Comment remplacer un solénoïde de purge de canister

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 7 Février 2021
Date De Mise À Jour: 27 Mars 2024
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How to Replace Vapor Canister Purge Solenoid 05-09 Audi A4
Vidéo: How to Replace Vapor Canister Purge Solenoid 05-09 Audi A4

Le rôle du solénoïde de purge de la cartouche est d'empêcher la vapeur produite par la pile à combustible de se libérer dans l'atmosphère. Ce composant est fixé à la cartouche de charbon et au système d'aspiration du moteur qui constitue le système EVAP sur la plupart des véhicules fabriqués après 1985. Le système EVAP est une première ligne de défense pour protéger les occupants du véhicule des effets secondaires nocifs causés par les vapeurs de carburant . Lorsque ce composant tombe en panne, ces particules potentiellement dangereuses peuvent entrer dans le compartiment du véhicule, entraînant de graves risques pour la santé ou des problèmes de santé à long terme.


Certains des signes avant-coureurs de l'existence d'un problème avec le solénoïde de purge de la cartouche sont notamment le témoin Check Engine qui reste allumé, le réservoir de carburant qui semble plein lorsque vous le remplissez ou un test d'émissions échoué.

Partie 1 sur 1: Remplacement du solénoïde de purge de la cartouche

Les matériaux nécessaires

  • Clé à fourche ou clé à cliquet
  • Lampe de poche
  • Tournevis à lame plate
  • Huile pénétrante (WD-40 ou PB Blaster)
  • Remplacement solénoïde de purge de cartouche
  • Tuyaux d'évent ou d'aspiration de rechange (si ceux qui sont attachés sont effilochés, vous devez les remplacer)
  • Équipement de sécurité (lunettes de sécurité)
  • Outil d'analyse

Étape 1: Débranchez la batterie du véhicule. Le solénoïde de purge de la cartouche est connecté à une connexion d'alimentation qui alimente l'appareil en électricité afin de déclencher et d'arrêter le solénoïde. Pour cette raison, la première chose à faire avant de remplacer cette pièce est de débrancher l'alimentation en retirant les câbles de batterie positifs et négatifs.


Étape 2: Soulevez le capot et localisez le solénoïde de purge de la cartouche. Sur la plupart des véhicules, ce composant est situé sur le dessus du moteur ou près de l'arrière du circuit d'alimentation.

Il aura un harnais électrique et deux lignes de vide attachés.

L'une des lignes de vide court vers le rail de l'injecteur de carburant, tandis que l'autre est fixée à la cartouche EVAP située près de la pile à combustible. Localisez ce composant et faites-le correspondre avec votre pièce de rechange avant de le retirer.

Étape 3: Retirez le harnais électrique. Une fois que vous avez localisé la pièce correcte, débranchez le faisceau électrique qui est attaché au solénoïde de purge de la cartouche.

Étape 4: Retirez les lignes de vide. Une bonne astuce que beaucoup de mécaniciens expérimentés savent est de marquer l'emplacement de chaque ligne de vide afin de ne pas les installer à l'envers.


  • Pointe: Utilisez du ruban adhésif de couleur ou deux attaches de couleur différente pour identifier la ligne de vide qui fixe les différents raccords mâles.

Une fois que vous les avez clairement marqués, retirez-les conformément aux recommandations de votre manuel d'entretien.

Étape 5: Retirez le solénoïde de purge de la cartouche. Ce composant est généralement fixé à un support près du rail d'injection de carburant ou du pare-feu avec un boulon de 10 mm. Retirez le boulon et retirez l'ancien solénoïde de purge du réservoir du véhicule.

Étape 6: Installez le nouveau solénoïde de purge de la cartouche. L'installation de ce composant est à l'envers de l'enlèvement. Suivez ces consignes générales, mais toujours reportez-vous aux instructions spécifiques du manuel d'entretien de votre véhicule.

Placez de nouveaux tuyaux d'aspiration sur le solénoïde de purge du réservoir (si les anciens sont effilochés). Installez le nouveau solénoïde de purge de la cartouche en le fixant au support avec le boulon. Installez les conduites d'aspiration sur les raccords mâles corrects et réinstallez le faisceau électrique.

Une fois que le nouveau solénoïde de purge du réservoir a été correctement fixé à votre véhicule, vérifiez une dernière fois les conduites d'aspiration pour vous assurer qu'elles n'ont pas été installées à l'envers. Une installation incorrecte peut entraîner de graves dommages au moteur.

Étape 7: Effacer les codes d'erreur. Rebranchez les câbles de la batterie et démarrez le véhicule. Effacer tous les codes d'erreur avec un outil d'analyse.

Étape 8: Testez le véhicule. Démarrez le véhicule et laissez-le se réchauffer jusqu'à la température de fonctionnement. Vérifiez le tableau de bord pour vérifier que Check Engine Light ne s'allume pas. Si c'est le cas, vous devez éteindre le véhicule et effectuer une analyse de diagnostic.

Après avoir vérifié que le témoin Check Engine ou d'autres voyants sont éteints, fermez le véhicule et retirez le bouchon d'essence. Ce test vérifiera que le vide fonctionne. Si vous retirez le bouchon du réservoir et que la pression du vide est très importante, vérifiez de nouveau les conduites que vous avez raccordées au solénoïde de purge du réservoir, car elles peuvent être traversées.

Ce travail est assez simple à compléter; Cependant, si vous avez lu ces instructions et que vous n'êtes toujours pas certain de pouvoir effectuer cette réparation, veuillez contacter l'un des mécaniciens certifiés ASE locaux de Vermin-Club pour compléter le remplacement du solénoïde de purge de la cartouche.