Comment conduire le manuel

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 3 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 24 Mars 2024
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COMMENT CONDUIRE UNE VOITURE MANUELLE TUTO FACILE !
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La transmission permet à un véhicule de passer en douceur entre les vitesses. Dans une transmission automatique, l'ordinateur du véhicule change de vitesse pour vous. Dans un véhicule avec une transmission manuelle, vous devez d'abord laisser votre pied hors du gaz, enfoncer l'embrayage, mettre le levier de vitesse en prise, puis relâcher l'embrayage tout en appuyant simultanément sur la pédale d'accélérateur, un équilibre délicat que beaucoup de jeunes les conducteurs ont des problèmes avec la conduite d'un véhicule avec une transmission manuelle.


Les transmissions manuelles offrent une meilleure économie de carburant qu'une transmission automatique, ainsi qu'une meilleure performance et un meilleur contrôle grâce au plus grand nombre d'engrenages. Et si la conduite d'un véhicule à transmission manuelle est plus complexe que de simplement mettre la voiture en marche, pousser le gaz et conduire, une fois que vous apprenez à équilibrer le gaz et l'embrayage et à apprendre à changer de vitesse, c'est une expérience agréable. vous donner plus de contrôle de votre véhicule sur la route.

Partie 1 sur 2: Comment fonctionne une transmission manuelle

Pour profiter pleinement de l'économie de carburant, des performances et du contrôle qu'offre une transmission manuelle, vous devez en comprendre le fonctionnement, y compris l'emplacement du levier de vitesses et les différentes parties impliquées dans le processus de changement de vitesse.

Étape 1: Comprendre l'embrayage. L'embrayage d'une transmission manuelle désengage la transmission du moteur à l'arrêt et lors du changement de vitesse.


Cela permet au moteur de continuer à fonctionner même si le véhicule n'a pas besoin de rester en mouvement. L'embrayage empêche également le couple d'être appliqué à la transmission lors du changement de vitesse, permettant au conducteur de passer facilement à un rapport supérieur ou inférieur à l'aide du levier de vitesse.

La transmission est désengagée en utilisant la pédale gauche du côté du conducteur du véhicule et s'appelle la pédale d'embrayage.

Étape 2: Comprendre le changement de vitesse. Habituellement situé sur le plancher du véhicule, certains manettes de changement de vitesses se trouvent sur la colonne de conduite, sur le côté droit ou sous le volant.

Le levier de vitesse vous permet de passer dans la vitesse désirée, et la plupart ont le motif de changement qu'ils utilisent imprimé sur eux.

Étape 3: Comprendre la transmission. La transmission abrite l'arbre principal, les engrenages planétaires et les différents colliers qui s'engagent et se désengagent en fonction de l'engrenage souhaité.


Une extrémité de la transmission se connecte via l'embrayage au moteur, tandis que l'autre extrémité se connecte à l'arbre d'entraînement pour alimenter les roues et ainsi propulser le véhicule.

Étape 4: Comprendre les engrenages planétaires. Les engrenages planétaires se trouvent dans la transmission et aident à faire tourner l'arbre d'entraînement.

En fonction de l'équipement, le véhicule se déplace à différentes vitesses, du ralenti en premier au rapide en cinquième ou sixième vitesse.

Les engrenages planétaires sont composés de l'engrenage solaire, qui se fixe à l'arbre principal et aux engrenages planétaires, qui se trouvent tous à l'intérieur d'une couronne dentée. Pendant que la roue solaire tourne, les engrenages planétaires se déplacent autour de la couronne, soit autour de la couronne, soit en fonction de l'engrenage de la transmission.

Une transmission manuelle contient de multiples engrenages planétaires et solaires, configurés pour s'engager ou se désengager au besoin lors du passage en vitesse supérieure ou inférieure dans un véhicule pendant la conduite.

Étape 5: Comprendre les rapports de démultiplication. Au fur et à mesure que vous passez les vitesses dans votre boîte de vitesses manuelle, vous entrez dans différents rapports de démultiplication, le rapport le plus bas étant égal au rapport supérieur.

Le rapport d'engrenage est déterminé par le nombre de dents sur les engrenages planétaires plus petits en proportion du nombre de dents sur l'engrenage solaire plus grand. Plus il y a de dents, plus vite l'engrenage tourne.

Partie 2 de 2: Utilisation d'une transmission manuelle

Maintenant que vous comprenez comment fonctionne une transmission manuelle, il est temps d'apprendre à l'utiliser en conduisant sur la route. La partie la plus importante de l'utilisation d'une transmission manuelle est d'apprendre à travailler le gaz et l'embrayage ensemble pour conduire et arrêter. Vous devez également apprendre où sont les engrenages et comment changer de vitesse sans regarder le levier de vitesses. Comme avec n'importe quoi, ces compétences devraient venir avec le temps et la pratique.

Étape 1: Connaître la mise en page. Pour la première fois dans un véhicule à transmission manuelle, vous devez vous familiariser avec la disposition.

Déterminez où se trouvent le gaz, le frein et l'embrayage. Vous devriez les trouver dans cet ordre de droite à gauche du côté du conducteur. Localisez le levier de vitesses, qui est quelque part dans la zone de la console centrale du véhicule. Il suffit de regarder le bouton avec le motif de changement de vitesse sur le dessus.

