Les contacteurs d'embrayage sont conçus pour empêcher le démarrage du véhicule. Lorsque la pédale d'embrayage est en position haute, l'interrupteur d'embrayage est normalement ouvert sans alimentation électrique au contacteur d'allumage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, l'interrupteur d'embrayage ferme le circuit à l'interrupteur d'allumage permettant au démarreur d'enclencher le moteur. L'interrupteur d'embrayage peut avoir besoin d'être remplacé, alors suivez le long pour comprendre comment le processus fonctionne.
Il y a deux façons de déterminer si l'interrupteur d'embrayage est défaillant ou a échoué. Premièrement, les contacts à l'intérieur de l'interrupteur d'embrayage sont corrodés ou brûlés et ne feront pas de connexion pour terminer le circuit du commutateur d'embrayage au contacteur d'allumage. Deuxièmement, le câblage de l'interrupteur d'embrayage pourrait être endommagé, brûlé ou corrodé et ne compléterait pas la connexion entre l'interrupteur d'embrayage et le contacteur d'allumage.
- Attention: Modifier ou supprimer un contacteur d'embrayage pour éliminer un problème est très dangereux.
Partie 1 sur 5: Vérification de l'état de l'interrupteur d'embrayage
Les matériaux nécessaires
- Bicarbonate de soude
- Nettoyeur électrique
Étape 1: Localiser la pédale d'embrayage. À l'arrière de la pédale d'embrayage, vous trouverez l'interrupteur d'embrayage.
Étape 2: Vérifiez la résistance. Tirez sur la pédale d'embrayage et poussez la tige qui dépasse de l'interrupteur qui est en contact permanent avec la pédale d'embrayage.
Il ne devrait y avoir aucune traînée sur le mouvement de la tige.
Étape 3: Vérifiez les fils à la pédale d'embrayage. Assurez-vous que les fils ne sont pas cassés ou desserrés.
Si le faisceau de fils de votre commutateur d'embrayage est muni d'une prise, retirez-le et vérifiez que les contacts ne sont pas corrodés ou humides. S'il y a de l'humidité présente, vous devez pulvériser un nettoyant électrique sur les contacts. S'il y a de la corrosion dans la prise, vous devez utiliser du bicarbonate de soude et de l'eau pour éliminer la corrosion.
- Remarque: Assurez-vous que le contacteur d'allumage est en position d'arrêt avant d'utiliser du bicarbonate de soude et de l'eau sur les contacts.
Partie 2 de 5: Préparation du véhicule
Matériel nécessaire
- Cales de roue
Étape 1: Garez votre véhicule sur une surface plane et dure. Cela vous permettra de travailler en toute sécurité.
Étape 2: Placez des cales de roue autour des pneus arrière. Ce sont les pneus qui resteront au sol.
Engagez le frein de stationnement pour bloquer les pneus arrière.
Étape 3: Mettre la transmission au neutre. Une fois que les cales sont en place et que le frein de stationnement est en place, placez la transmission au point mort.
Partie 3 de 5: Retrait du commutateur d'embrayage
Les matériaux nécessaires
- Clés à fourche
- Tournevis cruciforme
- Outil d'abaissement de pédale
- Gants de protection
- Cliquet avec douilles métriques et standards
- Lunettes de protection
- Coupeurs de côté
- Jeu de bits de couple
Étape 1: Retirez les couvercles du tableau de bord. Retirez ceux qui recouvrent le support de la pédale d'embrayage.
Étape 2: Débranchez le harnais à l'interrupteur. Si l'interrupteur est câblé à l'intérieur, vous devrez étiqueter les fils et ensuite les couper avec vos couteaux latéraux.
Étape 3: Accédez à l'écrou de blocage de l'interrupteur. Utilisez l'abaisseur de pédale et placez la pédale d'embrayage suffisamment loin de l'interrupteur d'embrayage pour accéder au contre-écrou de l'interrupteur.
Étape 4: Desserrez le contre-écrou et retirez l'interrupteur d'embrayage. Cet écrou qui fixe l'interrupteur d'embrayage au support de la pédale d'embrayage.
Retirer l'interrupteur d'embrayage du support de la pédale d'embrayage.
Partie 4 sur 5: Installation de l'interrupteur d'embrayage
- Clés à fourche
- Tournevis cruciforme
- Gants de protection
- Cliquet avec douilles métriques et standards
- Lunettes de protection
- Jeu de bits de couple
- Sertisseurs de fil
- Décapants de fil
Étape 1: Installez l'interrupteur. Placez l'écrou de réglage sur le nouvel interrupteur d'embrayage et installez l'interrupteur dans le support de la pédale d'embrayage.
Étape 2: Mettre l'écrou de blocage sur l'interrupteur d'embrayage. Laissez l'écrou desserré pour pouvoir régler l'interrupteur.
Étape 3: Relâchez la pédale de frein. Pour ce faire, tournez l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour régler l'interrupteur à l'endroit où il est en contact total avec le bras de la pédale d'embrayage.
Étape 4: Accédez à l'écrou de blocage de l'interrupteur. Utilisez l'abaisseur de pédale et placez la pédale d'embrayage suffisamment loin de l'interrupteur d'embrayage pour accéder au contre-écrou de l'interrupteur.
Étape 5: Serrez le contre-écrou à la main. Tournez le dispositif de réglage de 1/8 de tour en plus pour fixer le commutateur d'embrayage sur le support de la pédale d'embrayage.
Étape 6: Vérifier le contact entre la pédale d'embrayage et l'interrupteur. Retirer l'abaisseur de pédale, en vérifiant que la pédale d'embrayage est en contact total avec l'interrupteur d'embrayage.
Étape 7: Brancher sur le harnais. Si vous deviez couper les fils, faites correspondre les fils au nouveau commutateur.
Dénudez le fil à l'aide de vos pinces à dénuder. Utilisez des connecteurs bout à bout avec thermorétractable intégré et placez les fils à l'intérieur. Utilisez votre outil sertisseur et sertir les connecteurs bout à bout sur les fils.
Étape 8: Réinstallez les couvercles de tableau de bord. Installez les couvercles de tableau de bord que vous avez dû retirer pour avoir accès au support de la pédale d'embrayage.
Partie 5 sur 5: Tester l'interrupteur d'embrayage
Étape 1: Enlever les cales des roues du véhicule. Ceci évitera d'endommager l'embrayage si le véhicule devait bouger pendant l'essai.
Étape 2: Tournez la clé de contact à la position de départ. À ce moment, rien ne devrait arriver.
Étape 3: Appuyez sur la pédale d'embrayage et tournez le contacteur d'allumage pour démarrer. Avec la pédale d'embrayage à l'arrêt, le circuit à la position de départ sur le contacteur d'allumage doit avoir un circuit complet.
Le moteur va démarrer.
Étape 4: Répétez le processus trois fois. Ceci vérifie que l'interrupteur d'embrayage fonctionne correctement.
Si votre véhicule ne démarre pas avec l'embrayage en position abaissée ou si vous avez des problèmes avec le véhicule en commençant par l'interrupteur d'embrayage engagé avec la pédale d'embrayage, un diagnostic supplémentaire peut être nécessaire. Si le problème persiste, vous devriez demander l'aide de l'un des mécaniciens certifiés de Vermin-Club qui peut inspecter l'embrayage et la transmission et diagnostiquer le problème.