Comment vérifier les liquides de voiture | 2018 | Des articles

Comment vérifier les liquides de voiture


Être en mesure de vérifier les fluides dans votre voiture apporte un sentiment de satisfaction et d'accomplissement que vous protégez votre investissement prisé. En vérifiant vos fluides, vous regardez non seulement le niveau de liquide mais aussi l'état du liquide. Cela peut vous aider à prévoir les problèmes éventuels et éviter des réparations coûteuses en raison de la négligence.

Partie 1 sur 7: Consultez votre manuel du propriétaire

Votre manuel d'utilisation va être votre feuille de route pour toutes vos connaissances fluide sur votre véhicule. Votre manuel d'utilisation vous indiquera non seulement le type et la marque de liquide recommandés par votre fabricant, mais vous donnera généralement des illustrations montrant où se trouvent les différents réservoirs de liquide du véhicule, car ceux-ci peuvent varier considérablement d'un véhicule à l'autre.

Étape 1: Vérifiez votre manuel du propriétaire. Le manuel du propriétaire vous donnera des illustrations et des instructions concernant vos fluides.

Il vous dira souvent:

  • Comment lire les différentes jauges et les lignes de remplissage du réservoir
  • Types de fluides
  • Emplacements des réservoirs et des réservoirs
  • Conditions de vérification des fluides vitaux

Partie 2 sur 7: Configuration préliminaire

Étape 1: Stationner sur une surface plane. Pour obtenir des mesures précises du niveau de liquide du véhicule, vous devez vous assurer que le véhicule est garé sur une surface plane et sûre.

Étape 2: Engagez le frein de stationnement. Le frein de stationnement doit être serré pour empêcher le véhicule de rouler et pour vous protéger.

Étape 3: Préparez vos fournitures. Ayez tous vos fournitures et outils propres et prêts à partir.

Des chiffons propres, des entonnoirs et des bacs de récupération sont essentiels pour réduire la quantité de dégâts qui peuvent résulter de l'écoulement des fluides. Sondez votre région et soyez toujours aussi propre que possible lorsque vous travaillez.

Si vous transportez des débris étrangers dans le liquide de votre véhicule, vous risquez d'endommager votre véhicule. Tant que le travail consciemment et intelligemment, vous ne devriez avoir aucun problème.

  • Pointe: Gardez les chiffons, les outils et la zone de travail propres pour éviter la contamination des liquides dans votre véhicule. La contamination peut créer des réparations inutiles et coûteuses.

Étape 4: Ouvrez votre capot. Vous devrez ouvrir votre hotte et sécuriser le capot de tomber accidentellement.

Assurez-vous que la tige d'appui, le cas échéant, est bien fixée dans les trous de positionnement. Si votre hotte a des entretoises, engagez les verrous de sécurité, le cas échéant, pour éviter une fermeture accidentelle du capot.

  • Pointe: Un accessoire de capot secondaire est toujours un moyen d'empêcher la fermeture accidentelle du vent ou de se cogner.
Image: Manuel du propriétaire d'Altima

Étape 5: Passez en revue votre manuel d'utilisation. Enfin, passez en revue le manuel de votre propriétaire et repérez les divers remplissages et réservoirs de fluide pour vous familiariser avec eux.

Tous les bouchons de réservoir de liquide doivent être clairement marqués par le fabricant.

Partie 3 sur 7: Vérifier l'huile moteur

L'huile moteur est probablement le fluide le plus commun. Il existe deux méthodes principales utilisées par les constructeurs automobiles pour vous permettre de vérifier le niveau d'huile. Rappelez-vous, toujours se référer à votre manuel du propriétaire pour la procédure et les conditions de fonctionnement correctes pour vérifier votre niveau d'huile.

Méthode 1: Utiliser la méthode Dipstick

Étape 1: Retirez la jauge. Localisez et retirez la jauge de votre hotte.

Étape 2: Nettoyer l'huile résiduelle. Nettoyez toute huile résiduelle sur la jauge avec un chiffon.

Étape 3: Réinstallez et retirez la jauge. Placer la jauge complètement dans son alésage jusqu'à ce que le bâtonnet atteigne le fond et retirer à nouveau la jauge.

Étape 4: Examiner le niveau d'huile. Au-dessus d'un chiffon, maintenez le manche en position horizontale et regardez le niveau de la conduite d'huile sur la section indicateur de la jauge.

Votre niveau d'huile doit se situer entre la ligne d'indication supérieure et inférieure. Un niveau en dessous de la ligne inférieure indiquerait un niveau trop bas et plus d'huile devra être ajoutée. Un niveau au-dessus des deux lignes d'indicateur signifie que le niveau d'huile est trop élevé et que de l'huile peut avoir besoin d'être vidangée.

L'huile sur la jauge doit être examinée pour les petites particules ou les boues. La preuve de l'un ou l'autre pourrait indiquer un problème de moteur ou des dommages imminents. Si le niveau d'huile est bas, faites inspecter l'un des professionnels mobiles de Vermin-Club.

  • Attention: Si vous ajoutez de l'huile, il devrait y avoir un bouchon de remplissage d'huile sur le dessus du moteur; N'essayez pas d'ajouter de l'huile à travers le tube de la jauge.

Méthode 2: Utiliser la méthode de cluster d'instruments

Certains véhicules haut de gamme et les voitures européennes ont une jauge d'huile ou ne nécessitent pas de vérifier la jauge située dans le compartiment moteur.

Étape 1: Consultez votre manuel du propriétaire. Le manuel du propriétaire décrira comment vérifier le passage de l'huile à travers ce type de vérification.

