La plupart des portes du véhicule se trouvent à proximité de la carrosserie du véhicule, avec des loquets qui peuvent être verrouillés pour empêcher tout accès non autorisé de l'extérieur. Il existe une variété de systèmes de verrouillage de porte de voiture. Les serrures de porte peuvent être actionnées manuellement ou automatiquement et peuvent être verrouillées de manière centrale ou individuelle. De plus, ils peuvent être commandés à distance, l'émetteur étant souvent intégré à l'accès principal du véhicule ou à la clé de contact.
De plus, les portes des passagers arrière sont souvent équipées de dispositifs de sécurité pour enfants afin d'empêcher les enfants de sortir du véhicule à moins que la porte ne soit ouverte de l'extérieur. Les verrous de porte de véhicule sur pratiquement tous les véhicules aujourd'hui sont habituellement actionnés par l'utilisation d'une poignée qui exige que les utilisateurs tirent, soulèvent, ou remorquent vers eux-mêmes avec une certaine force plutôt que pousser.
Le mécanisme de verrouillage de la porte peut devoir être retiré pour un certain nombre de raisons: trop de poignées de porte extérieures cassées, le loquet est collé et ne libère pas la porte facilement, le bouton de verrouillage de la porte est difficile à utiliser, etc.
Les verrous de porte pour les véhicules construits des années 50 à 80 ont tous des caractéristiques de conception similaires pour la plupart des véhicules. Ces verrous étaient faciles à remplacer compte tenu de la construction et de l'emplacement du verrou. Cependant, pour les véhicules fabriqués dans les années 90 jusqu'à présent, les verrous de portes sont devenus plus complexes, ajoutant des serrures de porte électroniques et de nouveaux types de panneaux de porte intérieurs avec les dernières électroniques.
Partie 1 sur 4: Vérification de l'état du loquet de la porte
Étape 1: Inspectez le loquet de la porte. Localisez la porte avec le loquet endommagé, coincé ou cassé. Regardez visuellement la serrure pour tout dommage extérieur.
Soulevez doucement sur la poignée de la porte pour voir s'il y a une liaison du mécanisme dans la porte.
Étape 2: Testez le loquet de l'intérieur. Entrez dans le véhicule par une autre porte si la porte sur laquelle vous travaillez ne vous laissera pas entrer dans le véhicule. Ouvrez la porte avec le loquet cassé, coincé ou endommagé de l'intérieur du véhicule.
Étape 3: Diagnostiquer le problème. Verrouillez manuellement la porte en poussant sur le loquet situé sur le côté de la porte.
Essayez d'utiliser le loquet endommagé en tirant sur la poignée extérieure de la porte.
Si le loquet fonctionne, alors le problème réside probablement dans le percuteur de porte. Cependant, si le loquet ne fonctionne pas en tirant sur la poignée de la porte extérieure mais fonctionne en tirant sur la poignée intérieure de la porte, la tige de la poignée à l'intérieur de la porte peut être endommagée.
Si la poignée de la porte extérieure actionne le loquet de la porte, mais que la poignée intérieure de la porte n'actionne pas le loquet de la porte, alors le levier du loquet peut être plié ou endommagé. Si le loquet de la porte ne fonctionne pas lorsque la poignée extérieure ou la poignée intérieure est actionnée, le loquet est resté bloqué ou la goupille de guidage est manquante.
- Pointe: Si vous travaillez sur une porte arrière, assurez-vous que les verrous de sécurité enfants ne sont pas engagés. Un verrou de sécurité pour enfant empêchera la porte de s'ouvrir lorsque vous actionnez la poignée intérieure; la porte devrait toujours s'ouvrir lorsque la poignée de porte extérieure est tirée.
Partie 2 sur 4: Préparation du remplacement du loquet de la porte
Avoir tous les outils et le matériel nécessaires et préparer le véhicule avant de commencer le travail vous permettra de faire le travail plus efficacement.
