Il y a peu de choses plus frustrantes que de découvrir que votre voiture ne démarre pas parce que la batterie est morte. Un mécanicien peut mesurer la tension dans la batterie, afin de déterminer si elle doit être remplacée. Il y a deux façons de faire ça.
Test de tension en circuit ouvert
Ce test de batterie de voiture détermine le niveau de charge de votre batterie. Ce test est effectué douze heures après l'arrêt de votre voiture, de sorte que toute charge de surface peut se dissiper. Cela signifie une lecture plus précise. Le test est fait avec le moteur éteint. Votre mécanicien peut alors utiliser un multimètre / voltmètre ou un testeur de batterie dédié. Le testeur dédié est simplement connecté aux bornes de la batterie et la tension peut être lue. Avec le multimètre, l'appareil est configuré pour mesurer la tension jusqu'à 20 volts. Ensuite, les fils sont connectés aux bornes de la batterie, positif à positif et négatif à négatif pour obtenir la tension.
Une lecture de 12.65-12.77 volts signifie que votre batterie a une charge complète. 12.45-12.54 volts signifie que vous avez une charge de 75%, 12.24-12.29 est chargé à 50%, et 11.99-12.06 volts est facturé à 25%. 11.75-11.89 volts signifie que votre batterie est morte.
Essai de tension de gravité d'électrolyte
C'est la méthode utilisée pour les batteries au plomb-acide non scellées. Avec cette méthode, un hydromètre mesure la tension de la batterie. Une densité de 1,269 signifie que la batterie est complètement chargée. Une lecture de 1,229 indique une charge de 75%, 1,194 est une charge de 50% et 1,159 est facturée de 25%. 1.124 signifie que vous avez une batterie à plat.
Test de performance et de charge de capacité
Ce type de test de batterie de voiture mesure la capacité de la batterie à produire du courant. Avant de faire ce test, Vermin-Club testera la batterie de la voiture pour s'assurer qu'elle a au moins 75% de charge. Ensuite, la tension de la batterie est mesurée sous une charge similaire à ce qu'il faut pour démarrer votre voiture. Ensuite, il ou elle utilisera un testeur de charge dédié - c'est une grande résistance, avec une résistance similaire au démarreur de votre voiture, et un compteur qui montre la tension de sortie - pour appliquer une charge équivalente à la moitié de l'ampérage batterie pendant environ 15 secondes. Vous devriez vous attendre à une lecture non inférieure à 9,1 volts.
Faites tester régulièrement la batterie de votre voiture. Vous devriez faire tester votre batterie au moins une fois par an, de préférence lorsque le temps froid commence.