Comment remplacer un tuyau de carburant

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 4 Février 2021
Date De Mise À Jour: 26 Mars 2024
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Remplacer les durites de carburant sur peugeot, Citroën 1.6 hdi 110ch
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Les tuyaux de carburant viennent dans de nombreux endroits différents sur les véhicules. Sur les véhicules plus anciens, il y a des conduites d'acier allant du réservoir de carburant au carburateur ou aux injecteurs d'un système de carburant. Certains des véhicules plus anciens ont des tuyaux de carburant courts qui relient la ligne d'acier à la pompe à carburant, au réservoir de carburant et au carburateur. Au fil du temps, ces tuyaux ont tendance à s'affaiblir et à se fendre, ce qui entraîne une fuite d'essence ou de diesel.


De 1996 à aujourd'hui, les véhicules sont devenus plus sophistiqués en utilisant des systèmes d'injection de carburant plus avancés. Tous les véhicules qui fonctionnent à l'essence ont une ligne d'alimentation, une ligne de retour et une conduite de vapeur. Ces lignes sont en plastique et se fissurent au fil du temps à mesure qu'elles s'usent. Ces lignes ne sont pas protégées donc elles sont sujettes à l'échec à tout moment car les débris les déforment.

Il existe plusieurs formes de tuyaux de carburant: caoutchouc avec des revêtements adhésifs, en plastique ou en fibre de carbone, ou en acier ou en aluminium.

Les tuyaux de carburant en caoutchouc sont plus communs sur les véhicules plus anciens et les industries diesel. Quand il s'agit d'ajuster un tuyau de carburant qui doit être déplacé tout le temps, le tuyau en caoutchouc est le meilleur choix à utiliser.

Les tuyaux en plastique ou connus sous le nom de tuyaux en fibre de carbone sont les tuyaux les plus couramment utilisés sur de nombreux véhicules. Ce type de tuyau est très durable et peut supporter jusqu'à 250 livres par pouce carré de pression. Le tuyau en plastique permet de garder le carburant au frais pour de meilleures performances et réduit la quantité de vapeurs. Les tuyaux en plastique sont sujets à la rupture très facilement si le tuyau était tomove. La plupart des tuyaux en plastique ont un raccord rapide pour attacher d'autres tuyaux en plastique ou même des tuyaux en caoutchouc.


Des tuyaux en acier et en aluminium sont également couramment trouvés sur les véhicules plus anciens et les véhicules plus récents. Ces tuyaux sont connus comme des lignes de carburant. Les lignes sont extrêmement durables et peuvent supporter des pressions allant jusqu'à 1 200 livres par pouce carré (psi). Cependant, les lignes sont sujettes à la flexion et à la torsion, ce qui entraîne une restriction. La restriction peut provoquer une pression supérieure à 1 200 psi, provoquant la rupture de la ligne. De plus, la ligne se réchauffe dans les climats plus chauds, ce qui fait bouillir le carburant.

Le carburant est pulvérisé dans la chambre de combustion à une vitesse d'atomisation. Si le carburant a trop de vapeur ou est en ébullition, le carburant entre dans la chambre de combustion sous forme de vapeur, ce qui entraîne une perte de puissance.

  • Remarque: Il est recommandé de remplacer les flexibles de carburant avec l'équipement d'origine du fabricant (OEM). Les flexibles de carburant de rechange peuvent ne pas s'aligner, avoir une mauvaise déconnexion rapide ou être trop longs ou trop courts.


Il y a plusieurs codes d'éclairage de moteur liés au tuyau de carburant sur les véhicules avec des ordinateurs:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

  • Attention: Ne pas fumer dans un véhicule si vous sentez une odeur de carburant. Vous respirez les vapeurs très inflammables.

Partie 1 sur 6: Vérification de l'état du tuyau de carburant

Étape 1: Vérifiez s'il y a une fuite de carburant. À l'aide d'une lampe de poche et d'un détecteur de gaz combustible, vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de carburant dans le compartiment moteur.

Vérifiez également s'il y a des fuites de carburant sur les tuyaux d'alimentation, de retour ou de vapeur.

