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Que ce soit à la maison, au travail, à l'école ou lors d'un voyage de magasinage, il n'est jamais agréable de s'asseoir sur le siège du conducteur et de constater que votre véhicule ne démarre pas. Cela peut sembler une expérience écrasante lorsque vous essayez non seulement de démarrer la voiture, mais aussi d'essayer de déterminer la cause.
Heureusement, il existe généralement trois domaines communs qui peuvent être étudiés si vous voulez être proactif en découvrant pourquoi votre véhicule ne démarre pas. La première zone à examiner consiste à tester la batterie et les connexions au démarreur. La seconde est la pompe à carburant et carburant et le troisième, et généralement le coupable le plus commun, est des problèmes avec l'étincelle au moteur.
Partie 1 de 3: La batterie et le démarreur
Les matériaux nécessaires
- Multimètre digital
- Voiture de donneur
- Câbles de démarrage
Les raisons les plus courantes derrière une voiture qui ne démarre pas résident habituellement avec la batterie du véhicule et / ou son démarreur. Commencer notre enquête ici nous permettra d'arriver à une solution plus rapidement sur pourquoi la voiture ne démarre pas.
Pour enquêter sur une batterie morte, nous voulons commencer avec la clé tournée sur la position "on". Allez-y et allumez les phares de la voiture. Remarquez s'ils sont forts et lumineux, s'ils sont faibles et faibles, s'ils sont complètement éteints. Si elles sont sombres ou ne s'allument pas, le véhicule peut avoir une batterie à plat. Une batterie morte peut être ressuscitée avec des câbles de démarrage et une autre voiture en suivant ces étapes.
Étape 1: Garez les deux véhicules à proximité. Garez le véhicule donneur près du véhicule avec la batterie déchargée. Vous voudrez que les deux compartiments moteur soient proches les uns des autres afin que les câbles de démarrage puissent atteindre chaque extrémité de la batterie jusqu'à la fin.
Étape 2: Fixez les pinces en toute sécurité aux bornes. Avec les deux véhicules éteints, ouvrez chaque capot et localisez la batterie de chaque voiture.
Demandez à un ami de tenir une extrémité des câbles de démarrage. Assurez-vous que les deux pinces ne se touchent pas.
Connectez la pince rouge à la borne positive de la batterie puis la pince noire sur la borne négative.
Étape 3: Faites la même chose pour le véhicule donneur. Une fois les câbles de démarrage connectés, démarrez le véhicule donneur et assurez-vous que tous les accessoires tels que le chauffage / le climatiseur, la chaîne stéréo et les différentes lumières sont éteints.
- Ces extras créent une charge sur le système de charge, ce qui rend souvent difficile le démarrage d'une voiture morte.
Étape 4: Autoriser la charge de la batterie morte. Laissez la voiture du donateur continuer à fonctionner pendant quelques minutes. C'est ce qui permet à la batterie morte de se charger.
- Après quelques minutes, tournez la clé dans la voiture de réception à la position «on» (ne démarrez pas encore). Assurez-vous que tous les accessoires sont également éteints.
Étape 5: Démarrer le véhicule récepteur. Enfin, démarrez le véhicule récepteur et laissez-le fonctionner. Pendant qu'il fonctionne, demandez à quelqu'un de vous aider à retirer les câbles de démarrage de chaque véhicule. Assurez-vous de retirer la pince négative en premier, puis la pince positive.
Étape 6: Conduire la voiture pendant 15 minutes. Prenez le véhicule avec la batterie nouvellement chargée pour un trajet de 15 minutes. Cela devrait permettre à l'alternateur de charger complètement la batterie.
Étape 7: Faites tester la batterie. C'est une bonne idée de faire tester votre batterie peu après ce démarrage afin de déterminer si elle doit être remplacée.
- Pointe: Un mécanicien certifié sera en mesure de vérifier votre batterie si vous n'avez pas de testeur de batterie. Si le véhicule a une bonne batterie mais que le moteur ne tourne pas, le démarreur peut être le coupable et devra être remplacé.
