du radiateur en le tournant et en le tirant du raccord.
- Pointe: Si le tuyau est coincé sur la connexion, le fendre avec une lame de rasoir. Ne coupez pas trop profondément pour ne pas endommager la connexion. Après avoir été coupé, le tuyau peut être retiré et jeté.
Partie 2 sur 2: Installer le tuyau
Étape 1: Faites glisser les pinces sur le tuyau de remplacement. Faites glisser les colliers de serrage sur le tuyau du radiateur de rechange, mais ne les serrez pas.
Étape 2: Installez le tuyau du radiateur. Faites glisser le tuyau sur le connecteur.
Ensuite, positionnez et fixez les colliers à au moins 1/4 po (6,35 mm) des extrémités du tuyau. Assurez-vous que les pinces sont situées au-delà du bourrelet surélevé du connecteur, puis serrez-les.
Étape 3: Remplissez le radiateur. Fermez le robinet de vidange ou réinstallez le tuyau inférieur du radiateur. Ensuite, remplissez le système de refroidissement avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée.
Pointe: La meilleure façon de s'assurer que vous obtenez le bon mélange de liquide de radiateur est d'acheter du liquide de radiateur pré-mélangé.
Remarque: Certaines méthodes de purge du système de refroidissement nécessitent le remplissage du système pendant le processus de saignée.
Étape 4: Purger le système de refroidissement. Chaque fois que vous faites l'entretien du système de refroidissement, vous devez le purger pour éliminer l'air, sinon une surchauffe pourrait en résulter.
Il existe quelques méthodes différentes pour purger le système de refroidissement:
Étape 5: Remplissez le liquide de refroidissement. Terminez le liquide de refroidissement dans le radiateur et le réservoir. Ensuite, réinstallez le bouchon du radiateur. Faites tourner le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
C'est une bonne idée de remplacer les tuyaux tous les 5 ans ou tous les 40 000 miles. Si vous voyez du liquide de refroidissement (liquide rouge, jaune ou vert) sur votre entrée de garage, inspectez immédiatement la voiture à la recherche de fuites. La conduite avec des tuyaux de radiateur qui fuient peut causer de graves dommages au moteur.
Il est important de remplacer les flexibles usés ou qui fuient afin d'éviter la défaillance future de ces flexibles là où ils risquent d'éclater, entraînant une surchauffe du moteur. Étant donné que le remplacement d'un tuyau de radiateur peut être désordonné, vous pouvez demander à un mécanicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, de le faire pour vous.