Le réservoir de liquide de direction assistée a été une partie importante des véhicules depuis les débuts de la direction assistée en 1951. La plupart des véhicules sur la route utilisent aujourd'hui un système de direction assistée hybride, où la servodirection hydraulique traditionnelle est assistée par des servos électroniques. à la colonne de direction. Cependant, à moins que la direction de votre véhicule ne soit contrôlée électroniquement à 100%, il est probable que vous ayez un réservoir de liquide de direction assistée qui est utilisé pour contenir le liquide de direction assistée afin que votre système de direction assistée fonctionne efficacement.
Lorsque le réservoir de liquide de direction assistée est brisé ou fuit, le réservoir de liquide de direction assistée affichera quelques symptômes communs indiquant que la pièce doit être remplacée. Certains de ces signes avant-coureurs comprennent l'odeur d'un liquide de direction assistée, un bruit de gémissement lors d'un virage, un liquide de direction assistée qui fuit sous le véhicule ou le véhicule devient difficile à diriger.
Partie 1 de 1: Remplacement du réservoir de liquide de direction assistée
Les matériaux nécessaires
- Clé à fourche ou clé à cliquet
- Lampe de poche
- Clés hydrauliques
- Grand tournevis à lame plate
- Bac de récupération de liquide
- Colliers de remplacement
- Tuyaux de liquide de direction assistée de rechange (si nécessaire)
- Réservoir de liquide de direction assistée
- Équipement de sécurité (lunettes de sécurité gants)
- Coupeurs de côté
- Vice poignées
Étape 1: Débranchez la batterie du véhicule. Avant de retirer des pièces, localisez la batterie du véhicule et débranchez les câbles de batterie positifs et négatifs.
- Remarque: Cette étape devrait toujours être la première chose que vous faites lorsque vous travaillez sur un véhicule.
Étape 2: Enlevez les couvercles ou les lignes du réservoir de liquide de direction assistée. Sur certaines voitures, il peut y avoir un couvercle de moteur ou un tuyau de filtre à air qui couvre le réservoir de liquide de direction assistée.
Reportez-vous à votre manuel d'entretien pour obtenir des instructions précises sur le retrait de ces composants avant d'essayer de retirer le réservoir de liquide de direction assistée.
Étape 3: Placer les chiffons d'atelier sous toutes les conduites de liquide de servodirection connectées au réservoir. Cette partie fuit lorsque vous l'enlevez, c'est donc une bonne idée de placer une bonne quantité de chiffons en dessous de toutes les lignes qui doivent être enlevées pour éviter que le fluide hydraulique ne coule sur d'autres pièces.
Étape 4: Inspectez le réservoir de liquide de direction assistée pour déceler des fissures ou des lignes / connexions endommagées. Parfois, la fuite sera causée par un tuyau de direction assistée qui est connecté au réservoir de liquide. Vérifiez cela avant de retirer le réservoir.
Si la fuite provient d'une connexion particulière, remplacez le tuyau entier ainsi que le réservoir.
Étape 5: Retirez le collier de serrage du tuyau de retour. Sur de nombreux véhicules, la conduite de retour de la direction assistée sera raccordée au réservoir de liquide de direction assistée près du haut du col de remplissage. Localisez cette connexion et retirez le collier de serrage.
Si le collier de serrage est un collier de serrage à vis, utilisez le bon type de tournevis pour desserrer le collier et faites-le glisser pour le réutiliser. Si la pince est de type clip, coupez-la et remplacez-la par une nouvelle pince.
Lorsque le tuyau de retour a été retiré du réservoir, placez-le derrière la conduite de carburant ou d'autres tuyaux vers le haut pour éviter les fuites. Vous allez bientôt refaire ce tuyau, alors gardez-le à l'écart pour l'instant.