Le démarreur peut être testé avec un multimètre numérique placé sur le fil de signal entre le démarreur et la batterie. Demandez à un ami de tourner la clé et d'essayer de démarrer le véhicule. En essayant de démarrer, ce fil devrait révéler la tension de la batterie qu'il reçoit. Si votre sonde de puissance ou votre multimètre affiche en fait une tension de batterie, vous pouvez être sûr que le câblage vers le démarreur est bon. Si le starter ne fait que cliquer ou ne pas faire de bruit, alors le starter est le coupable.
Partie 2 sur 3: Pompe à carburant et carburant
Étape 1: Testez le carburant dans le véhicule. Tournez la clé sur la position «on» et observez la jauge à essence. Dans la plupart des cas, cela vous indiquera combien de carburant il vous reste dans le réservoir.
- Remarque: Parfois, la jauge de gaz peut échouer et montrer que vous avez plus de gaz alors vous avez vraiment. Si vous croyez qu'il y a peu de carburant, prenez un bidon d'essence et ajoutez un gallon d'essence au véhicule pour voir si cela commence. Si le véhicule démarre, alors vous avez découvert pourquoi la voiture ne démarre pas: la jauge à essence était inexacte, elle devra être réparée.
Étape 2: Testez la pompe à carburant. Retirez le bouchon du réservoir d'essence et écoutez le bruit de la pompe à carburant qui s'allume lorsque vous tournez la clé sur la position «on».
- Cette étape peut nécessiter l'aide d'un ami pour tourner la clé pendant que vous écoutez.
Parfois, il peut être difficile d'entendre la pompe à carburant, de sorte que l'utilisation d'une jauge de pression de carburant peut montrer si la pompe à carburant fonctionne et aussi nous dire si elle fournit suffisamment de carburant au moteur. La plupart des véhicules modernes ont un port d'accès pour brancher la jauge de pression de carburant.
Observez la jauge de pression de carburant lorsque vous démarrez le véhicule. Si la pression est nulle, le câblage de la pompe à carburant devra être testé pour s'assurer que la pompe à carburant est sous tension. S'il y a de la pression, comparez vos lectures aux spécifications du fabricant pour voir si elles sont à portée.
Partie 3 de 3: Spark
Étape 1: Vérifiez votre bougie. Si vous avez suffisamment de carburant, vous devez ensuite vérifier l'étincelle. Ouvrez le capot et repérez les fils de la bougie.
Enlevez un fil de bougie et utilisez une douille de bougie et une clé à cliquet pour retirer une bougie. Inspectez la bougie d'allumage pour les signes de défaillance.
Si la porcelaine blanche est fissurée ou si l'espace entre les bougies est trop grand, les bougies doivent être remplacées.
Étape 2: Testez avec une nouvelle bougie. Pour vérifier si le véhicule reçoit une étincelle, prenez une bougie d'allumage neuve et insérez-la dans le fil de la bougie.
- Touchez l'extrémité de la bougie d'allumage à n'importe quelle surface métallique nue pour mettre à la terre la bougie d'allumage. Cela complètera le circuit.
Étape 3: Lancer le moteur. Demandez à un ami de lancer le moteur pendant que vous maintenez la bougie d'allumage à la terre.
- Attention: Ne pas toucher physiquement la bougie avec la main ou vous pourriez être choqué. Assurez-vous de tenir l'extrémité en caoutchouc du fil de la bougie pour éviter d'être choqué. Si le véhicule n'a pas d'étincelle, il est possible que la bobine d'allumage ou le distributeur soit le coupable et devra être testé.
Alors que les trois domaines les plus courants ont été fournis, il y a vraiment un grand nombre de raisons qui pourraient empêcher le démarrage d'un véhicule. D'autres diagnostics seraient nécessaires pour déterminer quel composant empêche le démarrage du véhicule et quelles réparations sont nécessaires pour remettre votre véhicule sur la route.