Les matériaux nécessaires
- Clés à fourche
- Pointe croisée, ou tête de phillips, tournevis
- Nettoyeur électrique
- Poudre de graphite
- Nettoyeur de spiritueux minéral
- Pince à becs à aiguilles
- Nouveau loquet de porte
- Cliquet avec douilles métriques et standards
- Outil de suppression
- Torques bit set
- Cales de roues
Étape 1: Positionnez le véhicule. Garez votre véhicule sur une surface plane et dure.
Étape 2: sécuriser le véhicule. Placez des cales de roue autour des pneus. Engager le frein de stationnement pour verrouiller les pneus et les empêcher de bouger.
Partie 3 sur 4: Retrait de l'ancien loquet de la porte
Étape 1: Retirez la poignée de porte extérieure. La poignée de porte extérieure est fixée par deux vis cruciformes à tête cruciforme dans le bord extérieur de la porte. La partie supérieure des deux vis est visible juste au-dessus du mécanisme de verrouillage et est partiellement cachée sous le joint de porte en caoutchouc de la porte.
Retirez les deux vis qui retiennent la poignée de porte à la coque de la porte. Poussez la poignée vers l'avant pour la libérer et retirez-la de la porte.
- Pointe: Assurez-vous d'examiner les deux joints en plastique sur la poignée de porte et remplacez-les si nécessaire.
Étape 2: Retirez la poignée de la porte intérieure. Soulevez le couvercle en plastique sous la poignée de la porte. Ce composant est séparé de la jante en plastique autour de la poignée. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le couvercle.
En dessous se trouve une pointe cruciforme, ou phillips, vis à tête qui doit être retirée.
Une fois cela fait, la jante en plastique autour de la poignée peut être enlevée.
Étape 3: Retirez la manivelle de la fenêtre. Avant de retirer la manivelle de la fenêtre, assurez-vous que la fenêtre est complètement fermée. Soulevez le couvercle en plastique sur la manivelle (la poignée est un bras en métal ou en plastique avec un clip en métal ou en plastique).
Enlevez la pointe cruciforme, ou Phillips, vis à tête tenant la manivelle à l'arbre. Ensuite, retirez la poignée.
Une grande rondelle en plastique sortira avec la poignée. Prenez des notes ou une photo pour vous rappeler de quelle manière il se trouve contre la porte.
Étape 4: Retirez le panneau à l'intérieur de la porte. Soulevez doucement le panneau loin de la porte tout autour. Un tournevis plat ou un outil de retrait (préféré) aide ici, mais soyez doux pour ne pas endommager la porte peinte autour du panneau.
Une fois que tous les clips sont desserrés, attrapez le panneau en haut et en bas et pliez-le légèrement vers l'extérieur. Soulevez tout le panneau vers le haut pour le dégager de la prise derrière la poignée de la porte.
Comme vous le faites, un gros ressort hélicoïdal tombera. Ce ressort se trouve derrière la poignée de la manivelle de la fenêtre, et il est un peu fastidieux de se remettre en place lorsque vous réinstallez plus tard la bâche en plastique. Accrochez-vous à ce printemps et ne le perdez pas.
Étape 5: Enlever les feuilles de plastique. Tirez la feuille de plastique qui se trouve derrière le panneau de la porte de la moitié arrière de la porte. Faites-le doucement et vous pourrez refermer le plastique plus tard.
- Pointe: Ce plastique est essentiel pour former une barrière d'eau à l'intérieur du panneau de porte, car de l'eau pénètre toujours à l'intérieur de la porte pendant les jours de pluie ou lors d'un lavage de voiture. Pendant que vous y êtes, vérifiez que les deux trous de vidange dans le bas de la porte sont dégagés et qu'il n'y a aucune accumulation de débris.
Étape 6: Retirez le bouton de verrouillage et dévissez le loquet. Dévisser et retirer le bouton de verrouillage dans le rebord de la fenêtre. Ensuite, dévisser les trois vis à tête cruciforme, ou cruciforme, qui maintiennent le loquet en place.
Une de ces vis est à l'intérieur de la porte, et deux sont dans le bord de la porte, au-dessus et en dessous du loquet.