Étape 6: Retirez le réservoir de la bouteille de liquide de refroidissement ou des accessoires. Si le réservoir de liquide de direction assistée est fixé au réservoir de liquide de lave-glace comme indiqué sur l'image, appuyez sur la languette et le clip qui fixent les réservoirs et faites levier vers le haut à l'aide d'un long tournevis plat.
Si le réservoir de liquide est fixé à un support ou au pare-feu, retirez les boulons qui retiennent l'unité.
Une fois le réservoir retiré, laissez-le reposer dans le compartiment moteur. Vous le supprimerez après les étapes suivantes.
Étape 7: Fermez le flexible de direction assistée inférieur avec des poignées étau. Le fond du réservoir de liquide de direction assistée sera attaché à un tuyau qui va à la pompe de direction assistée. À l'aide d'une paire d'étaux ou d'autres colliers, fermez l'arrivée de liquide près du haut du tuyau, aussi près que possible du réservoir.
Cela permettra de s'assurer que l'excès de liquide ne s'écoule pas lorsque vous retirez ce tuyau.
Étape 8: Retirez le tuyau d'alimentation du réservoir. Une fois que ce tuyau a été pincé, retirez-le en retirant les pinces et en le soulevant de la fixation mâle.
Assurez-vous d'utiliser des chiffons de magasin pour boucher le trou du réservoir de liquide afin qu'il ne fuie pas.
Étape 9: Enlever le réservoir de liquide de direction assistée. Tout en maintenant un doigt sur le raccord de la conduite d'alimentation où vous venez d'enlever le tuyau pour éviter les fuites, retirez soigneusement le réservoir de liquide de direction assistée et placez-le dans un dispositif de confinement des fluides.
Laisser le surplus de liquide de servodirection se vider complètement, puis recycler le liquide de direction assistée correctement.
Étape 10: Installez un nouveau collier de serrage sur le tuyau d'alimentation. Avant d'installer le nouveau réservoir de liquide, c'est une bonne idée de préparer les deux lignes. Il y en a un attaché au fond du réservoir de fluide, et un autre attaché au sommet (la ligne de retour).
Assurez-vous d'utiliser les colliers de serrage recommandés par le fabricant et installez-les sur les lignes pour une installation facile lors de l'installation de la nouvelle unité.
Étape 11: Installez le nouveau réservoir de fluide. Après avoir retiré l'ancien et préparé les tuyaux pour l'installation, l'installation du nouveau réservoir de fluide se fait exactement dans l'ordre inverse du retrait.
Fixez la ligne d'alimentation inférieure au fond du réservoir de liquide de direction assistée, puis fixez la ligne de retour supérieure à la partie supérieure du nouveau réservoir de liquide de direction assistée.
Remettez le réservoir de liquide dans son logement, son support ou le pare-feu. Vérifiez à nouveau tous les tuyaux et raccords du réservoir de liquide de direction assistée pour vous assurer qu'ils sont bien serrés.
Remplissez le nouveau réservoir avec du nouveau liquide de direction assistée. Rebranchez les câbles de la batterie.
Étape 12: Amorcez le système de fluide de direction assistée. Reportez-vous toujours au manuel d'entretien de votre véhicule pour obtenir des instructions précises sur la façon dont cela doit être fait.
En général, vous devez d'abord démarrer votre véhicule avec le bouchon du réservoir de liquide de direction assistée fermé.
Laisser tourner pendant environ deux minutes, puis éteindre le véhicule et vérifier le niveau de liquide à l'intérieur du réservoir.
Remplissez le liquide et redémarrez le véhicule.
Étape 13: Testez le véhicule. Il est recommandé d'effectuer un essai sur route de 10 à 15 minutes pour s'assurer que le système de direction fonctionne correctement sur différentes conditions routières.
Si vous avez lu ces instructions et que vous n'êtes toujours pas certain de pouvoir effectuer cette réparation, veuillez contacter l'un des mécaniciens certifiés ASE de Vermin-Club pour compléter le remplacement du réservoir de liquide de direction assistée.