Comment vérifier les bottes CV sur votre voiture

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 1 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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How to tell | if your CV Boots and Axle is Bad |Auto Repair|CV Joint|is it bad|CV Axle|Inboard Joint
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Plusieurs fois vous ne savez pas que vos bottes de vitesse constante (CV) ont échoué jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Vous saurez qu'il est trop tard quand vous obtenez maintenant le cliquetis infâme pendant que vous conduisez et en tournant votre volant. Ce bruit de cliquetis indique que le joint sur l'essieu a échoué et que l'arbre de l'essieu doit être remplacé en tant qu'ensemble. Connaître certains des signes d'un mauvais démarrage à vitesse constante peut vous aider à identifier quand la botte a échoué, ce qui peut vous permettre de le remplacer ou de le faire remplacer avant que l'articulation de l'essieu échoue.


Partie 1 de 3: Quel est le but d'une botte de vitesse constante (CV)

La vitesse constante, ou CV, est une couverture qui recouvre chacune des articulations situées sur un axe à vitesse constante. L'essieu à vitesse constante est généralement utilisé sur les véhicules à traction avant, mais peut également être utilisé à l'arrière des véhicules à traction intégrale et à traction arrière. L'essieu lui-même est utilisé pour transférer l'énergie de la transmission ou du différentiel aux roues motrices.

L'essieu a un joint à chaque extrémité qui permet à l'essieu de fléchir et de se déplacer avec les composants de suspension et de direction. C'est ce que l'on appelle un joint homocinétique parce que la conception permet à l'articulation de fléchir grâce à l'utilisation de roulements tout en maintenant une vitesse constante.

Le but de la botte elle-même est de couvrir l'articulation. La botte est utilisée pour maintenir une graisse spéciale dans le joint lui-même pour le garder lubrifié. Il empêche également les saletés et autres contaminants d'entrer dans le joint. Si la botte tombe en panne, la graisse sera autorisée à quitter le joint et à sécher, ce qui entraînera la défaillance des roulements à l'intérieur du joint homocinétique. Si cela se produit, l'assemblage de l'essieu devra être remplacé.


Partie 2 sur 3: Faire une inspection initiale

Avant de soulever le véhicule du sol, il y a quelques inspections qui peuvent être faites pour essayer de diagnostiquer une botte à vitesse constante défaillante.

Étape 1: Vérifiez la présence de graisse sur votre roue. Lorsque vous regardez vos roues, s'il y a de la graisse sur elles, alors c'est une indication qu'il y a un échec de démarrage de CV.

Lorsque la botte extérieure tombe en panne, la graisse qui sortira du joint et pendant que l'essieu tourne la graisse sera typiquement projetée sur la roue.

Étape 2: Vérifiez la présence de graisse sur votre aile. En raison de la conception de certaines voitures, la graisse de joint homocinétique ne peut pas se frayer un chemin sur la roue elle-même.


Plusieurs fois, il est jeté sur le revêtement de puits de défense. Inspectez les puits d'aile pour des signes de graisse qui indiqueraient une éventuelle défaillance de la botte de CV.

Partie 3 sur 3: Faire une inspection sous le véhicule

Votre inspection initiale peut révéler ou non les signes d'une mauvaise chaussure à vitesse constante. Si rien n'est trouvé, une inspection plus poussée des bottes doit être effectuée. À ce stade, vous devrez les inspecter sous le véhicule.

Les matériaux nécessaires

  • Lampe de poche
  • Vérin hydraulique
  • Jack se dresse
  • Cales de roue

Étape 1: Garez votre voiture. Garez votre véhicule sur une surface plane et dure et serrez le frein de stationnement.

Étape 2: Calez les pneus. Placez les cales de roue autour des pneus arrière.

Étape 3: Jack jusqu'à la voiture. Travaillant d'un côté à la fois, placez le cric sous les points de levage avant et soulevez le véhicule suffisamment haut pour que vous puissiez facilement passer en dessous.

Étape 4: Abaisser le véhicule sur le support de la chandelle. Placez le socle sous le point de levage de votre véhicule et abaissez le véhicule sur le socle.

Avec le véhicule en l'air, vous serez en mesure d'inspecter entièrement les bottes à vitesse constante. Il y a plusieurs choses à rechercher qui vous aideront à diagnostiquer un démarrage qui pourrait échouer rapidement ou qui a déjà échoué.

Étape 5: Vérifier la présence d'une botte de vitesse constante. En utilisant la lampe de poche, vous devrez regarder de près le démarrage.

Entre les crêtes, il est courant que la chaussure commence à se fissurer après des années d'utilisation. S'il commence à se fissurer, alors c'est une bonne idée de remplacer le démarrage avant qu'il échoue réellement.

Étape 6: Vérifiez s'il y a des fuites dans les colliers de démarrage. C'est une bonne idée de regarder de près les pinces qui retiennent les extrémités de la botte à l'essieu.

Ces pinces peuvent se desserrer avec le temps et la graisse peut commencer à fuir. Si elle est prise assez tôt, les pinces elles-mêmes peuvent être remplacées pour préserver la botte et l'essieu.

Étape 7: Vérifiez la présence d'une botte à vélocité constante déchirée. Si la botte est déchirée et fuit de la graisse, elle devra être remplacée.

La botte tient dans la graisse et garde la saleté à l'extérieur.

Étape 8: Vérifiez une botte déchirée avec de la saleté dans le joint. Si la botte de CV est déchirée et qu'il y a de la saleté dans le joint, alors tout l'axe de vitesse constante doit être remplacé.

Une fois que de la saleté pénètre dans le joint, les roulements s'usent trop et l'essieu tombe en panne.

Ces vérifications visuelles peuvent être effectuées à tout moment et peuvent généralement vous aider à diagnostiquer un démarrage défectueux, de sorte qu'il peut être remplacé avant que tout l'axe de vitesse constante échoue. Il y a d'autres signes révélateurs d'un essieu défaillant, comme un bruit sourd et fort lorsque vous tournez dans un coin. C'est une indication que l'essieu doit être remplacé. Si vous trouvez que vous avez besoin d'une botte de CV ou d'un assemblage d'essieu, alors demandez l'aide de l'un des mécaniciens certifiés de Vermin-Club qui peuvent diagnostiquer et remplacer la botte CV pour vous.