Les accidents de voiture se produisent des centaines de fois chaque jour, et parfois les voitures sont réparées sous la table sans avoir été signalées. Certaines voitures sont écrasées tandis que d'autres sont vendues pour la ferraille, mais il y en a aussi qui peuvent être réparées et remises sur le marché des voitures d'occasion. Pour cela, il est important de connaître certaines méthodes pour vérifier si un véhicule d'occasion a été impliqué dans un accident.
La capacité d'évaluer les dommages passés peut vous aider à déterminer la valeur réelle d'une voiture afin de déterminer si ces dommages peuvent ou non avoir un effet sur la voiture à l'avenir et, surtout, elle peut vous aider à déterminer si la voiture est sûr ou pas. Voici quelques moyens simples d'inspecter une voiture pour déceler des accidents et des dommages passés, en utilisant seulement quelques prouesses d'investigation et quelques sens.
Méthode 1 sur 1: Utilisez un rapport de voiture et vérifiez soigneusement le véhicule pour tout ce qui ne semble pas juste dans la peinture et le corps
Étape 1: Vous devriez toujours vérifier le rapport Carfax en premier. Quand vous allez faire du shopping chez un concessionnaire, ils devraient avoir un rapport à jour pour vous permettre de regarder par-dessus. Si vous achetez une voiture en privé, le vendeur peut ne pas avoir un rapport. Demandez-en un, ou en obtenir un vous-même. Ce rapport vous montrera un historique complet du véhicule en question, y compris les réclamations, les rapports d'accident, la maintenance, les renseignements sur le privilège, la flotte, les dommages causés par les inondations, la falsification du compteur kilométrique, et plus encore. Ce rapport peut vous donner une bonne idée de ce qu'il faut rechercher si vous allez voir le véhicule.
Étape 2: Inspectez la peinture tout autour de la voiture. Commencez par chercher des dommages plus évidents comme des fissures, des bosses et des égratignures, puis travaillez votre chemin vers le bas.
Tenez-vous à distance et vérifiez les différentes parties de la voiture pour voir si la couleur de la peinture correspond tout autour. Si cela ne correspond pas à la voiture, il y a certainement eu du travail.
Rapprochez-vous du véhicule et accroupissez-vous à un angle pour voir si le reflet est lisse. Si le reflet est irrégulier ou flou, il a probablement été repeint. Dans cette situation, aussi guettant est éplucher manteau clair. S'il y avait un travail de peinture bâclé, vous pourriez voir goutte à goutte.
Étape 3: Prenez votre main et sentez la peinture. Est-il lisse ou rugueux? La peinture de l'usine est presque toujours lisse, car elle est faite par une machine, et il est impossible pour une personne de la reproduire.
Si vous voyez des différences de textures dans la peinture (généralement du papier de verre), vous serez probablement capable de les sentir aussi. Si la peinture ou le produit de remplissage corporel (ou les deux) présentent des aspérités, cela nécessite d'autres inspections et questions.
Étape 4: Vérifiez la surpulvérisation. Si vous voyez et sentez de la peinture rugueuse, ouvrez les portes et vérifiez qu'il n'y a pas de surpulvérisation. Il n'y a jamais de surpulvérisation sur un nouveau véhicule parce que les pièces sont peintes avant d'être assemblées. Si vous voyez de la peinture sur la garniture ou le câblage en plastique, c'est une preuve possible de réparation du corps.
Étape 5: Vérifiez sous le capot. Vérifiez sous le capot et regardez les boulons qui relient le capot aux charnières, et les ailes au corps. Les boulons doivent être complètement couverts de peinture et il ne devrait pas y avoir de marques. Si la peinture est manquante, il est probable que la voiture a été réparée.
Étape 6: Vérifiez les panneaux de carrosserie et voyez comment ils s'emboîtent. Sont-ils de niveau avec les portes et le cadre? L'un des pare-chocs est-il lâche? Si quelque chose semble décalé, il y a de fortes chances que des réparations aient été effectuées. La meilleure chose à faire dans ce scénario est de vérifier le côté opposé pour les différences. Si les deux côtés ne correspondent pas, c'est un signe évident de réparation.
Étape 7: Vérifiez le pare-brise et toutes les autres fenêtres. Sont-ils ébréchés, fissurés ou y a-t-il des sangles? Dans quelle mesure les vitres latérales s'insèrent-elles dans le cadre lorsqu'elles sont enroulées? Toute autre chose qu'un ajustement parfait pourrait être un signe qu'il y a eu un accident.
Étape 8: Une autre bonne inspection consiste à vérifier les lignes de la voiture. Les lignes de corps doivent être parfaitement droites, et le meilleur moyen de les vérifier est de s'accroupir pour les inspecter au niveau des yeux. Rechercher des bosses ou bosses qui indiquent que le travail du corps a été fait, ou que les bosses ont été martelées.
Étape 9: Vérifiez la voiture pour la rouille. Un peu de rouille sur le corps n'est parfois pas un gros problème, mais une fois que le processus de corrosion commence, il est très difficile d'arrêter. Vérifiez les zones sous la voiture et autour des bords où la rouille pourrait exister. Si vous voyez des signes de réparation à cause des dommages causés par la rouille, cela sera évident et très difficile. Dans certains cas, vous pourriez même voir du métal ou des trous très minces.
- Attention: Les dommages causés par la rouille endommagent l'intégrité de la structure et les voitures de cette nature doivent toujours être évitées pour des raisons de sécurité.
Étape 10: Vérifiez pour voir si la voiture a été inondée. Tout véhicule inondé devrait apparaître sur un rapport d'historique de véhicule, mais dans le cas où une réclamation d'assurance n'a pas été signalée, assurez-vous que vous savez ce qu'il faut surveiller.
Même si la voiture semble bien et fonctionne bien, ouvrez la porte et regardez la maille des haut-parleurs, généralement vers le bas de la porte. Toute décoloration peut provenir de taches d'eau sales. Une autre façon de confirmer cela est d'enlever un morceau de la garniture de la console centrale et vérifier derrière elle. S'il y a une marque avec une ligne claire, cela indique une eau trouble et des dommages évidents dus aux inondations. Une voiture dans cet état devrait toujours être évitée.
En plus d'inspecter la voiture vous-même, il est important de faire vérifier par un mécanicien le bon fonctionnement et les éléments opérationnels qui ne sont pas visibles à l'œil nu. Procurez-vous une inspection préalable à l'achat, accompagnée d'une inspection complète et d'une liste des réparations prévues et de leur coût, afin de connaître le prix et l'état réels de la voiture que vous souhaitez acheter.