Partie 2 sur 6: Retrait du tuyau de carburant

Avoir tous les outils et le matériel nécessaires avant de commencer le travail vous permettra de faire le travail plus efficacement.

Les matériaux nécessaires

  • Clé Allen
  • Clés à fourche
  • Barre de disjoncteur
  • Bac à égouttement
  • Lampe de poche
  • tournevis à tête plate
  • Prise de plancher
  • Kit de déconnexion rapide du tuyau de carburant
  • Gants résistants au carburant
  • Réservoir de transfert de carburant avec pompe
  • Jack se dresse
  • Plumeuses à aiguilles
  • Vêtements de protection
  • Cliquet avec douilles métriques et standards
  • Lunettes de protection
  • Clé dynamométrique
  • Jeu de bits de couple
  • Prise de transmission
  • Cales de roue

Étape 1: Garez votre véhicule sur une surface plane et dure. Assurez-vous que la boîte de vitesses est en stationnement (pour l'automatique) ou en 1ère vitesse (pour les manuels).

Étape 2: Placez des cales de roue autour des pneus. Dans ce cas, les cales seront autour des pneus avant puisque l'arrière du véhicule sera soulevé.

Engagez le frein de stationnement pour bloquer les pneus arrière.

Étape 3: Soulever le véhicule. À l'aide d'un cric, soulevez sous le véhicule aux points de levage spécifiés jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 4: Placez les chandelles. Les chandelles doivent passer sous les points de levage, puis abaisser le véhicule sur les chandelles.

Pour la plupart des voitures modernes, les points de levage pour les chandelles seront sur la soudure pincée juste sous les portes le long du bas de la voiture.

Étape 5: Installez un économiseur de batterie de neuf volts dans votre allume-cigare. Cela permettra de garder votre ordinateur en vie et de garder votre réglage actuel dans le véhicule.

Si vous n'avez pas un économiseur de batterie de neuf volts, c'est correct.

Étape 6: Ouvrez le capot du véhicule pour déconnecter votre batterie. Retirez le câble de mise à la terre du poste négatif de la batterie en désactivant l'alimentation du système d'allumage et du système d'alimentation en carburant.

Sur un véhicule plus ancien avant 1996 avec un tuyau de carburant dans le compartiment moteur:

Étape 7: Localiser le tuyau de carburant endommagé ou qui fuit. Retirez les colliers de serrage qui retiennent le tuyau de carburant.

Étape 8: Placez une petite lèchefrite sous le tuyau d'essence. Retirez le tuyau de la conduite de carburant, de la pompe à carburant ou du carburateur.

Étape 9: Nettoyer la surface à laquelle le tuyau de carburant est fixé à l'aide d'un chiffon non pelucheux.

Sur un véhicule plus ancien avec un tuyau de carburant sous le véhicule:

Étape 10: Retirez le tuyau de carburant du côté de l'alimentation de la pompe à carburant.

Étape 11: Passez sous le véhicule et retirez la conduite d'alimentation en carburant du véhicule. Cette ligne peut être retenue par des œillets en caoutchouc.

Étape 12: Obtenir une prise de transmission ou une prise similaire. Placez le cric sous le réservoir de carburant.

Retirez les sangles du réservoir de carburant.

Étape 13: Retirez les boulons de fixation du goulot de remplissage du carburant. Ouvrez la porte du col de carburant et vous devriez les voir.

Étape 14: Abaissez le réservoir de carburant suffisamment loin pour enlever le tuyau de carburant en caoutchouc. Retirez le collier de serrage qui tient sur le tuyau de carburant.

Placez un bac de récupération sous le réservoir de carburant et retirez le tuyau de carburant de la pompe à carburant. Retirez le tuyau de carburant de la conduite de carburant.

Sur les véhicules de 1996 à aujourd'hui avec un tuyau de carburant dans le compartiment moteur:

Étape 15: Localiser le tuyau d'essence endommagé ou qui fuit. Utilisez un outil de déconnexion rapide du tuyau de carburant pour retirer le tuyau de carburant du rail de carburant.

