Parfois, les moteurs surchauffent lorsqu'ils sont trop sollicités et d'autres fois ils surchauffent parce qu'il y a un problème avec le système de refroidissement.
Conduire sur des pentes abruptes pendant de longues périodes ou conduire dans des conditions particulièrement chaudes peut également être problématique pour les moteurs. Le moteur de votre voiture peut subir des dommages importants à cause d'un système de refroidissement défaillant ou d'une surcharge excessive du moteur.
Pour éviter les dommages au moteur et les réparations coûteuses, il est utile de savoir exactement quoi faire en cas de surchauffe du moteur d'une voiture.
Partie 1 sur 2: Empêcher le moteur de votre voiture de surchauffer
Étape 1: Soyez prêt. Lorsque vous partez en voyage long toujours 1 gallon de liquide de refroidissement et 1 gallon d'eau distillée dans votre coffre.
- Pointe: L'eau distillée est meilleure car elle contient moins de dépôts minéraux que le robinet; Mais si vous êtes coincé, le robinet fera l'affaire et c'est tout ce que vous pourrez obtenir.
Étape 2: Surveillez votre jauge de température. Cela semble être une chose difficile à faire en essayant de se concentrer sur la route et toutes les variables qui viennent avec la conduite, mais cela deviendra bientôt une habitude.
Malheureusement, beaucoup de gens sont distraits au volant et ne voient pas que leur jauge de température de liquide de refroidissement augmente jusqu'à ce qu'il soit trop tard.
Étape 3: Si la jauge monte, tirez si possible. Si vous remarquez que la jauge de température augmente ou que de la vapeur s'échappe sous le capot, arrêtez le véhicule, fermez le véhicule et ouvrez le capot pour permettre au moteur de refroidir plus rapidement. Cependant, s'il est dangereux ou impossible de s'arrêter, éteignez votre climatiseur et allumez votre chaud et votre ventilateur au maximum. Cela permettra de refroidir le moteur en tirant de la chaleur dans l'habitacle. Ensuite, lorsque les conditions le permettent, arrêtez et éteignez le véhicule.
Étape 4: Recherchez les fuites. Rechercher des signes de fuite de liquide de refroidissement évidente des tuyaux de radiateur et de la zone du moteur.
Étape 5: Terminer le liquide de refroidissement. Vérifiez et complétez le réservoir de liquide de refroidissement en plastique avec du liquide de refroidissement ou de l'eau.
Étape 6: Laisser le moteur refroidir. Si vous devez continuer à conduire, attendez 20 minutes que le moteur refroidisse.
Étape 7: Utilisez le ventilateur du moteur pour refroidir votre moteur. Vous pouvez être coincé dans la circulation lente lorsque votre moteur commence à surchauffer. Si votre véhicule est équipé d'un ventilateur et d'une pompe à eau et que vous devez continuer à circuler, vous pouvez passer au point mort (lorsque la circulation est à l'arrêt) et amener les RPM à 2500 pour augmenter le débit d'air et le liquide de refroidissement débit (si la jauge de température ne descend pas, vous pouvez avoir un ventilateur électrique et cela ne fonctionnera pas). Si vous avez le temps d'attendre la circulation, faites-le: dans de légères conditions de surchauffe, vous pouvez atteindre une vitesse décente, par exemple 40 ou 50 mi / h, ce qui crée une bonne circulation d'air qui aidera à refroidir le moteur.
Étape 8: Surveillez la température. Si la jauge de température commence à se réchauffer, retournez et répétez les étapes 6 à 10.
- Attention: N'ouvrez pas le bouchon du radiateur! Vous pouvez être gravement brûlé si vous le faites car le liquide de refroidissement est sous une pression extrême et très chaud.
Partie 2 sur 2: Que faire lorsque le moteur a surchauffé
Étape 1: Réglez l'A / C. En cas de surchauffe du moteur, vous devez toujours éteindre votre climatisation pour alléger les contraintes sur le moteur. Au lieu de cela, allumez la chaleur dans votre voiture pour attirer la chaleur du moteur.
Mettez votre soufflante de chauffage sur le réglage le plus élevé et tournez la température au réglage le plus chaud.
L'intérieur de votre voiture deviendra chaud, mais cela signifie qu'il enlève la chaleur du moteur.
Étape 2: Arrêtez et rev. Arrêtez-vous complètement sur le bord de la route et mettez votre véhicule au parc ou au point mort, puis faites légèrement tourner le moteur en mettant votre pied sur le gaz.
Cela aidera à réduire les contraintes sur le moteur, ainsi qu'à augmenter la circulation de l'air et le débit du liquide de refroidissement à travers le radiateur et le moteur. Si au bout de quelques minutes il continue à surchauffer, passez à l'étape suivante.
Étape 3: Garez-vous sur le bord de la route. Pour assurer la sécurité de toutes les personnes impliquées, tirez sur le côté de la route aussi loin que possible.
Éteignez votre moteur après avoir terminé les étapes précédentes.
Attention: Si vous continuez à conduire lorsque votre moteur surchauffe, vous risquez de faire bouillir votre système de refroidissement et d'endommager votre moteur de façon permanente.
Pointe: Vous saurez que votre système de refroidissement est en ébullition si vous pouvez voir de la vapeur sortir sous le capot. Vous devriez également voir des voyants d'avertissement et des indicateurs indiquant que le moteur surchauffe. N'ouvrez pas le capot avant que le moteur ait refroidi.
Étape 4: Laisser le moteur refroidir. Une fois que vous et tous vos passagers avez quitté la voiture, laissez la voiture seule jusqu'à ce que le moteur ne soit plus surchauffé.
- Remarque: Cela peut prendre plus d'une demi-heure ou plus.
Rappelez-vous, il est important de laisser le véhicule se refroidir complètement avant d'ouvrir le capot pour accéder au problème de surchauffe.
- Attention: Quoi que vous fassiez, n'ouvrez pas le bouchon du radiateur tant que le radiateur et le moteur ne sont pas froids au toucher, car le radiateur et le liquide de refroidissement sont extrêmement chauds et sous pression et peuvent causer de graves brûlures.
Prenez note que si le système de refroidissement ne fuit pas le liquide de refroidissement ne signifie pas que le système de refroidissement fonctionne pour refroidir le moteur correctement. Vous pouvez avoir des ventilateurs de refroidissement électriques qui ne s'allument pas, une pompe à eau ou un thermostat de moteur défectueux causant la surchauffe.
- Attention: Si vous essayez de conduire votre véhicule après qu'il ait refroidi, vous courez le risque de surchauffer davantage le moteur et de causer des dommages importants au moteur. Faites vérifier le moteur dès que possible.
Une surchauffe prolongée risque de déformer la culasse et de créer une défaillance de la garniture de la tête, ou pire, de bloquer complètement le moteur. En cas de surchauffe, il est préférable de faire examiner votre véhicule par un professionnel. Un mécanicien mobile, comme celui de Vermin-Club, peut se rendre à l'emplacement de votre véhicule pour inspecter un cas de surchauffe et recommander la meilleure façon de réparer et d'éviter une surchauffe ultérieure.