Lorsque la plupart des gens éprouvent des problèmes avec les feux arrière de leur voiture, le fait de remplacer habituellement l'ampoule par un nouveau corrige le problème. Cependant, parfois, c'est plus qu'une ampoule et, en fait, le fusible cause les problèmes. Alors que la plupart des propriétaires de voitures peuvent s'attaquer à un remplacement d'ampoule, si le problème tombe avec le câblage, il pourrait être plus détaillé. Pour le rendre encore plus compliqué, les feux arrière varieront d'un véhicule à l'autre. Certains peuvent être réparés sans outils, tandis que d'autres nécessitent l'enlèvement complet de l'ensemble d'éclairage afin d'accéder aux ampoules.
En suivant les étapes décrites dans cet article, vous pourrez déterminer si vous pouvez effectuer la réparation vous-même ou si vous aurez besoin de l'aide d'un mécanicien certifié pour vous aider à réparer les feux arrière du véhicule.
Partie 1 sur 4: Matériel requis
- Ampoule (s) - ampoule spécifique au véhicule achetée dans le magasin de pièces automobiles
- Lampe de poche
- Extracteur de fusible
- Fusible - taille nouvelle et correcte
- Gants
- Petit cliquet
- Douilles - prise murale de 8 mm et 10 mm de profondeur
Partie 2 sur 4: Remplacement de l'ampoule du feu arrière
Une ampoule grillée est la raison la plus courante de la réparation de la lumière arrière. Il est important d'essayer de remplacer l'ampoule avant d'aller de l'avant avec la vérification des fusibles car cela pourrait vous faire économiser du temps et de l'énergie. Portez des gants pour empêcher les huiles sur votre peau d'entrer sur le verre.
- Remarque: Assurez-vous que le véhicule est éteint avant de démarrer.
Étape 1: Localiser le panneau d'accès à la lumière arrière. Ouvrez le coffre et localisez le panneau d'accès aux feux arrière. Dans la plupart des véhicules, il s'agit d'une porte moquette en feutre souple fixée à l'aide d'un velcro ou d'un panneau en plastique dur muni d'un loquet rotatif. Ouvrez ce panneau pour accéder à l'arrière de vos feux arrière.
Étape 2: Déboulonner le boîtier du feu arrière. Selon la marque et le modèle du véhicule, il peut être nécessaire de déboulonner le boîtier du feu arrière du véhicule pour changer les ampoules nécessaires. Dans ce cas, utilisez le cliquet et la douille de taille correcte pour retirer les écrous. Il y en a généralement trois et cela vous permettra d'enlever délicatement l'ensemble feu arrière de sa cavité.
- Pointe: Si vous devez déboulonner le feu arrière pour changer une ampoule, c'est une bonne idée de tous les changer. Cela peut vous faire économiser du temps et du travail supplémentaire car les ampoules commencent généralement à brûler à peu près au même moment.
Étape 3: Déverrouiller la douille. Si vous avez un accès libre aux feux arrière, repérez la douille du feu arrière et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela permettra de déverrouiller la prise et vous permettra de l'enlever de l'ensemble feu arrière, en accédant à l'ampoule.
Étape 4: Inspectez le câblage. Examinez les prises et les connecteurs du feu arrière pour vous assurer que le câblage est visuellement intact. Il ne devrait y avoir aucun signe de coupure ou de rupture.
Étape 5: Retirez et inspectez l'ampoule. Une fois que vous avez accès à l'ampoule, voyez si l'ampoule a une base ronde ou rectangulaire. Si la base est rectangulaire, remuez et tirez l'ampoule tout droit hors de sa douille. Si l'ampoule a une base ronde, utilisez votre pouce et votre index pour tordre et déverrouiller l'ampoule, puis retirez-la doucement de son logement. Examinez l'ampoule visuellement pour déceler tout signe de brûlure sur le verre ainsi que l'état du filament.
Étape 6: Remplacer l'ampoule par une ampoule neuve. Comme mentionné précédemment, l'utilisation d'un gant garantira que les huiles naturelles du bout des doigts ne pénètrent pas dans l'ampoule. Lorsque l'huile de peau pénètre dans le verre de l'ampoule, elle peut se fissurer lorsqu'elle est chauffée.
- Pointe: Ces étapes permettront également de changer les feux de freinage, les clignotants et les feux de recul s'ils sont tous situés dans le même boîtier du feu arrière.
Étape 7: Testez la nouvelle ampoule. Après avoir remplacé l'ampoule, allumez vos feux arrière et vérifiez là sur place pour vous assurer que la nouvelle ampoule fonctionne correctement avant de tout remettre en place.
Étape 8: Réinstallez l'ensemble de feu arrière. Une fois que vous êtes satisfait de votre réparation, insérez la douille d'ampoule dans le feu arrière et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Si l'ensemble du feu arrière a été retiré, replacez-le dans sa cavité et fixez-le avec les écrous. Serrez-le de ¼ à ½ tour avec la douille et le cliquet de taille appropriée.
Partie 3 sur 4: Assemblage brisé
Si votre feu arrière est fissuré ou cassé, c'est un excellent moment pour tenter d'effectuer une réparation mineure ou de remplacer l'ensemble si les dommages sont suffisamment graves.
Un ruban réfléchissant peut être acheté pour réparer les petites fissures et les trous dans votre feu arrière du même magasin de pièces qui vous a vendu ces ampoules. Assurez-vous de suivre toutes les instructions imprimées sur le produit acheté. Enlever et nettoyer le feu arrière avant de placer le ruban réfléchissant permettra une adhérence optimale.
Si votre feu arrière a une fissure plutôt grande, plusieurs fissures ou des morceaux qui manquent, alors un remplacement sera le choix le meilleur et le plus sûr.
- Pointe: Il existe des kits de réparation de feux arrière qui prétendent réparer les dommages mineurs aux feux arrière; Cependant, la meilleure façon de réparer un feu arrière endommagé est de le remplacer entièrement. Cela garantira qu'aucune eau ne pénètre dans la zone de montage pour endommager l'ensemble du système électrique.
Partie 3 sur 3: Inspecter le fusible en tant que coupable
De temps en temps, vous allez remplacer une ampoule et découvrez que votre feu arrière ne fonctionne toujours pas correctement. Votre prochain mouvement consiste à localiser la boîte à fusibles à l'intérieur de votre véhicule. La plupart sont situés sous le tableau de bord, tandis que d'autres peuvent être situés dans le compartiment moteur. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact de votre boîte à fusibles et de votre fusible.
Habituellement, la boîte à fusibles est équipée d'un extracteur de fusible, ce qui permet de retirer le fusible en question pour une inspection visuelle.
Tirez sur le fusible de feu arrière et recherchez les fissures ainsi que l'état du filament métallique à l'intérieur. Si elle semble brûlée ou si elle n'est pas connectée, ou si vous interrogez le fusible du tout, remplacez-le par le fusible de taille correcte.