Un module ABS se compose en fait de trois composants: le module électrique avec des solénoïdes électriques, le bloc de conduite de frein et le moteur de pompe qui crée des pressions dans les conduites de frein à utiliser pendant les situations de freinage ABS.
Le remplacement d'un module ABS peut être une procédure fastidieuse. Ce module est un appareil menaçant avec des avertissements affichés partout. Il y a des pressions élevées dans les conduites de frein qui devraient être respectées si vous trouvez que vous devez les enlever.
- Remarque: Tous les modules ABS ne nécessitent pas l'élimination des conduites de frein. Cela dépend du fabricant de la voiture sur laquelle vous travaillez. Outre le retrait des conduites de frein, les procédures de remplacement d'un module ABS sont pratiquement les mêmes.
Le module ABS devra être programmé une fois que tout est installé. Cette procédure varie également beaucoup selon le fabricant.
- Pointe: Pour cette étape de la procédure de remplacement du module ABS, reportez-vous aux instructions du fabricant pour trouver la procédure de programmation spécifique.
Parfois, le module sera remplacé avec le bloc de solénoïde et d'autres fois ce ne sera pas le cas. Cela dépend de la conception et de l'emplacement de l'unité ABS, qui est basée sur la conception du fabricant, les choix de construction et la manière dont le module de remplacement est vendu.
Partie 1 sur 6: Localiser le module ABS
Les matériaux nécessaires
- Clés à douilles
- Rochet
- Outil d'analyse
- Jeu de douilles
- Rochet
Étape 1: Reportez-vous à votre manuel de réparation spécifique pour localiser le module ABS. Habituellement, le manuel de réparation aura un dessin avec une flèche pointant vers la zone où le module est monté.
Parfois, il y aura aussi une description écrite qui peut être très utile.
- Pointe: Le module ABS est relié à de nombreuses conduites de frein en métal. Le module lui-même est boulonné au bloc de solénoïde et devra être séparé de celui-ci. Ce n'est pas toujours le cas car certains fabricants exigent que le module et le bloc de solénoïde soient remplacés simultanément.
Étape 2: Trouvez et identifiez le module sur la voiture. Vous devrez peut-être soulever le véhicule et retirer des couvercles en plastique, des panneaux ou d'autres composants pour localiser le module ABS.
- Remarque: Rappelez-vous que le module ABS sera boulonné à un bloc de solénoïde auquel de nombreuses conduites de frein sont connectées.
Partie 2 sur 6: Déterminer comment retirer l'unité ABS de la voiture
Étape 1: Reportez-vous aux instructions de réparation du fabricant. Vous pouvez retirer le module ABS du véhicule en tant qu'unité complète ou retirer uniquement le module électrique pendant que le bloc électromagnétique reste fixé au véhicule.
- Pointe: Sur certains véhicules, vous pouvez vous en sortir en retirant le module du bloc du solénoïde alors que le bloc du solénoïde est encore vissé sur la voiture. D'autres véhicules peuvent exiger que les deux composants soient remplacés en tant qu'unité. Cela dépend de la façon dont vous pouvez y accéder et comment le nouveau module est vendu.
Étape 2: Déplacez-vous sur la partie 3 ou 4. Passez à la partie 4 si vous avez seulement besoin de retirer le module et non le bloc de solénoïde et le moteur. Si le module ABS, le bloc de solénoïde et le moteur sont retirés en tant qu'unité complète, passez à la partie 3.
Partie 3 sur 6: Retirer le module et le bloc de solénoïde en tant qu'unité
Étape 1: relâchez la pression de la conduite de frein. Certains véhicules auront une haute pression contenue dans l'unité ABS. Si c'est le cas avec votre véhicule, reportez-vous au manuel de réparation spécifique de votre voiture pour déterminer les méthodes correctes pour libérer la pression de la conduite.
Étape 2: Débranchez le connecteur électrique du module. Le connecteur sera grand et aura un mécanisme de retenue.
Chaque fabricant utilise différents mécanismes pour conserver les connecteurs.
- Pointe: Veillez à marquer les lignes avant de les retirer pour vous assurer que vous pouvez les reconnecter dans leur position d'origine.
Étape 3: Retirez les conduites de frein du module. Vous aurez besoin de la clé de ligne de taille appropriée pour enlever les lignes sans les arrondir.
Une fois que vous avez complètement défait toutes les lignes du bloc, tirez dessus pour les enlever.
Étape 4: Retirez le module ABS avec le bloc de solénoïde. Dévisser le support ou les boulons utilisés pour monter le module ABS et le bloc de solénoïde sur la voiture.
Cette configuration dépendra grandement de la marque et du modèle de la voiture sur laquelle vous travaillez.
Étape 5: Retirez le module ABS du bloc de solénoïde. Retirez les boulons qui fixent le module au bloc de solénoïde. Soulevez doucement le module du bloc.
