Le rôle d'une soupape de commande d'air de ralenti est de réguler le ralenti de la voiture en fonction de la quantité d'air qui entre dans le moteur. Ceci est fait par le biais du système informatique du véhicule, puis envoie les informations aux composants. Si la soupape de commande d'air de ralenti ne fonctionne pas correctement, le moteur tourne au ralenti, est trop bas, trop haut ou irrégulier. Le nettoyage de la soupape de commande d'air de ralenti sur toute voiture équipée de cette soupape est assez simple.
Partie 1 de 2: Préparer le travail de nettoyage de la soupape de commande d'air de ralenti (IACV)
Les matériaux nécessaires
- Nettoyeur de carbone
- Vêtement propre
- Nouveau joint
- Tournevis
- Clé
Étape 1: Localiser l'IACV. Il sera positionné sur le collecteur d'admission le long de l'arrière par le corps de papillon.
Étape 2: Retirez le tuyau d'admission. Vous devrez enlever le tuyau d'admission du corps de papillon.
Partie 2 sur 2: Supprimer l'IACV
Étape 1: Débranchez le câble de la batterie. Retirez le câble qui va à la borne négative de la batterie.
Étape 2: Retirez les vis. Enlevez les deux vis qui maintiennent l'IACV en place.
- Pointe: Certains constructeurs automobiles utilisent des vis à tête molle pour cette pièce, vous devez donc faire attention à ne pas les retirer. Utilisez le tournevis de taille correcte pour le meilleur ajustement.
Étape 3: Débranchez la prise électrique. Vous devrez peut-être presser dessus pour l'ameublir.
Étape 4: Retirez toutes les autres prises de l'IACV. Vous devrez peut-être utiliser un tournevis pour desserrer la pince sur un tuyau.
Étape 5: Retirez le joint. Jetez-le après avoir vérifié que vous avez un bon joint de rechange.
Étape 6: Nettoyant au carbone pulvérisé. Vaporiser le nettoyant dans l'IACV pour enlever la saleté et la crasse.
Utilisez un chiffon propre pour essuyer soigneusement tout ce qui reste.
Répétez le processus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de saleté et de saleté qui sortent de l'IAC.
- Attention: Assurez-vous de suivre toutes les précautions de sécurité pour l'utilisation du pulvérisateur de carbone.
Étape 7: Nettoyer les passages IACV sur le corps d'admission et d'étranglement. Laisser sécher la surface du joint avant de mettre le nouveau joint.
Étape 8: Connectez les tuyaux. Connectez les deux derniers tuyaux que vous avez retirés et mettez l'IACV en place.
Étape 9: Joindre l'IACV. Attachez-le avec les deux boulons.
Reconnectez les bouchons et le tuyau de liquide de refroidissement. Rattachez la borne négative de la batterie après que tout le reste est en place...
Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement de l'IAC.
- Pointe: Ne pas démarrer le moteur lorsque la soupape de commande d'air de ralenti est sortie.
Vous devriez remarquer que votre moteur tourne plus doucement avec un ralenti régulier. Si vous continuez à remarquer une marche au ralenti irrégulière, parlez à un mécanicien de confiance tel que celui de Vermin-Club pour diagnostiquer le problème. Vermin-Club a une équipe dédiée de mécaniciens mobiles qui fournissent un service pratique à votre domicile ou au bureau.