Comment remplacer un joint de carter d'huile

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 7 Février 2021
Date De Mise À Jour: 27 Mars 2024
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Monter un Carter d’Huile ✅ Projet Hyundai Accent 2002
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Si vous possédez votre véhicule pour un certain nombre d'années, au moins une fois vous rencontrerez ces taches d'huile redoutées sur le sol en dessous. Un bac d'huile qui fuit est généralement le coupable. Le carter d'huile est le réservoir de votre huile moteur située au bas du moteur. Le joint / joint entre la cuvette et le bloc moteur est soumis non seulement au cycle thermique du moteur, mais aussi aux intempéries et aux débris de la route sous le véhicule. Au fil du temps, le joint d'étanchéité du carter d'huile durcira, séchera et se fissurera, causant une fuite d'huile.


L'huile est le moteur de votre moteur. Il est important de s'assurer non seulement que l'huile est changée à des intervalles normaux, mais que le niveau est correctement maintenu entre les changements d'huile. Un carter d'huile qui fuit réduira le niveau d'huile et entraînera des dommages internes.

  • Remarque: Certains véhicules ont un accès facile au carter d'huile. D'autres sont bloqués par des organes de suspension / support moteur, nécessitant le démontage et / ou le support du moteur. Cela nécessite un équipement spécialisé et exige généralement que le véhicule soit soutenu par un ascenseur. Si c'est le cas avec votre véhicule, il est recommandé de l'apporter à un atelier de réparation local pour le remplacement du joint d'étanchéité du carter d'huile.

Partie 1 sur 5: Jacking et soutenir le véhicule

Les matériaux nécessaires

  • Nettoyant / dégraissant
  • Égouttoir
  • Huile moteur et filtre - viscosité et quantité recommandées pour votre véhicule
  • Prise de plancher
  • Jackstands
  • Clé à filtre à huile
  • Joint de carter d'huile
  • Rags
  • Mastic RTV
  • Ensemble à cliquet / douille
  • Grattoir
  • Clé dynamométrique

Étape 1: Soulever le véhicule. À l'aide d'un cric avec la capacité de levage appropriée pour votre véhicule, soulevez le véhicule en utilisant les points de levage appropriés.


Étape 2: Emplacement du support de vérin. Placez les supports de cric aux points appropriés pour soutenir le véhicule dans le réglage le plus bas possible pour la sécurité et la stabilité. Abaissez lentement le véhicule sur les chandelles. Une fois abaissée, laissez le cric en place pour votre sécurité.

Partie 2 sur 5: Vidangez l'huile

Étape 1: Retirez le filtre à huile. Avec le bac de vidange en place pour attraper l'huile, utilisez la clé à filtre à huile pour retirer le filtre à huile.

Étape 2: Retirez le bouchon de vidange. Une fois le filtre à huile retiré, déplacez le bac de vidange sous le carter d'huile. Retirez le bouchon de vidange d'huile et laissez l'huile s'écouler dans la cuve pendant plusieurs minutes. Jetez l'huile et filtrez correctement.

Partie 3 sur 5: Enlèvement du bac d'huile

Étape 1: Sélectionnez la douille et le cliquet appropriés. Utilisez une extension si nécessaire. Enlevez les boulons du carter d'huile, en laissant un à chaque coin en place. Parfois, la casserole va tomber. D'autres, vous devrez peut-être doucement tapoter ou soulever la casserole loin du bloc moteur. Une fois la casserole desserrée, retirez les 4 boulons de carter d'huile restants. Enlevez la casserole avec précaution pour ne pas endommager la prise d'huile située dans le carter d'huile.


Étape 2: Nettoyage. À l'aide d'un nettoyant / dégraissant, nettoyez la zone sur le bloc moteur inférieur à l'endroit où le carter d'huile se fixe. Nettoyez également le carter d'huile à l'intérieur et à l'extérieur.

Partie 4 ou 5: Installation du joint

Étape 1: Retirez l'ancien matériau du joint. À l'aide du grattoir, retirer délicatement tout matériau d'étanchéité sur le carter d'huile ainsi que la surface de montage du bloc moteur. Essuyez les surfaces de montage du plateau et du moteur et laissez sécher.

Étape 2: Installez le joint d'étanchéité. En suivant les instructions sur l'emballage rtv, appliquez une fine pellicule de rtv sur la surface de montage du carter d'huile. Autoriser la RTV à mettre en place pendant quelques minutes. Une fois le rtv réglé, appliquez le joint du bac sur la surface, en appliquant une pression uniforme tout autour.

  • Pointe: Parfois, le joint d'étanchéité du bac coulisse lorsque vous placez le carter d'huile. Pour réduire au minimum le mouvement du joint en plaçant la casserole contre le bloc moteur, prenez une longueur de fil de 3 à 4 pouces et retirez l'isolant. Prenez quelques brins individuels de fil et bouclez-les à travers 4-6 trous dans le carter d'huile et tournez-les lâchement autour du joint. Une fois que vous avez installé quelques boulons à tête bombée, détachez les fils et retirez-les.

Étape 3: Installez la casserole. Insérer tous les boulons du carter d'huile à la main pour commencer. Pour éviter de déformer le carter d'huile et les fuites futures, serrez les boulons du carter d'huile aux spécifications du fabricant. Si vous n'avez pas de manuel de réparation pour votre véhicule, votre magasin de pièces automobiles local devrait être en mesure de fournir les spécifications pour vous.

Partie 5 sur 5: Remplir le carter d'huile

Étape 1: Ajouter de l'huile moteur. Réinstallez le bouchon de vidange du carter d'huile et le nouveau filtre à huile. Remplissez le moteur avec l'huile recommandée. Vérifiez s'il y a des fuites évidentes avant d'abaisser le véhicule.

Étape 2: Vérifiez les fuites. Retirez les chandelles et abaissez le véhicule. Démarrez le véhicule et laissez-le courir pendant une minute ou deux. Éteignez le moteur. Attendez quelques minutes et vérifiez le niveau d'huile. Top off si nécessaire. Une fois cochée, démarrez le véhicule et laissez-le se réchauffer au ralenti. Vérifiez s'il y a des fuites après l'échauffement et après le passage du véhicule.

Si vous voyez de l'huile sur le sol sous l'avant de votre voiture et que vous soupçonnez un joint de carter d'huile qui fuit, contactez Vermin-Club dès aujourd'hui pour planifier la visite d'un de nos techniciens mobiles aujourd'hui.