Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, l'un des plus gros problèmes que vous trouverez est des odeurs indésirables à l'intérieur. Les odeurs peuvent être difficiles à éliminer, surtout quand l'odeur a trempé dans le tissu. Vous pouvez essayer de faire un shampooing sur le tissu, mais cela ne fonctionnera pas toujours, car il ne sera peut-être pas capable de pénétrer assez profondément pour arriver à la source de l'odeur.
C'est là qu'un générateur d'ozone peut aider. Un générateur d'ozone pompe l'O3 dans la voiture où il peut saturer le tissu et d'autres composants intérieurs et tuer les bactéries créant l'odeur. Faire le traitement de choc peut se débarrasser des odeurs humaines / animaux de compagnie, la fumée de cigarette, et même l'odeur de moisissure des dégâts d'eau.
Pour ce travail, nous ferons fonctionner le moteur pendant 30 minutes, alors assurez-vous que le véhicule est à l'extérieur, où il peut avoir beaucoup d'air frais. Assurez-vous que vous avez également assez de gaz pour que la voiture ne s'épuisent pas. Le générateur d'ozone est également installé à l'extérieur de la voiture, alors assurez-vous que la météo est bonne car nous ne voulons pas que la pluie endommage le générateur.
Partie 1 sur 1: Traitement de choc à l'ozone
Les matériaux nécessaires
- Papier carton
- Générateur d'ozone
Ruban de peintre
Remarque: Les générateurs d'ozone sont chers, mais heureusement, il existe des services disponibles où vous pouvez en louer un pour quelques jours. Ils varient en combien d'ozone ils peuvent produire, mais vous voulez en obtenir un qui est évalué à au moins 3500 mg / h. 12,000 mg / h est le maximum que vous voudriez aller pour un véhicule de tourisme typique, plus n'est pas nécessaire. Un bon sweet spot est d'environ 7000 mg / h. Les plus petites unités peuvent être maintenues dans la fenêtre ou vous pouvez utiliser un tube pour diriger le gaz dans la voiture.
Étape 1: Préparer la voiture. Pour que l'ozone fasse son travail, la voiture doit être complètement nettoyée. L'ozone ne peut pas tuer les bactéries qu'il ne peut pas atteindre, alors assurez-vous que les sièges sont aspirés et toutes les surfaces dures effacées complètement.
Assurez-vous que tous les papiers dans la boîte à gants sont enlevés et si votre roue de secours est située à l'intérieur de la voiture, assurez-vous de la retirer afin que rien ne soit affecté par l'ozone.
Tirez les tapis et placez-les dans le coffre afin que l'air puisse circuler tout autour d'eux.
Étape 2: Configurer le générateur. Fermez toutes les fenêtres à l'exception des pilotes. Tenez le générateur en haut du cadre de la porte et roulez la fenêtre pour verrouiller le générateur en place. Si votre unité a un tube, il suffit de coller une extrémité du tube dans la fenêtre et de le verrouiller en place en faisant rouler la fenêtre en partie.
Étape 3: Bloquer le reste de la fenêtre ouverte. Utilisez du carton et faites une découpe de la fenêtre restante. Nous voulons bloquer la fenêtre afin que l'air de l'extérieur ne vienne pas perturber l'ozone. Utilisez du ruban adhésif pour fixer le carton et le tube, le cas échéant.
Remarque: Nous n'avons pas besoin du carton pour bloquer tout l'air juste la plus grande partie. L'ozone fonctionne mieux quand il peut tremper dans la voiture et saturer tout. L'air frais qui arrive va pousser l'ozone hors de la voiture et nous ne le voulons pas.
Pointe: La bande de peintre ne laisse aucun résidu et est facile à enlever. Nous n'avons pas besoin de cela pour durer longtemps donc économisez-vous un peu de temps à l'aide d'une bande de peintre.
Étape 4: Réglez les ventilateurs pour faire circuler l'air de la cabine. Un fait peu connu sur le contrôle du climat est que vous pouvez contrôler d'où vient l'air. Vous pouvez obtenir de l'air de l'extérieur ou vous pouvez faire circuler l'air à l'intérieur de la cabine.
Pour ce travail, nous allons les configurer pour faire circuler l'air autour de la cabine. De cette façon, l'ozone sera aspiré dans les évents pour les nettoyer. Réglez les ventilateurs à la vitesse maximale aussi bien.
Étape 5: Démarrer le moteur et faire fonctionner le générateur. Nous ferons fonctionner le générateur pendant 30 minutes à la fois. Réglez une minuterie et laissez l'ozone commencer à travailler.
- Attention: L'O3 est nocif pour les humains et les animaux, alors assurez-vous que personne ne s'approche de la voiture pendant le fonctionnement du générateur. De plus, certains générateurs peuvent avoir un rendement élevé et un rendement faible. Assurez-vous que le réglage est correct.
Étape 6: Le test de sniff. Après 30 minutes, éteignez le générateur et ouvrez toutes les portes pour aérer la voiture pendant quelques minutes. Il peut y avoir une petite odeur d'ozone qui va se dissiper après quelques jours, mais l'odeur devrait disparaître ou au moins beaucoup mieux.
Si l'odeur est toujours présente, vous pouvez faire fonctionner le générateur pendant 30 minutes supplémentaires. Si vous devez le faire plus de 3 fois, vous voudrez peut-être obtenir un générateur mieux classé.
- Remarque: Comme l'O3 est plus lourd que l'air, les petits générateurs peuvent ne pas être assez puissants pour pousser l'ozone tout le long du tube dans la voiture. Si vous utilisez une petite unité avec un tuyau, vous pouvez placer l'unité sur le dessus de la voiture afin que la gravité aide à pousser l'O3 dans la voiture. Cela peut aider à s'assurer que vous obtenez une quantité adéquate d'ozone dans la voiture.
Avec un ou deux cycles de 30 minutes du générateur, votre voiture devrait sentir frais comme une marguerite. Si les résultats ne sont pas vérifiés, il peut y avoir un problème avec une fuite de liquide causant l'odeur à l'intérieur du véhicule, il devrait donc être inspecté plus loin pour déterminer la source. Comme toujours, si vous rencontrez des problèmes ou des problèmes avec ce travail, nos techniciens certifiés sont disponibles pour vous aider à détecter le problème.