Il n'y a pas si longtemps, vous deviez utiliser votre clé pour déverrouiller les portières et le coffre de votre voiture et démarrer votre véhicule. Si vous vouliez un système d'alarme, vous devriez l'acheter auprès d'une société de rechange. Dans le marché automobile d'aujourd'hui, il est désormais courant que toutes les voitures soient munies d'une télécommande qui permet au propriétaire de contrôler les serrures des portières, l'alarme, le coffre et même d'autres composants comme l'éclairage et le démarrage du véhicule. Ces commodités sont grandes, mais peuvent être coûteuses à réparer en cas de dysfonctionnement. Comprendre comment ce système fonctionne peut vous aider à diagnostiquer des problèmes, et il peut vous empêcher de tirer profit de si un problème survient.
Partie 1 sur 2: Comment fonctionne une télécommande RF et quels composants sont impliqués
Les systèmes de contrôle à distance sont sensiblement les mêmes dans la plupart des véhicules. Lorsque vous appuyez sur un bouton de la télécommande, il envoie un signal à la voiture. Ce signal est capté par un ordinateur qui déchiffre ensuite les informations envoyées en fonction du bouton sur lequel vous avez appuyé. L'ordinateur commande alors le système qui implique l'opération souhaitée, que ce soit les verrous, l'alarme ou l'un quelconque des autres circuits commandés.
Les composants les plus communs dans ce système sont:
Télécommande: Les télécommandes sont de toutes formes et tailles. Ils peuvent venir attachés à la clé ou en tant que pièce séparée. Dans certains cas, ils seront la clé pour les véhicules d'allumage à bouton-poussoir. Lorsque vous appuyez sur le bouton de la télécommande, il envoie un signal au véhicule.
Ce signal peut être interrompu en raison de la distance ou des obstacles qui peuvent se trouver sur le trajet du signal.
Récepteur à distance: Le récepteur à distance est un ordinateur de contrôle qui comporte généralement une petite antenne. Il est utilisé pour capter le signal de la télécommande et envoyer le signal à l'endroit approprié à partir de là. Cet ordinateur est généralement programmé pour fonctionner uniquement sur le véhicule sur lequel il est installé.
La plupart du temps, il est monté dans la porte du conducteur, sous le tableau de bord ou sous le tableau de bord arrière, près de la lunette arrière.
Module de contrôle de porte: Le module de contrôle de porte ou le commutateur de fenêtre principale contrôle généralement les fonctions des fenêtres et des serrures de porte. Il reçoit tous les signaux de la télécommande liés aux verrous de porte ou aux fonctions de la fenêtre.
Module de contrôle du corps: Le module de contrôle du corps est ce qui contrôle la majorité de l'électronique intérieure du véhicule, ainsi que l'alarme. Il est généralement situé sous le tableau de bord de la plupart des voitures et peut même faire partie de la boîte à fusibles.
Dans la plupart des véhicules, le module de contrôle de la carrosserie a la capacité de contrôler les lumières, le klaxon, l'alarme, les serrures de porte, les fenêtres, le système de climatisation et la plupart des autres circuits.
Module de commande du groupe motopropulseur: Le module de commande du groupe motopropulseur est le module de commande principal qui contrôle les fonctions du moteur et de la transmission. Cet ordinateur reçoit des signaux pour démarrer la voiture à distance, et allume les divers composants nécessaires pour démarrer le moteur.
Le module de commande du groupe motopropulseur est habituellement monté sous le capot soit près du moteur ou sur le pare-feu. Dans certains véhicules, il est monté dans le coffre ou sous le tableau de bord.
Partie 2 sur 2: Problèmes pouvant survenir
Bien que chaque voiture soit différente, il y a quelques problèmes communs qui peuvent se produire avec n'importe quelle télécommande RF. Si vous remarquez que quelque chose ne fonctionne pas correctement, vous pourrez peut-être affiner le problème si vous connaissez certaines des causes communes.
1. La télécommande ne fonctionne pas. La cause la plus fréquente d'une télécommande qui ne fonctionne pas est une mauvaise batterie dans la télécommande. En règle générale, les télécommandes ont une petite batterie interne qui finira par drainer. Si vous remarquez que la télécommande ne fonctionne pas tout d'un coup, la batterie doit être la première chose que vous vérifiez et remplacez.
Une télécommande peut également devenir non jumelée avec le véhicule. Si cela se produit, certains fabricants ont réinitialisé les procédures en place, tandis que d'autres exigent que vous alliez chez le concessionnaire.
2. La télécommande ne fonctionne que près du véhicule. Ceci est également généralement causé par un problème de batterie. Si la batterie est faible, le signal ne sera pas aussi fort à partir de la télécommande. Dans ce cas, la batterie doit être remplacée.
Si une nouvelle batterie n'aide pas, alors le problème peut être avec la télécommande elle-même, ou plus communément avec le module récepteur.
3. Seulement certains boutons sur le travail à distance. La plupart du temps, cela est dû à une défaillance de la télécommande. Lorsque cela se produit, de nombreuses télécommandes peuvent être démontées et nettoyées, la cause la plus fréquente d'une défaillance étant les débris internes affectant les contacts.
4. Toutes les fonctions fonctionnent sauf pour le démarrage à distance. Habituellement, lorsque cela se produit, c'est parce qu'il y a un problème avec le module de commande du groupe motopropulseur du véhicule. Si le témoin de vérification du moteur est allumé, l'ordinateur désactivera la fonction de démarrage à distance.
Bien qu'il existe un nombre illimité de problèmes possibles qui peuvent survenir et causer des problèmes avec ce système, ceux-ci sont les plus courants. C'est toujours une bonne idée d'avoir une deuxième télécommande disponible si la principale échoue. Si vous ne pouvez pas trouver une solution facile à ces problèmes, d'autres diagnostics seront nécessaires, qui nécessitent généralement un outil d'analyse et un voltmètre. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire vous-même, vous devriez demander l'aide d'un mécanicien certifié, tel que celui de Vermin-Club, qui peut effectuer une inspection du véhicule et trouver la source de vos problèmes de télécommande RF.