Le bas est caché sous le joint de porte en caoutchouc et vous verrez une découpe dans le bord métallique de la porte qui maintient le joint en caoutchouc en place et vous permet d'obtenir un tournevis sur la vis après avoir tiré le joint vers l'intérieur de la porte.
Étape 7: Retirez le fil de traction de la gâche intérieure et le manche. Retirez les deux boulons de 10 mm maintenant la poignée de porte intérieure en place et laissez la poignée pendre sur le fil de traction.
Poussez tout le mécanisme de verrouillage légèrement vers l'avant vers l'avant de la voiture. Comme vous le faites, vous remarquerez que l'extrémité de verrouillage du fil de traction est visible dans un trou d'accès circulaire dans le cadre de la porte intérieure, juste en face du verrou lui-même.
Vous devriez maintenant pouvoir soulever l'extrémité du clip de retenue du câble de traction. Tournez le clip entier vers le bas et essayez de ne pas le faire glisser vers l'avant sur le fil de traction. En le laissant en place et en le faisant pivoter vers le bas, il sera plus facile de le réinstaller plus tard.
Une fois le clip de retenue libéré, le câble de traction et la poignée de la porte intérieure peuvent être retirés de la porte.
Étape 8: Retirez le loquet. Maintenant, vous devrez forcer le loquet vers l'avant et vers le bas pour l'enlever de la porte. Cette étape peut être difficile car elle s'inscrit parfaitement dans l'espace prévu.
Vous pouvez faire pivoter légèrement le loquet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour faciliter le retrait.
Pour retirer le loquet de la porte, vous devez également retirer le boulon du bas du rail de la fenêtre arrière afin que le patin puisse être légèrement déplacé.
- Pointe: Si le loquet de la porte n'a jamais été enlevé de la porte de la voiture ou non depuis de nombreuses années, il sera probablement couvert de crasse, et puisqu'il dépend de composants coulissants et rotatifs pour travailler, la crasse le rend souvent trop rigide pour fonctionner. Un bon nettoyant avec de l'essence minérale et un petit pinceau aidera à éliminer la saleté et à rendre les composants rotatifs prêts à être utilisés à nouveau. Si vous avez besoin de le lubrifier, un jet de poudre de graphite sur les surfaces de glissement devrait suffire. Ne pas utiliser WD-40 ou un produit similaire car il sèche rapidement et forme une base huileuse qui va recueillir plus de crasse et de débris.
Retrait de l'ancien loquet de la porte d'un véhicule équipé de verrous électroniques
Le démontage pour les verrous de porte électroniques est le même que pour les verrous de porte mécaniques. La seule différence est que la fenêtre aura un interrupteur au lieu d'une manivelle et la porte aura un interrupteur de verrouillage de porte au lieu d'un fil et une tige mécanique. Les verrous de porte seront électroniques sans fils ni tiges. La porte aura toujours une poignée pour actionner le loquet de la porte afin de neutraliser l'électronique pour l'ouverture normale du loquet. L'électronique est seulement pour verrouiller le loquet de la porte au percuteur de la porte assurant un véhicule sécurisé. Certains interrupteurs de verrouillage de porte sont un groupe entier avec l'interrupteur de verrouillage de porte, le commutateur de fenêtre et / ou le verrouillage de fenêtre.
Lorsque vous retirez le panneau de la porte, vous devez retirer les vis qui fixent le groupe au panneau de la porte. Si le groupe ne peut pas être détaché, vous pouvez peut-être débrancher les connecteurs du faisceau sous le panneau de porte lorsque vous le retirez. De plus, avant d'enlever le panneau de porte, les haut-parleurs devraient être enlevés pour les véhicules qui ont des haut-parleurs personnalisés qui sont montés à l'extérieur sur le panneau de porte.
Partie 4 sur 4: Installation du nouveau loquet de porte
Étape 1: Installez le nouveau loquet. Poussez le loquet vers l'arrière et vers le haut en place pour l'installer dans la porte. Cette partie peut être difficile car elle est destinée à tenir fermement dans l'espace prévu. Vous pouvez faire pivoter légèrement le loquet dans le sens des aiguilles d'une montre pour faciliter l'installation.
