Conduire un véhicule avec une transmission standard ou manuelle nécessite des heures d'expérience derrière le volant. Ramer à travers les engrenages manuellement peut être beaucoup plus centré sur le conducteur, tout comme appuyer sur l'embrayage pour changer de vitesse.
Vous pensez peut-être que vous êtes assez bon pour conduire un véhicule à transmission standard, mais savez-vous comment rétrograder à double embrayage? Très peu de conducteurs le font. C'est une méthode utilisée par les conducteurs de voitures de course pour des changements de vitesse qui optimisent l'accélération et la décélération et qui portent moins les composants de transmission. La rétrogradation à double embrayage est également un bon moyen de rétrograder si les synchroniseurs de votre boîte de vitesses manuelle sont dans un état de moins bonne condition.
Partie 1 de 2: Embrayage pour passer de vitesse
La première partie du double-embrayage à rétrograder est de prendre votre transmission standard hors de la vitesse.
Étape 1: Appuyez sur la pédale d'embrayage. Cela désengage votre transmission de sorte que vous pouvez déplacer votre levier de vitesses.
Appuyez sur la pédale d'embrayage jusqu'au sol avec votre pied gauche dans un mouvement ferme et rapide.
Étape 2: Tout en appuyant sur la pédale d'embrayage, relâchez l'accélérateur. Cela empêche votre vitesse du moteur de courir de façon inattendue.
Étape 3: Déplacez le levier de vitesse de votre équipement actuel vers neutre. Tirez le levier de vitesses dans la position centrale.
Votre transmission n'est plus en prise.
Étape 4: Relâchez complètement la pédale d'embrayage. L'accélération de la pression sur votre pied gauche permettra à la pédale d'embrayage de ressortir au sommet de sa course.
Vous êtes maintenant prêt à passer à la vitesse inférieure.
Partie 2 de 2: Embrayage pour passer en vitesse
Étape 1: Révisez le régime du moteur. Si vous passez à une vitesse inférieure à celle que vous avez atteinte, augmentez d'environ 1 000 tr / min le régime moteur actuel.
Vous pouvez également sauter les rapports en rétrogradant, par exemple de la cinquième à la troisième vitesse. Si c'est le cas, augmentez encore le régime du moteur de 2 000 à 2 500 tr / min.
Vous essayez d'approximer la vitesse du moteur si vous voyagez à votre vitesse actuelle dans votre équipement de destination.
Cela nécessite de la pratique et une prise de conscience de l'opération de votre voiture. Il faut du temps pour apprendre.
Étape 2: Enfoncez complètement l'embrayage. Appuyez sur la pédale sur le sol avec votre pied gauche rapidement.
C'est la deuxième presse d'embrayage dans la séquence, qui est l'endroit où "double-embrayage" tire son nom.
Étape 3: rétrogradez dans votre équipement souhaité. Faites glisser le levier de vitesses fermement en place dans le rapport inférieur que vous avez sélectionné.
Étape 4: Relâchez la pédale d'embrayage. "Vider" la pédale d'embrayage en soulevant rapidement votre pied gauche.
Parce que vous avez approximativement adapté la vitesse du moteur à votre vitesse désirée, vous ne devriez pas remarquer une décélération ou une accélération dramatique lorsque vous relâchez l'embrayage.
Si votre vitesse du moteur est assez différente de ce qu'elle devrait être, vous pouvez trouver que le changement est assez dur. Apprenez-en et ajustez votre régime moteur de manière appropriée pour votre prochaine tentative de rétrogradage à double embrayage.
Vous pouvez utiliser la méthode de rétrogradage à double embrayage pour décélérer avec moins de pression sur votre boîte de vitesses ou pour rétrograder rapidement pour accélérer durement dans une vitesse inférieure. Apprendre à conduire votre véhicule en utilisant des méthodes de précision telles que le double embrayage peut entraîner une usure accrue des composants. Vous devrez peut-être faire inspecter votre embrayage ou changer plus régulièrement votre liquide de transmission, ce qu'un technicien de Vermin-Club peut faire pour vous.