Comment remplacer un ressort pneumatique

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 11 Février 2021
Date De Mise À Jour: 27 Mars 2024
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Suspension arrière pneumatique PSA
Vidéo: Suspension arrière pneumatique PSA

Les systèmes de suspension pneumatique sont conçus pour améliorer la conduite, la tenue de route et la conduite du véhicule. Ils fonctionnent également comme des systèmes de nivellement de la charge lorsque la hauteur de conduite du véhicule se déplace en raison de changements dans la charge du véhicule.


La plupart des ressorts pneumatiques se trouvent sur l'essieu arrière des véhicules. Les fonds des ressorts pneumatiques reposent sur des plaques de support soudées à l'essieu. Les sommets des ressorts pneumatiques sont attachés à un membre du corps. Cela permet aux ressorts pneumatiques de supporter le poids du véhicule. Si un ressort pneumatique ne fonctionne plus, vous risquez d'avoir des rebonds excessifs en conduisant ou même de fondre.

Partie 1 sur 1: Remplacement d'un ressort pneumatique

Les matériaux nécessaires

  • R clé à cliquet
  • Prises métriques (⅜ pouces)
  • Pince à becs à aiguilles
  • Outil d'analyse
  • Ascenseur de véhicule

Étape 1: Désactivez la suspension pneumatique. Cela garantit que l'ordinateur de suspension pneumatique n'essaiera pas d'ajuster la hauteur de conduite du véhicule pendant que vous travaillez sur le véhicule.


Étape 2: Localiser le commutateur de suspension pneumatique. L'interrupteur de suspension pneumatique est le plus souvent situé quelque part dans le compartiment du coffre.

Il peut également être situé dans le plancher côté passager. Sur certains véhicules, le système de suspension pneumatique est désactivé en utilisant une série de commandes sur le tableau de bord.

Étape 3: Soulever et soutenir le véhicule. Le véhicule doit être positionné sur un pont élévateur approprié avant de dégonfler le système de suspension pneumatique.

Les bras de levage de l'élévateur du véhicule doivent être placés solidement sous le véhicule pour le soulever du sol sans les endommager. Si vous ne savez pas où placer les bras de levage du véhicule pour votre véhicule, vous pouvez demander à un mécanicien des détails spécifiques concernant votre véhicule particulier.

Si aucun pont élévateur n'est disponible, utilisez un vérin hydraulique pour soulever le véhicule du sol et placer les chandelles sous la carrosserie. Ceci soutient le véhicule en toute sécurité et enlève tout le poids du véhicule de la suspension pendant que vous entretenez le véhicule.


Étape 4: Dégonflez le système de suspension pneumatique. À l'aide de l'outil de balayage, ouvrez les électrovannes à ressort pneumatique et la soupape d'évent sur le compresseur d'air.

Cela soulage toute la pression d'air du système de suspension qui vous permet de réparer le ressort pneumatique de manière plus sûre.

  • Attention: Avant d'effectuer toute opération de maintenance sur les composants de la suspension pneumatique, désactivez le système en coupant l'interrupteur de suspension pneumatique. Cela empêche le module de contrôle de suspension de modifier la hauteur de conduite du véhicule lorsque le véhicule est en l'air. Cela évite d'endommager le véhicule ou de blesser quelqu'un.

  • Attention: N'enlevez jamais un ressort pneumatique lorsque le ressort pneumatique est sous pression. Ne retirez aucun composant supportant un ressort pneumatique sans ventiler la pression d'air ou supporter le ressort pneumatique. Le débranchement d'une conduite d'air sous pression reliée au compresseur d'air peut provoquer des blessures corporelles ou endommager les composants.

Étape 5: Débrancher le connecteur électrique du solénoïde du ressort pneumatique. Le connecteur électrique a un dispositif de verrouillage ou une languette sur la coque du connecteur.

Ceci assure une connexion positive entre les deux moitiés d'accouplement du connecteur. Tirez doucement sur la languette de verrouillage pour libérer le verrou et retirez le boîtier du connecteur du solénoïde du ressort pneumatique.

Étape 6: Retirez la ligne d'air du solénoïde du ressort pneumatique. Les solénoïdes à ressort pneumatique utilisent un raccord Push-to-Connect pour fixer les conduites d'air au solénoïde.

Appuyez sur la bague de retenue de la ligne d'air colorée sur le solénoïde du ressort pneumatique et tirez fermement sur la conduite d'air pour la retirer du solénoïde.