Cela peut nécessiter l'utilisation d'un tournevis à tête plate. Soyez sûr d'être doux et patient.
- Remarque: Le retrait du module du bloc de solénoïde n'est pas toujours nécessaire car cela dépend de la façon dont la nouvelle unité vous est fournie. Parfois, il est vendu comme une unité complète avec bloc de solénoïde, module et moteur. D'autres fois, ce sera juste le module.
Étape 6: Passer à la partie 6. Sautez la partie 4 comme pour le remplacement du module qui ne nécessite pas l'enlèvement du bloc de solénoïde et des conduites de frein.
Partie 4 sur 6: Supprimer uniquement le module
Étape 1: Débranchez le connecteur électrique du module. Le connecteur sera grand et aura un mécanisme de retenue.
Chaque fabricant utilise différents mécanismes pour conserver ce connecteur.
Étape 2: Supprimer le module. Retirez les boulons qui fixent le module au bloc de solénoïde. Soulevez doucement le module du bloc.
Cela peut nécessiter l'utilisation d'un tournevis à tête plate. Soyez sûr d'être doux et patient.
Partie 5 sur 6: Installer le nouveau module ABS
Étape 1: Installez le module sur le bloc de solénoïde. Guidez doucement le module sur le bloc du solénoïde.
Ne le forcez pas, s'il ne glisse pas doucement, retirez-le et regardez de près ce qui se passe.
Étape 2: Commencez à visser les boulons à la main. Avant de serrer l'un des boulons, commencez à les visser à la main. Assurez-vous qu'ils sont bien ajustés avant d'appliquer le couple final.
Étape 3: Connectez le connecteur électrique. Poussez le connecteur électrique. Utilisez le mécanisme de verrouillage pour le fixer fermement et le fixer au module.
Étape 4: Programmer le nouveau module à la voiture. Cette procédure dépend du fabricant de votre véhicule et n'est souvent pas nécessaire.
Reportez-vous au manuel de réparation de votre fabricant pour les instructions de programmation de ce module.
Partie 6 sur 6: Installer l'unité ABS sur la voiture
Étape 1: Installez le module sur le bloc du solénoïde. Cette étape n'est nécessaire que si le nouveau module est fourni séparément du bloc de solénoïde.
Étape 2: Installez l'unité ABS sur la voiture. Boulonnez l'unité à la voiture si nécessaire.
Assurez-vous de considérer l'alignement des lignes de frein.
Étape 3: Démarrer les filets des conduites de frein. Le filetage croisé des conduites de frein est une possibilité très réelle qui peut entraîner des problèmes majeurs.
Assurez-vous de démarrer doucement chaque conduite de frein à la main avant d'utiliser une clé ou d'appliquer le couple final.
Étape 4: Serrez toutes les conduites de frein. Assurez-vous que toutes les conduites de frein sont bien serrées et que l'extrémité de la fusée est bien en place lorsque vous resserrez les conduites de frein. Parfois, cela peut être un problème. Si c'est le cas, vous devrez retirer la conduite de frein qui fuit et regarder de plus près l'extrémité évasée.
Étape 5: Connectez le connecteur électrique. Poussez le connecteur électrique. Utilisez le mécanisme de verrouillage pour le fixer fermement et le fixer au module.
Étape 6: Programmer le nouveau module à la voiture. Cette procédure dépendra du fabricant de votre véhicule et n'est souvent pas nécessaire.
Vous devrez vous référer au manuel de réparation de votre fabricant pour trouver les instructions pour ce processus.
Étape 7: Purger les conduites de frein. La plupart du temps, vous pouvez purger les freins des roues.
Certains véhicules auront des procédures de saignement élaborées qui devront être suivies. Reportez-vous au manuel de réparation de votre fabricant pour des instructions spécifiques.
Le remplacement d'un module ABS est une réparation variée - sur certains véhicules, elle peut être très simple et simple, alors qu'elle est difficile et compliquée sur d'autres. Les complications peuvent survenir dans la programmation du véhicule, les procédures de purge ou l'installation dans les cas où toutes les conduites de frein doivent être retirées.
Parfois, le module est monté dans des endroits qui nécessitent le retrait d'autres composants afin d'accéder à l'unité ABS. Puisque les systèmes de freinage s'étendent de l'avant à l'arrière de la voiture et des deux côtés, une unité ABS peut être installée presque n'importe où sur une voiture. Si vous êtes chanceux, il sera facilement accessible et vous devrez remplacer uniquement la partie électrique de l'unité ABS au lieu de devoir effectuer un démontage, une programmation et un saignement importants.
Si votre voyant ABS est allumé, vous devez toujours commencer par un diagnostic approfondi du système ABS avant de remplacer l'unité ABS car les modules ABS sont chers et compliqués. Obtenez un technicien certifié de Vermin-Club pour effectuer une inspection et diagnostiquer le problème.