Étape 2: passer en premier. Après vous être familiarisé avec la disposition du véhicule, il est temps de démarrer le véhicule.

Commencez par vous assurer que le levier de vitesse est en première vitesse. Pour ce faire, tenez l'embrayage complètement et relâchez la pédale d'accélérateur. Une fois la pédale d'accélérateur relâchée, déplacez le levier de vitesse sur la première vitesse.

Ensuite, relâchez la pédale d'embrayage tout en appliquant lentement la pédale d'accélérateur. Le véhicule devrait avancer.

  • Pointe: Une excellente façon de s'entraîner à changer de vitesse est lorsque le moteur est arrêté et que le frein d'urgence est activé.

Étape 3: passer en deuxième. Après avoir atteint une vitesse suffisante, vous devez passer en deuxième vitesse.

Au fur et à mesure que vous prenez de la vitesse, vous devriez entendre le nombre de révolutions par minute (RPM) du moteur augmenter. La plupart des véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle exigent que vous passiez à une vitesse supérieure d'environ 3 000 tr / min.

Au fur et à mesure que vous avez plus d'expérience dans la conduite d'un véhicule à transmission manuelle, vous devriez avoir une meilleure idée du moment où vous devez changer de vitesse. Vous devriez entendre le bruit du moteur comme s'il commençait à surmener. Une fois que vous passez en deuxième position, les RPM devraient tomber, puis recommencer à construire.

Étape 4: passer en vitesse supérieure. Continuez à passer à travers les engrenages jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse que vous voulez.

Selon le véhicule, le nombre d'engrenages varie généralement entre quatre et six, avec un nombre d'engrenages plus élevé réservé aux voitures de performance.

Étape 5: rétrogradation et arrêt. Lorsque vous rétrogradez, vous passez les rapports en vitesse inférieure.

Vous pouvez rétrograder à travers les engrenages pendant que vous ralentissez. Une autre option consiste à placer le véhicule au point mort, à réduire votre vitesse, puis à mettre la transmission dans le rapport approprié pour la vitesse à laquelle vous allez.

Pour arrêter, placez le véhicule au point mort et, tout en appuyant sur l'embrayage, exercez également une pression sur la pédale de frein. Une fois à l'arrêt complet, remettez simplement le véhicule en première vitesse pour repartir.

Une fois que vous avez fini de conduire et que vous vous êtes garé, mettez le véhicule au point mort et engagez le frein de stationnement. Neutre est la position de changement entre toutes les vitesses. Le changement de vitesse doit se déplacer librement lorsqu'il est en position neutre.

Étape 6: Conduire en marche arrière. Pour mettre la transmission manuelle en marche arrière, placez le levier de vitesse dans la position opposée à la première vitesse, ou comme indiqué sur le changement de vitesse de votre année, marque et modèle de véhicule.

Cela implique de faire tourner les vitesses en marche arrière, alors assurez-vous que vous êtes complètement arrêté avant de remettre la transmission en première vitesse. Sinon, vous pouvez endommager la transmission.

Étape 7: Arrêt sur les collines. Soyez prudent lorsque vous vous arrêtez sur les collines tout en conduisant un véhicule avec une transmission manuelle.

Les véhicules à transmission manuelle peuvent reculer lorsqu'ils sont arrêtés sur une pente. Rester arrêté est assez facile, car tout ce que vous faites est de maintenir l'embrayage et de freiner en même temps à l'arrêt.

Une méthode consiste à maintenir la pédale d'embrayage et de frein enfoncée. Quand c'est à vous d'y aller, rapprochez la pédale d'embrayage jusqu'à ce que vous sentiez que les vitesses commencent à s'enclencher légèrement. À ce stade, déplacez rapidement votre pied gauche du frein à la pédale d'accélérateur et commencez à appliquer une pression tout en soulevant lentement votre pied de la pédale d'embrayage.

Une autre méthode consiste à utiliser le frein à main en conjonction avec l'embrayage. Lorsque vous devez donner du gaz à la voiture, appliquez une pression sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant lentement la pression sur la pédale d'embrayage tout en relâchant le frein à main.

Une troisième méthode est appelée méthode talon-orteil. Lorsque vous devez donner du gaz à votre véhicule, faites tourner votre pied droit, qui est sur la pédale de frein, tout en gardant votre pied gauche sur la pédale d'embrayage. Lentement, appuyez sur la pédale d'accélérateur avec votre talon droit, mais maintenez la pression sur la pédale de frein.

Laisser l'embrayage lentement tout en donnant à la voiture plus de gaz. Une fois que vous sentez que vous pouvez enlever votre pied de la pédale d'embrayage en toute sécurité sans crainte de recul, déplacez votre pied droit complètement sur la pédale d'accélérateur et sur le frein.

Conduire un véhicule avec une transmission manuelle est facile une fois que vous savez comment. Avec de la pratique et de l'expérience, vous devriez pouvoir utiliser une transmission manuelle en un rien de temps. Si, pour une raison quelconque, vous avez un problème avec la transmission manuelle de votre véhicule, vous pouvez demander à un mécanicien d'apprendre ce que vous devriez faire pour le faire fonctionner correctement à nouveau; et si vous remarquez des bruits de broyage provenant de votre transmission, faites inspecter l'un des techniciens de Vermin-Club.