Étape 16: Retirer le tuyau de la conduite de carburant. Utilisez un outil de débranchement rapide du tuyau de carburant et retirez le tuyau de carburant de la conduite de carburant derrière le moteur le long du pare-feu.

  • Remarque: Si vous avez des flexibles en caoutchouc ou flexibles sur la ligne d'alimentation, la conduite de retour et la conduite de vapeur, il est recommandé de remplacer les trois flexibles si un seul flexible est endommagé.

Sur les véhicules 1996 à aujourd'hui avec un tuyau de carburant sous le véhicule:

Étape 17: Enlever le tuyau de carburant de la conduite de carburant. Utilisez un outil de débranchement rapide du tuyau de carburant et retirez le tuyau de carburant de la conduite de carburant derrière le moteur le long du pare-feu.

Étape 18: Passez sous le véhicule et retirez la conduite de carburant en plastique du véhicule. Cette ligne peut être retenue par des œillets en caoutchouc.

  • Remarque: Soyez prudent lors de l'enlèvement des conduites de carburant en plastique, car elles peuvent casser facilement.

Étape 19: Utilisez un outil de déconnexion rapide et retirez la conduite de carburant du filtre à carburant. Si le véhicule ne dispose pas d'un filtre à carburant en ligne, vous pouvez ignorer cette étape.

Étape 20: Obtenez une prise de transmission ou une prise similaire. Placez le cric sous le réservoir de carburant.

Retirez les sangles du réservoir de carburant.

Étape 21: Ouvrez la porte du col de carburant. Déposer les boulons de fixation sur le goulot de remplissage de carburant.

Étape 22: Abaissez le réservoir de carburant suffisamment loin pour enlever le tuyau de carburant en plastique. Utilisez un outil de déconnexion rapide pour retirer la conduite de carburant de la pompe à carburant.

Placez un bac de récupération sous le réservoir de carburant et retirez le tuyau de carburant de la pompe à carburant.

  • Remarque: Vous devrez peut-être débrancher les autres conduites de carburant pour atteindre la conduite de carburant que vous remplacez.

Si vous retirez les trois conduites, vous devez retirer la conduite de vapeur de la cartouche de charbon et la conduite de retour du réservoir de carburant à l'aide d'un outil de déconnexion rapide.

Partie 3 sur 6: Installation du nouveau tuyau de carburant

Les matériaux nécessaires

  • Clé Allen
  • Clés à fourche
  • Lampe de poche
  • tournevis à tête plate
  • Réservoir de transfert de carburant avec pompe
  • Plumeuses à aiguilles
  • Cliquet avec douilles métriques et standards
  • Clé dynamométrique
  • Jeu de bits de couple

Sur un véhicule plus âgé avant 1996 avec un tuyau de carburant dans le compartiment moteur:

Étape 1: Placer de nouveaux colliers de serrage autour du nouveau tuyau de carburant. Assurez-vous que la pince est installée correctement.

Étape 2: Installez le nouveau tuyau de carburant sur la pompe à carburant, la conduite de carburant ou le carburateur. Serrez les nouveaux colliers de serrage et fixez le flexible.

  • Remarque: N'utilisez pas d'anciens colliers de serrage. La force de serrage ne tient pas lors du serrage, ce qui provoque une fuite.

Sur un véhicule plus ancien avant 1996 avec un tuyau de carburant en dessous:

Étape 3: Placez de nouveaux colliers de serrage autour du nouveau tuyau de carburant.

Étape 4: Installez le nouveau tuyau de carburant sur la conduite de carburant et la pompe à carburant. Soulevez le réservoir de carburant et, si vous avez un filtre à carburant, enclenchez la conduite de carburant sur le filtre et assurez-vous que les connexions sont serrées.

Étape 5: Installez les boulons de fixation sur le goulot de remplissage de carburant. Ouvrez la porte du col de carburant et assurez-vous de serrer les boulons à la main, puis de 1/8 de tour.

Étape 6: Accrochez les sangles du réservoir de carburant. Mettre de la loctite sur les filets des boulons de fixation. Serrer les boulons à la main puis serrer de 1/8 de tour pour fixer les sangles.

