Il est sûr de dire que chaque propriétaire de voiture qui a lu cela a probablement vécu cette période où vous étiez en train de quitter votre maison ou de sortir à votre voiture, seulement pour découvrir que la batterie de votre voiture était morte. Ce scénario est très commun, mais ce cas est en réalité différent car la même chose s'est produite la veille. AAA ou un mécanicien certifié peut avoir vérifié le système de charge et trouvé que la batterie et l'alternateur fonctionnent correctement. Eh bien, il y a quelque chose d'électrique dans votre véhicule qui décharge votre batterie et c'est ce que nous appelons un tirage de batterie parasite.
Alors, comment pouvons-nous savoir si vous avez un tirage parasite, ou si c'est vraiment une mauvaise batterie mal diagnostiquée? Si c'est un tirage parasite, alors comment pouvons-nous comprendre ce qui se vide de votre batterie?
Partie 1 sur 3: Test de la batterie
Les matériaux nécessaires
- Multimètre numérique avec un fusible de 20 ampères, réglé pour lire 200 mA.
- Protection des yeux
- Gants
Étape 1: Commencez avec une batterie complètement chargée. Débranchez ou débranchez tous les accessoires installés dans votre véhicule. Cela inclura des choses comme un GPS ou un chargeur de téléphone.
Même si votre téléphone lui-même n'est pas branché sur le chargeur, si le chargeur est toujours branché sur la prise 12V (allume-cigare), il risque de tirer du courant de la batterie de la voiture, l'empêchant ainsi de se recharger complètement
Si vous avez un système stéréo modifié qui utilise des amplificateurs supplémentaires pour les haut-parleurs et / ou un subwoofer, ce serait une bonne idée d'enlever les fusibles principaux pour ceux-ci, car ils pourraient aussi tirer du courant, même avec le véhicule éteint. Assurez-vous que toutes les lumières sont éteintes et que toutes les portes sont fermées, ainsi que la clé éteinte et hors de l'allumage. Cela vous permettra de commencer avec une batterie complètement chargée.
Si votre véhicule a besoin d'un code pour la radio ou le GPS, ce serait le bon moment pour le localiser; il devrait être dans le manuel du propriétaire. Nous aurons besoin de déconnecter la batterie afin d'avoir ce code à portée de main vous permettra de prendre le contrôle de votre GPS et / ou de la radio après avoir reconnecté votre batterie.
Étape 2: Fixez le compteur AMP à la batterie.
Ensuite, vous voudrez fixer votre ampèremètre, dans la bonne série, à votre système électrique. Ceci est fait en déconnectant la borne négative de la batterie du poste négatif sur la batterie et en utilisant les sondes positive et négative sur l'ampèremètre pour compléter le circuit entre la borne de la batterie et la borne de la batterie.
Pointe: Ce test peut être effectué sur le côté positif ou négatif, mais il est plus sûr d'effectuer le test sur le terrain. La raison en est que si vous créez accidentellement un court-circuit (positif à positif), cela créera une étincelle et pourrait faire fondre et / ou brûler des fils ou des composants.
Pointe: Il est important que pendant que votre ampèremètre est connecté en série, vous n'essayez pas d'allumer vos phares ou de démarrer votre véhicule. L'ampèremètre est seulement évalué à 20 ampères et allumer tous les accessoires qui attirent plus de 20 ampères fera sauter le fusible dans votre ampèremètre.
Étape 3: Lecture du compteur AMP. Il y a plusieurs lectures différentes que vous pouvez sélectionner sur le multimètre lors de la lecture des amplis.
À des fins de test, nous sélectionnerons 2A ou 200mA dans la section ampli du compteur. C'est là que nous pouvons voir le parasite tirer sur la batterie.
La lecture pour un véhicule normal sans tirage parasite peut aller de 10 mA à 50 mA, selon le fabricant et la quantité d'ordinateurs et de caractéristiques du véhicule.
Partie 2 sur 3: Vous avez donc un tirage de batterie parasite
Maintenant que nous avons vérifié que la batterie subit un tirage parasite, nous pouvons passer à l'exploration des différentes raisons et pièces qui peuvent être tirées sur la batterie de votre voiture.
Raison 1: Lumières. Les appareils électriques tels que les plafonniers à gradation et temporisés peuvent rester éveillés et produire une décharge excessive de la batterie pendant 10 minutes maximum. Si après plusieurs minutes l'ampèremètre affiche une valeur élevée, alors vous pouvez être certain qu'il est temps de commencer à chercher le composant qui provoque le tirage parasite. Les endroits communs que vous voulez regarder sont les zones que nous ne pouvons pas vraiment voir, comme la lumière dans la boîte à gants ou la lumière dans le coffre.
Glovebox: Parfois, vous pouvez jeter un coup d'œil dans l'ouverture de la boîte à gants et voir si la lumière brille, ou si vous vous sentez courageux, ouvrez la boîte à gants et touchez rapidement l'ampoule pour voir s'il fait chaud. Cela peut contribuer à la vidange.
Tronc: Si vous avez un ami à portée de main, demandez-leur de monter dans le coffre. Fermez-le et demandez-leur de vérifier la lumière du coffre et de vous informer s'il reste allumé. Assurez-vous d'ouvrir le coffre pour les laisser sortir aussi!
Raison 2: Nouvelles clés de voiture. Beaucoup de nouvelles voitures ont des clés de proximité, des clés qui réveillent l'ordinateur de votre voiture quand ils viennent à l'intérieur de tant de pieds. Si votre véhicule est équipé d'un ordinateur à l'écoute de votre clé, il émet une fréquence qui vous permet de marcher jusqu'à votre voiture, déverrouillant et ouvrant votre porte sans avoir à insérer physiquement la clé.
Cela prend beaucoup d'énergie au fil du temps et si vous vous garez près d'un sentier de promenade, dans un parking ou près d'un ascenseur actif, toute personne ayant une clé de proximité qui passe à côté de votre voiture réveillera l'ordinateur. Une fois éveillé, il s'endort généralement en quelques minutes, mais dans une zone à fort trafic, votre voiture pourrait être exposée à une batterie parasite toute la journée. Si vous croyez que c'est le cas pour vous, la plupart des véhicules ont un moyen d'éteindre le capteur de proximité dans le manuel du propriétaire.
Raison 3: Autres coupables communs. D'autres coupables pour tirage parasite qui nécessitent une inspection comprennent des alarmes et des stéréos de rechange. Un câblage défectueux ou de mauvaise qualité peut créer un drain qui nécessiterait également l'inspection d'un mécanicien. Même si ces composants ont été installés correctement et en toute sécurité, les composants eux-mêmes peuvent mal fonctionner et entraîner une décharge de la batterie.
Comme vous pouvez le voir, le problème n'est pas toujours évident. Vous devrez peut-être localiser la boîte à fusibles et commencer à retirer les fusibles un à la fois pour voir quel circuit décharge excessivement la batterie. Cependant, cela peut être un processus long et il est fortement recommandé de demander l'aide d'un mécanicien mobile certifié, comme celui de Vermin-Club.org, qui peut diagnostiquer correctement le tirage de batterie parasite de votre voiture, et réparer le coupable qui le cause.