Étape 7: Retirez le solénoïde du ressort pneumatique de l'ensemble du ressort pneumatique. Les solénoïdes à ressort pneumatique ont un verrouillage en deux étapes.

Cela évite les blessures lors du retrait du solénoïde du ressort pneumatique. Tournez le solénoïde vers la gauche jusqu'à la première position de verrouillage. Tirez le solénoïde jusqu'à la deuxième position de verrouillage.

Cette étape permet à toute pression d'air résiduelle à l'intérieur du ressort pneumatique de s'échapper. Tournez le solénoïde vers la gauche et arrêtez le solénoïde pour le retirer du ressort pneumatique.

Étape 8: Retirez le dispositif de retenue du ressort pneumatique arrière situé sur le dessus du ressort pneumatique. Retirez la bague de retenue du ressort pneumatique du haut du ressort pneumatique.

Cela détache le ressort pneumatique de la carrosserie du véhicule. Pressez le ressort pneumatique avec vos mains pour le comprimer, puis retirez le ressort pneumatique du support supérieur.

Étape 9: Soulever le ressort pneumatique du support inférieur sur l'essieu arrière. Retirez le ressort pneumatique du véhicule.

  • Attention: Pour éviter d'endommager le ressort pneumatique, ne laissez pas la suspension du véhicule se comprimer avant que le ressort pneumatique ne soit gonflé.

Étape 10: Placer le bas du ressort pneumatique sur le support de ressort inférieur de l'essieu. Le fond de l'ensemble de ressort pneumatique peut avoir des goupilles de positionnement pour faciliter l'orientation du ressort pneumatique.

Étape 11: Comprimez l'assemblage du ressort pneumatique avec vos mains. Positionnez-le de manière à ce que le haut du ressort pneumatique s'associe au support supérieur du ressort.

Assurez-vous que le ressort pneumatique est dans la bonne forme sans plis ni plis.

Étape 12: Installez le clip de retenue de ressort sur le dessus du ressort pneumatique. Ceci attache fermement le ressort pneumatique au véhicule et l'empêche de changer de position ou de tomber du véhicule.

  • Remarque: Lors de l'installation des conduites d'air, assurez-vous que la conduite d'air (généralement une ligne blanche) est complètement insérée dans le raccord Push-to-Connect pour une installation correcte.

Étape 13: Installez l'électrovanne à ressort pneumatique dans le ressort pneumatique. Il y a un verrouillage en deux étapes sur le solénoïde.

Insérez le solénoïde dans le ressort pneumatique jusqu'à la première étape. Tournez le solénoïde vers la droite et poussez le solénoïde jusqu'à la deuxième étape. Tournez à nouveau le solénoïde vers la droite. Cela verrouille le solénoïde dans le ressort pneumatique.

Étape 14: Connecter le connecteur électrique du solénoïde du ressort pneumatique. Le connecteur électrique se fixe au solénoïde du ressort pneumatique dans un seul sens.

Il y a une clé d'alignement sur le connecteur qui assure une bonne orientation entre le solénoïde et le connecteur. Poussez le connecteur sur le solénoïde jusqu'à ce que le verrou du connecteur s'enclenche.

Étape 15: Raccorder la conduite d'air au solénoïde du ressort pneumatique. Insérez la conduite d'air en plastique blanche dans le raccord Push-to-Connect sur le solénoïde du ressort pneumatique et poussez fermement jusqu'à ce qu'il se vide.

Tirez doucement sur la ligne pour vous assurer qu'elle ne sortira pas.

Étape 16: Abaisser le véhicule au sol. Soulevez le véhicule des chandelles et retirez-les du dessous du véhicule.

Abaissez lentement le cric de plancher jusqu'à ce que le véhicule soit légèrement plus bas que la hauteur normale du véhicule. Ne laissez pas la suspension du véhicule à fond. Cela peut endommager les ressorts pneumatiques.

Étape 17: Remettez l'interrupteur de suspension en position de marche. Cela permet à l'ordinateur de suspension pneumatique de détecter la hauteur de conduite du véhicule et de commander l'activation du compresseur d'air.

Il regonfle ensuite les ressorts pneumatiques jusqu'à ce que le véhicule atteigne sa hauteur normale.

Une fois que le système de suspension pneumatique a été regonflé, abaissez complètement le vérin et retirez-le du dessous du véhicule.

Le système de suspension pneumatique typique est très complexe et les ressorts pneumatiques ne sont qu'une partie du système. Si vous êtes sûr que la pression d'air est mauvaise et doit être remplacée, demandez à l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club de venir à votre domicile ou à votre lieu de travail et de faire la réparation pour vous.