Le but des bougies d'allumage de votre véhicule est d'allumer le carburant et l'air disponibles dans la chambre de combustion. Ils le font à cause d'un signal reçu du module d'ordinateur ou du bouchon du distributeur.
Si le câble d'allumage, ou le fil de la bougie d'allumage, portant ce signal tombe en panne, le fonctionnement du moteur devient erroné et sous-alimenté. Un ou plusieurs cylindres peuvent avoir des ratés ou faiblir. Un autre résultat du carburant et de l'air qui ne brûle pas complètement est une accumulation de gaz et de résidus dans vos injecteurs ou cylindres.
Les symptômes d'une défaillance des câbles d'allumage comprennent un ralenti irrégulier, une lumière de vérification du moteur et un manque général de moteur, entre autres. Tout cela peut être très facilement évité avec quelques étapes simples.
Partie 1 de 1: Remplacement des câbles d'allumage
Les matériaux nécessaires
- Outil de suppression de câble d'allumage (ou fil de bougie) (facultatif)
- Pinces (optionnel)
- Câbles de remplacement
- Jeu de douilles et cliquet
Graisse de fil de bougie d'allumage (facultatif)
Pointe: Lorsque vous achetez des pièces de rechange, assurez-vous que les câbles d'allumage de remplacement ont la bonne longueur. Utilisez vos anciens câbles pour référence si nécessaire. Le placement du câble sur chaque cylindre déterminera la longueur du câble du distributeur ou du module.
Étape 1: Débranchez la batterie. Débranchez le câble négatif de la batterie pour couper l'alimentation des câbles d'allumage.
Débranchez le boulon tenant le câble à la borne à l'aide d'une douille ou une clé.
- Attention: Mettez le câble négatif de la batterie de côté afin qu'il ne soit en contact avec aucun objet métallique, ou une connexion peut être établie pour rétablir l'alimentation des câbles.
Étape 2: Localiser les câbles d'allumage. Les câbles seront acheminés à partir des bougies d'allumage sur le dessus des cylindres vers le bouchon du distributeur ou le module qui les alimente.
Étape 3: Remplacer les câbles. Un par un, retirez et remplacez les fils de la bougie.
En les faisant un à la fois, vous n'aurez pas à vous soucier de changer accidentellement les fils.
Pour retirer un vieux câble, tirez directement vers le haut sur la botte du câble sur l'extrémité de la bougie, puis tirez vers le haut sur la botte connectée au chapeau ou au module du distributeur. Assurez-vous de ne tirer que sur la botte; NE tirez PAS sur le câble lui-même.
- Pointe: Si vous êtes sûr de ne plus utiliser les anciens câbles de bougie, vous pouvez utiliser une paire de pinces pour vous aider à les retirer. Les pinces endommageront probablement le coffre et la borne des anciens câbles. Il est donc déconseillé d'utiliser des pinces sur les câbles d'allumage que vous prévoyez d'utiliser à nouveau. Sinon, vous pouvez le faire à la main ou avec un outil de suppression de bougie.
Encore une fois, assurez-vous que la longueur du câble que vous avez déconnecté est la même que la longueur du nouveau câble. Le fil supplémentaire n'est pas nécessaire et votre moteur n'a peut-être pas de place pour compenser.
Ce qui est encore plus impératif que la longueur de câble correspondant est que vous ne confondez pas l'ordre des câbles d'allumage. Les signaux d'étincelles sont envoyés dans un ordre particulier à chaque cylindre au moment où le piston est au point mort haut (tout en haut du cylindre). Une mauvaise installation de ces câbles peut entraîner une mauvaise combustion ou un mauvais allumage du cylindre, ce qui entraînera des problèmes de maniabilité et des dommages potentiellement graves au moteur.
- Pointe: Si l'ordre des fils devient confus, recherchez l'ordre d'allumage pour votre véhicule exact à titre de référence.
Lorsque vous retirez la bougie ou les câbles d'allumage, inspectez-les pour déceler d'autres problèmes avec votre véhicule. Les plus facilement détectés sont des signes de combustion de carbone ou d'huile. Cela indiquerait un joint de couvercle de soupape défaillant et / ou des joints toriques défectueux autour des vieilles bougies d'allumage.
Pour installer un nouveau câble, poussez la nouvelle gaine du câble d'allumage à une extrémité du module, puis poussez l'extrémité suivante sur la bougie.
- Pointe: Si vous souhaitez utiliser de la graisse pour fil de bougie (graisse diélectrique), insérez une petite goutte dans la nouvelle botte avant de la placer sur la bougie.
Passez au câble suivant et répétez cette étape.
Étape 4: Reconnectez la batterie. Rattachez le câble de batterie négatif au terminal pour rétablir l'alimentation.
Serrez le boulon de retenue à la main et bloquez-le avec une clé ou une douille.
Fermez le capot du véhicule une fois que vous avez terminé cette étape.
Étape 5: Testez le véhicule. Avec la voiture dans le parc, démarrez le véhicule. Si le ralenti se maintient entre 600 et 1 000 tr / min, faites un essai routier et observez la maniabilité de votre véhicule.
- Remarque: Écoutez pour le bégaiement, la marche au ralenti approximative, et les ratés, et sentez pour toute paresse.
Le système d'allumage de votre véhicule joue un très grand rôle dans son fonctionnement. Des problèmes avec le système d'allumage vont ralentir et dépower votre moteur. Une utilisation prolongée dans ces conditions causera divers dommages et usera d'autres parties impliquées. Si vous suivez les étapes décrites dans ce guide, vous pouvez résoudre ces problèmes et éviter d'autres dommages. Toutefois, si vous préférez qu'un professionnel effectue cette réparation, vous pouvez toujours compter sur l'un des techniciens certifiés chez Vermin-Club pour remplacer correctement vos câbles d'allumage chez vous ou au bureau.