Étape 7: Installer une conduite de carburant à la pompe à carburant. Vous devrez retirer la prise de transmission sous le véhicule avant de faire cela.

Sur les véhicules de 1996 à aujourd'hui avec un tuyau de carburant dans le compartiment moteur:

Étape 8: enclenchez la déconnexion rapide ensemble sur la conduite de carburant. Ceci est localisé par le pare-feu.

Étape 9: Enclenchez la déconnexion rapide de la conduite de carburant à la rampe d'alimentation. Vérifiez les deux connexions pour vous assurer qu'elles sont bien scellées.

Si vous deviez supprimer les crochets, veillez à les installer.

Sur les véhicules de 1996 à aujourd'hui avec un tuyau de carburant en dessous:

Étape 10: Enclenchez la connexion rapide sur la pompe à carburant. Ceci est situé sur le réservoir de carburant.

Si vous installez les trois lignes, vous devrez installer la conduite de vapeur sur la cartouche de charbon de bois et la conduite de retour vers le réservoir de carburant en enclenchant le raccord rapide.

Étape 11: Lever le réservoir de carburant. Aligner le goulot de remplissage du carburant pour qu'il puisse être monté.

Étape 12: Installez les boulons de montage sur le goulot de remplissage de carburant. Ouvrez la porte du col de carburant avant de faire cela et serrez les boulons à la main et de 1/8 de tour.

Étape 13: Accrochez les sangles du réservoir de carburant. Placer le dispositif de blocage du filetage sur les filets des boulons de fixation.

Serrer les boulons à la main puis serrer de 1/8 de tour pour fixer les sangles.

Étape 14: Enclenchez le débranchement rapide du tuyau de carburant sur la conduite de carburant. Vous le trouverez derrière le pare-feu dans le compartiment moteur.

Assurez-vous de retirer la prise de transmission.

Partie 4 sur 6: Vérification des fuites

Les matériaux nécessaires

  • Détecteur de gaz combustible

Étape 1: Rebranchez le câble de masse sur le poste négatif de la batterie. Retirez l'économiseur de batterie neuf volts de l'allume-cigare.

Étape 2: Serrez la pince de la batterie vers le haut. Assurez-vous que la connexion est bonne.

  • Remarque: Si vous n'avez pas un économiseur de batterie de neuf volts, vous devrez réinitialiser tous les paramètres de votre véhicule, comme votre radio, vos sièges électriques et vos rétroviseurs électriques.

Étape 3: Tournez la clé de contact sur. Écoutez la pompe à carburant pour activer et couper le contact lorsque la pompe à carburant cesse de faire du bruit.

  • Remarque: Vous devrez allumer et éteindre la clé de contact 3 à 4 fois pour vous assurer que toutes les conduites de carburant sont pleines de carburant.

Étape 4: Utilisez un détecteur de gaz combustible et vérifiez toutes les connexions pour détecter toute fuite. Renifler l'air pour toute odeur de carburant.

Partie 5 sur 6: Abaisser le véhicule

Étape 1: Soulever le véhicule. À l'aide d'un cric, soulevez sous le véhicule aux points de levage spécifiés jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 2: Retirez les chandelles. Gardez-les loin du véhicule.

Étape 3: Abaisser le véhicule à l'endroit où les quatre roues sont sur le sol. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 4: Enlever les cales de roue.

Partie 6 sur 6: Faire l'essai du véhicule

Étape 1: Conduire le véhicule autour du bloc. Pendant l'essai, parcourez différentes bosses permettant au carburant de s'échapper à l'intérieur des conduites de carburant.

Étape 2: Surveillez le tableau de bord pour le niveau de carburant et pour que le voyant du moteur apparaisse.

Si le témoin du moteur s'allume après le remplacement du tuyau de carburant, il peut y avoir un diagnostic supplémentaire du système de carburant ou un problème électrique possible dans le système de carburant. Si le problème persiste, vous devriez demander l'aide de l'un des mécaniciens certifiés de Vermin-Club qui peut inspecter le tuyau de carburant et effectuer un remplacement si nécessaire.