La pression des pneus aide à maintenir une bonne traction, le soutien et le contrôle de votre véhicule. Si vos pneus sont trop bas, vous brûlerez du gaz supplémentaire (ce qui vous coûtera plus d'argent) ou ils risquent de souffler. Si la pression des pneus est trop élevée, la voiture peut être difficile à contrôler ou les pneus peuvent souffler.
La vérification de la pression des pneus par temps froid est particulièrement importante, car la pression des pneus diminue d'un à deux livres par pouce carré (PSI) pour chaque dix degrés, la température extérieure diminue. S'il faisait 100 degrés lorsque vous avez rempli vos pneus, et maintenant il fait 60 degrés, vous aurez potentiellement perdu 8 livres par pouce carré de pression dans chaque pneu.
Voici quelques étapes faciles à suivre pour vérifier la pression des pneus par temps froid afin de pouvoir conduire prudemment pendant les mois d'hiver.
Partie 1 sur 4: Garez la voiture près d'une source d'alimentation en air
Si vous remarquez que vos pneus commencent à avoir l'air dégonflé ou plat, c'est une bonne idée d'ajouter de l'air. Typiquement, le pneu commencera à avoir l'air de perdre de l'air et apparaîtra plat là où le pneu appuie sur la route.
Si vous avez besoin d'ajouter de l'air pour augmenter la pression d'air de vos pneus, vous aurez besoin d'avoir accès à une pompe à air. Si vous n'en avez pas chez vous, vous pouvez vous rendre à la station-service la plus proche.
Se garer suffisamment près de l'arrivée d'air pour que le boyau puisse atteindre les pneus. Si vous avez seulement besoin de libérer de l'air de vos pneus, une pompe à air ne sera pas nécessaire.
Partie 2 sur 4: Identifier la pression de pneu recommandée
Vos pneus doivent toujours être remplis au niveau de pression de sécurité recommandé. Vous pouvez vérifier l'autocollant à l'intérieur de la porte du conducteur ou le manuel du propriétaire pour connaître la plage de pression recommandée (livre de pression d'air par pouce carré) à différentes charges et températures.
Étape 1: Trouvez le PSI de votre pneu. Regardez l'extérieur de votre pneu. Vous devriez être en mesure de trouver la plage recommandée PSI (livres par pouce carré) imprimé en très petits caractères sur l'extérieur du pneu.
C'est typiquement entre 30 et 60 PSI. Le texte sera légèrement surélevé pour pouvoir être lu plus facilement. Encore une fois, consultez l'autocollant à l'intérieur de la porte du conducteur ou votre manuel du propriétaire pour déterminer la charge PSI donnée du véhicule et la température extérieure.
- Pointe: Assurez-vous de vérifier le PSI recommandé sur chaque pneu avant d'ajouter ou de libérer de l'air. S'il vous arrive d'avoir différents types de pneus sur votre voiture, ils peuvent nécessiter une pression légèrement différente.
Partie 3 sur 4: Vérifiez la pression actuelle
Avant d'ajouter ou de libérer de l'air de vos pneus, vous devez vérifier leur pression pour obtenir une lecture précise de la pression qu'ils ont actuellement.
- Pointe: Vous devez toujours laisser refroidir les pneus pendant quelques minutes avant de vérifier la pression, car la chaleur générée par le frottement de la route peut entraîner une lecture inexacte.
Les matériaux nécessaires
- Calibre de pneu
Étape 1: Dévissez le bouchon de la valve du pneu. Assurez-vous de garder un endroit sûr et facile à localiser parce que vous le remettrez une fois que vous avez terminé.
Étape 2: Monter la buse sur la vanne. Appuyez sur la buse de la jauge de pneu directement sur la valve du pneu et maintenez-le fermement en place.
- Pointe: Maintenez la jauge uniformément sur la vanne jusqu'à ce que vous n'entendiez plus d'air sortir du pneu.
Étape 3: Lisez la pression des pneus. Votre jauge aura soit un bâton numéroté qui s'étend à partir du bas de la jauge, ou votre jauge aura un écran numérique. Si vous utilisez une jauge avec un bâton, assurez-vous de lire avec précision la pression comme indiqué par les marques sur le bâton. Si vous utilisez une jauge avec un écran numérique, lisez le numéro PSI de l'écran.
Partie 4 sur 4: Ajouter ou libérer de l'air
Selon le niveau actuel de PSI, vous devrez ajouter ou libérer de l'air à vos pneus.
Étape 1: Mettez le tuyau d'air sur la valve. Prenez le tuyau d'air et fixez-le sur la valve du pneu de la même manière que la jauge.
Vous arrêterez d'entendre l'air sortir lorsque vous avez le tuyau uniformément appuyé contre la vanne.
Si vous libérez de l'air, appuyez simplement sur la petite pointe métallique du tuyau d'air au centre de la valve et vous entendrez l'air quitter le pneu.
Étape 2: N'ajoutez pas ou ne libérez pas trop d'air en même temps. Assurez-vous d'arrêter de temps en temps et revérifier le niveau de PSI avec votre jauge de pneu.
De cette façon, vous éviterez de trop remplir vos pneus ou d'en laisser trop d'air.
Étape 3: Continuez ce processus jusqu'à ce que vous ayez atteint le niveau PSI correct de vos pneus.
Étape 4: Remplacer les bouchons des valves de pneu.
- Pointe: Vérifiez chaque pneu individuellement et n'en faites qu'un à la fois. Ne pas trop remplir les pneus en prévision du temps froid ou essayer de compenser le changement de température estimé. Attendez que la température baisse et vérifiez la pression de vos pneus.
Garder votre voiture en état de fonctionnement est important pour la sécurité, et cela inclut le maintien de la pression d'air appropriée dans vos pneus. Assurez-vous de vérifier vos pneus régulièrement, surtout pendant les mois froids où la pression des pneus peut diminuer plus rapidement. Ajouter de l'air à des pneus bas peut être fait rapidement et facilement si vous suivez les étapes ci-dessus. Si vous remarquez qu'un pneu se porte plus vite ou que vos pneus doivent être gonflés lorsque vous ajoutez de l'air, assurez-vous de contacter un mécanicien qualifié, comme celui de Vermin-Club, pour effectuer ces services chez vous ou au bureau. vous - nos mécaniciens peuvent même ajouter de l'air pour vous.