Après avoir installé le loquet dans la porte, vous devrez installer le boulon dans le bas du rail de la fenêtre arrière afin que le patin soit bien serré.
Étape 2: Réinstallez le fil de tirage de la porte intérieure et le manche. Remplacez les deux boulons de 10 mm maintenant la poignée intérieure de la porte en place et laissez la poignée pendre sur le fil de traction.
Tirez légèrement tout le mécanisme de verrouillage vers l'arrière, vers l'arrière de la voiture. Comme vous le faites, vous remarquerez que l'extrémité de verrouillage du fil de traction est visible dans un trou d'accès circulaire dans le cadre de la porte intérieure, juste en avant du verrou lui-même.
Maintenant, vous devriez être en mesure de placer l'extrémité de la pince de retenue sur le fil de traction en verrouillant la poignée de porte en place sur le fil de traction.
Étape 3: Visser le loquet et remplacer le bouton de verrouillage. Réinstallez les trois vis à tête cruciforme, ou cruciforme, qui maintiennent le loquet en place.
Une de ces vis est à l'intérieur de la porte, et deux sont dans le bord de la porte, au-dessus et en dessous du loquet.
Ensuite, réinstallez le bouton de verrouillage dans le rebord de la fenêtre.
Étape 4: Remplacer et refermer les feuilles de plastique. Placez la feuille de plastique contre la moitié arrière de la porte et refermez-le.
Étape 5: Remettre le panneau de porte en place. Assurez-vous de réinstaller le ressort qui se trouve derrière la manivelle de la fenêtre et essayez de ne pas le déplacer lors du remplacement du panneau. Placez le panneau entier directement sur la porte et faites-le glisser sur le bouton de verrouillage. Placez tous les clips du panneau dans les trous situés dans la porte et avec un robinet ferme, enclenchez tous les clips à l'intérieur.
Étape 6: Remplacer la manivelle de la fenêtre. Mettez la manivelle de la fenêtre en place avec la grande rondelle en plastique et réinstallez la vis qui maintient la manivelle à l'arbre. Ensuite, replacez le couvercle en plastique sur la poignée.
Tournez la manivelle de la fenêtre pour vous assurer que la fenêtre peut se déplacer de haut en bas.
Étape 7: Réinstallez la poignée de la porte intérieure. Remplacez la jante en plastique qui entoure la poignée. Installez une vis à tête cruciforme ou une vis à tête cruciforme pour fixer la poignée en place, puis replacez le couvercle en plastique qui recouvre la vis.
Étape 8: Réinstallez la poignée de la porte extérieure. Tirez la poignée vers l'avant pour la libérer et placez-la dans la porte. Installez les deux vis qui maintiennent la poignée de la porte à la coque de la porte.
Étape 9: Testez le nouveau loquet de la porte. Tirez sur la poignée de la porte extérieure et assurez-vous que la porte s'ouvre à partir de la position verrouillée. Fermez la porte et entrez dans le véhicule par une autre porte. Tirez sur la poignée intérieure de la porte et assurez-vous que la porte s'ouvre à partir de la position verrouillée.
Verrouillez la porte et assurez-vous que la porte ne s'ouvre pas de l'extérieur ou des poignées intérieures. Puis déverrouillez la porte et assurez-vous que la porte s'ouvrira des poignées extérieure et intérieure. Cela vaut aussi pour les serrures électroniques.
Si votre porte ne s'ouvre pas après avoir remplacé le loquet de la porte, il peut y avoir un autre diagnostic de l'assemblage du loquet de la porte ou du percuteur de la porte, ou une défaillance possible des composants électroniques des véhicules avec serrures électroniques.
Si le problème réside dans le loquet de la porte, suivez les étapes de ce guide pour garantir une réparation réussie. Cependant, si vous avez des questions, vous pouvez toujours demander à un mécanicien d'obtenir des conseils rapides et détaillés de l'un des techniciens certifiés chez Vermin-Club. Ou, si vous préférez qu'un professionnel fasse le travail pour vous, un de nos mécaniciens peut venir et remplacer votre loquet de porte pour vous.