Comment remplacer le contrôle de frein de stationnement

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 3 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Comment ajuster le frein de stationnement | AUTODOC
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Le système de frein de stationnement est un système de freinage mécanique généralement utilisé pour maintenir le véhicule immobile. Lorsque vous laissez le véhicule sans surveillance pendant une longue période, il est recommandé d'engager le frein de stationnement. Il y a beaucoup de conceptions différentes pour la commande de frein de stationnement parmi les différents fabricants de véhicules, mais le principe est le même. Les véhicules doivent être équipés d'un système de freinage auxiliaire mécanique capable d'appliquer une force de retenue aux roues du véhicule pour immobiliser le véhicule.


Le système de frein de stationnement utilise la force mécanique pour immobiliser le véhicule, mais la même force peut appliquer une friction à un ensemble de freinage en mouvement. Cette action accélère l'usure du système, car elle ajoute énormément de stress au système. Le système de frein de stationnement n'est pas conçu pour arrêter le véhicule, mais pour immobiliser le véhicule et réduire la vitesse si nécessaire en raison d'une défaillance du frein principal.

  • Pointe: La commande de frein de stationnement est une poignée, une pédale séparée ou un moyen de commander électroniquement l'application du frein de stationnement dans de nombreux véhicules modernes. L'emplacement et la fonction du frein de stationnement sont détaillés dans le manuel du propriétaire du véhicule.

Partie 1 de 2: Comprendre votre frein de stationnement

Lorsque la pédale ou la poignée du frein de stationnement est appliquée, un mécanisme de cliquet clique lorsque vous appliquez une force. Ce bruit de cliquetis provient d'une serrure qui engage et maintient la force appliquée aux freins jusqu'à ce qu'un déclenchement soit déclenché. La force que vous appliquez en tirant sur la poignée ou en appuyant sur la pédale est multipliée lorsqu'elle est transférée par un câble attaché au frein mécanique à l'autre extrémité.


Le but du mécanisme de déverrouillage est de verrouiller le frein de stationnement avec un minimum de possibilité de déclenchement accidentel.

  • Remarque: Un frein de stationnement électronique active un moteur fixé à l'ensemble de freinage. Ce système est verrouillé lorsque le moteur est éteint pour être relâché uniquement par l'interrupteur du frein de stationnement ou en utilisant l'équipement pour activer le moteur. Le frein de stationnement électronique est généralement également une unité d'autoréglage et ne se ferme qu'après avoir subi une résistance prédéterminée, assurant ainsi une bonne tenue de l'ensemble de frein.

  • Pointe: Sur les véhicules équipés d'une commande de frein à main de type levier à main, le bouton de déverrouillage se trouve généralement à l'extrémité de la poignée et peut être activé par le pouce de l'utilisateur.


Étape 1: Utilisation d'un frein à pédale. Sur de nombreux véhicules, le frein de stationnement de la pédale est activé en appuyant sur la pédale.

Il est libéré en marchant dessus une fois de plus; la pédale reviendra en position de repos.

Étape 2: Utilisation d'un frein à main tiré. Un autre type de commande de frein de stationnement est tiré pour activer le frein mécanique.

Sur cette conception, il y a un bouton de déverrouillage à l'arrière de la poignée et l'utilisateur doit enfoncer le bouton de déverrouillage et pousser la poignée pour libérer le frein. Le contrôle du frein de stationnement est généralement intégré dans l'habitacle de cette manière à circuler avec le style de l'intérieur.

Étape 3: Comprendre un frein électrique. Un véhicule équipé d'un frein de stationnement électronique vous permet de frapper un interrupteur et un moteur électrique activera le système.

Il active contre l'ensemble de freinage pour fournir la force de maintien.

Étape 4: Déterminez si votre frein doit être réparé. Il y a quelques signes pour avertir l'utilisateur que le système de freinage du véhicule a besoin d'attention.

Un indicateur d'avertissement rouge s'allume sur le tableau de bord pour avertir l'utilisateur que le frein de stationnement est engagé. Si vous désengagez le frein de stationnement et que le témoin ne s'éteint pas, une partie du système peut nécessiter une réparation.

Si la commande de frein de stationnement est contraignante ou si la résistance est trop importante, la commande ou le câble du frein de stationnement peut nécessiter un entretien. La poignée ou la pédale doit retourner à la position de repos lorsque le déclencheur est activé; sinon, il peut y avoir un dysfonctionnement dans l'ensemble de commande.

  • Remarque: Dans de nombreux véhicules, le frein de stationnement rouge ou le témoin de frein est également utilisé pour avertir l'utilisateur d'une éventuelle fuite hydraulique. Un niveau de liquide de frein bas illuminera l'avertissement de frein rouge.

Partie 2 sur 2: Réparer votre frein de stationnement

L'ensemble de commande du frein de stationnement peut être défectueux si vous serrez le frein de stationnement et que le véhicule continue de rouler. Dans certains cas, la poignée ou la pédale de commande peut sembler fragile ou trop lâche. Il devrait y avoir une certaine quantité de résistance pour vous faire savoir que la force est appliquée sur un véhicule avec une commande manuelle.

  • Pointe: Avant de commencer, demandez à un professionnel de donner un deuxième avis sur la réparation et de vous guider dans la bonne direction.

Les matériaux nécessaires

  • Rétracteur de frein
  • Ensemble d'outils de service de freinage
  • Ensemble d'outils de service de frein à tambour
  • Gants
  • Jack et jack
  • Clé en croix
  • Pince à pousser
  • Outil de libération du câble de frein de stationnement
  • Masque respirateur
  • Lunettes de protection
  • Jeu d'outils avec tournevis
  • Clé dynamométrique
  • Manuel de service du véhicule
  • Cales de roue

  • Pointe: Le manuel d'entretien du véhicule a été écrit pour inclure des informations spécifiques à votre modèle d'année. La publication aura l'information dont vous avez besoin pour déterminer la conception et la fonction de vos véhicules de nombreux systèmes. Vous pouvez même trouver des conseils sur les outils spéciaux requis pour le service.

Étape 1: Localiser le contrôle. La commande de frein de stationnement sera située à l'intérieur de la cabine des passagers et se fondra généralement avec les panneaux de carrosserie.

Ces panneaux doivent être retirés afin de découvrir les attaches pour le contrôle du frein de stationnement. Le manuel d'entretien du véhicule indiquera les instructions pour le faire.

Étape 2: Retirez les attaches et la tringlerie. Retirez-les pour la commande du frein de stationnement et relâchez la liaison au reste du système.

Ceci déconnecte la commande du frein de stationnement du système et permet le retrait du véhicule.

Étape 3: Assurez-vous que les pièces correspondent. Tenez les pièces côte à côte pour vous assurer que la structure du nouvel appareil est similaire à l'unité défectueuse.

Étape 4: Installez le contrôle. Le processus d'installation est généralement une image miroir de l'enlèvement.

Suivez les étapes du manuel d'entretien pour l'installation correcte des pièces et la connexion de la commande au câble du frein de stationnement.

Étape 5: Réglez le frein de stationnement. Le frein de stationnement nécessitera un réglage après le service pour s'assurer qu'il n'y a pas trop de mou dans le câble.

S'il y a trop de mou dans le câble, l'enclenchement du système de frein de stationnement réduira le jeu avant d'appliquer le frein. Cela peut entraîner une force de maintien très faible.

Étape 6: Vérifiez le frein de stationnement. Une fois que tout est de retour et que vous avez remis les panneaux de votre corps en place, essayez le frein de stationnement pour vous assurer que cela fonctionne.

Démarrer le moteur et engager le frein de stationnement. En vérifiant vos rétroviseurs et avec votre pied fermement sur le frein, mettez le véhicule en route. Sans actionner les gaz, relâcher doucement la pédale de frein. Vous pouvez sentir le poids du véhicule, mais la plupart du temps, le véhicule ne doit pas avancer du tout.

La commande du frein de stationnement est maintenant en bon état de marche et le système de freinage du véhicule dans son ensemble est en pleine forme. Continuez d'utiliser la commande de frein de stationnement lorsque vous laissez le véhicule sans surveillance pendant de longues périodes afin de vous assurer que le véhicule reste à l'arrêt. Si vous continuez à avoir un problème avec votre frein de stationnement qui ne fonctionne pas, demandez à l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club d'effectuer une inspection.