Ces contrôles de niveau d'huile sont généralement dynamiques et le moteur devra fonctionner pour effectuer le contrôle.

Dans la plupart de ces systèmes, un capteur de niveau d'huile chauffé chauffe jusqu'à une température cible supérieure à la température réelle de l'huile, puis le tableau de bord voit à quelle vitesse votre capteur de niveau d'huile se refroidit. Plus le capteur refroidit rapidement, plus le niveau d'huile est élevé.

Si votre capteur de niveau d'huile ne se refroidit pas selon les spécifications de la cible, le niveau d'huile sera bas et vous recommanderez d'ajouter de l'huile. Bien que cette méthode de contrôle du niveau d'huile soit extrêmement précise, elle ne vous permet pas d'échantillonner et de vérifier l'état de l'huile. Si votre niveau d'huile est inférieur à la normale, demandez à un mécanicien certifié de l'inspecter.

Partie 4 sur 7: Vérifier le liquide de transmission

Vérification du liquide de transmission devient de moins en moins nécessaire sur les voitures plus récentes. La plupart des constructeurs n'équipent même plus leurs boîtes de jauges et les remplissent d'un fluide à vie qui n'a pas de durée de vie. Cependant, il y a encore beaucoup de véhicules sur la route qui ont des jauges et des fluides qui doivent être vérifiés et changés à des intervalles spécifiques.

La vérification du niveau du liquide de transmission est similaire à la vérification du niveau d'huile, sauf que le moteur tournera généralement à la température de fonctionnement et que la transmission sera en stationnement ou au point mort. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour reproduire les conditions exactes spécifiées.

Étape 1: Retirez la jauge. Retirez la jauge et nettoyez le surplus de liquide de votre jauge avec un chiffon propre.

Étape 2: Réinstallez la jauge. Replacez complètement la jauge dans son alésage.

Étape 3: Retirez la jauge et vérifiez le niveau de liquide. Assurez-vous que le niveau est entre les lignes de l'indicateur.

Une lecture entre les lignes signifie que le niveau de liquide est correct. Une lecture ci-dessous indique plus de liquide à ajouter. Le liquide au-dessus des deux repères de remplissage indique un niveau de liquide trop élevé et un peu de liquide peut avoir besoin d'être vidangé pour ramener le liquide au niveau correct.

  • Remarque: Le liquide est généralement ajouté à travers l'alésage de la jauge.

Étape 4: Vérifiez l'état du fluide. Examinez votre liquide pour déterminer si ce n'est pas une couleur normale.

Le liquide foncé ou les odeurs brûlées doivent être changés. Un fluide avec des particules ou une coloration laiteuse indique un endommagement ou une contamination du fluide, et d'autres réparations peuvent être nécessaires.

Si le liquide est faible ou semble être contaminé, faites-le réparer par un mécanicien professionnel de Vermin-Club.

Partie 5 sur 7: Vérification du liquide de frein

Votre véhicule ne devrait pas perdre ou consommer du liquide de frein. Si c'est le cas, les fuites doivent être corrigées pour éviter une défaillance totale des freins. Le niveau de liquide de frein baisse dans le système à mesure que les garnitures de frein s'usent. Le remplissage du niveau de liquide à chaque ouverture de la hotte entraîne un débordement ou un débordement du réservoir lorsque les garnitures de frein sont remplacées.

Étape 1: Localiser le réservoir de liquide de frein. Utilisez votre manuel du propriétaire pour vous assurer que vous cherchez au bon endroit.

Étape 2: Nettoyer le réservoir. Si vous avez un réservoir en plastique, nettoyez l'extérieur du réservoir avec un chiffon propre.

Vous devriez être en mesure de voir la ligne de remplissage maximale. Le liquide doit être au-dessous de cette ligne mais pas trop bas pour allumer l'indicateur "Brake" de votre combiné d'instruments.

Si vous avez un véhicule plus ancien avec un réservoir en fonte intégré au maître-cylindre, vous devrez retirer délicatement le couvercle et inspecter le liquide.

Étape 3: Vérifiez l'état du fluide. Le liquide doit être de couleur ambre ou bleu clair (si le fluide DOT 5) et ne doit pas être foncé.

L'obscurité excessive indique le liquide qui a absorbé trop d'humidité. Un fluide saturé d'humidité ne peut plus protéger les surfaces métalliques du système de freinage. Si votre liquide de frein est contaminé, l'un des professionnels de Vermin-Club peut diagnostiquer le problème pour vous.

  • Pointe: Consultez votre manuel du propriétaire pour la durée de vie recommandée de votre liquide de frein.

Partie 6 sur 7: Vérification du liquide de direction assistée

Vérification du liquide de direction assistée est essentielle pour le système de direction. Les symptômes d'un liquide de direction à faible puissance comprennent des bruits de gémissement pendant le virage et un manque d'assistance à la direction. La plupart des systèmes de direction assistée sont auto-saignants, ce qui signifie que si vous ajoutez du liquide, tout ce que vous avez à faire est de démarrer le moteur et tourner le volant dans tous les sens, arrêter pour arrêter de purger l'air.

La nouvelle tendance est d'avoir des systèmes scellés qui ne nécessitent aucun entretien et sont remplis d'un fluide à vie. Cependant, il y a beaucoup de voitures qui ont des systèmes qui doivent être vérifiés et entretenus. Assurez-vous de consulter le manuel de votre propriétaire pour faire correspondre le liquide exact dans votre système.

Si vous avez un réservoir en plastique, le processus de vérification de votre liquide sera différent de celui d'un réservoir métallique. Les étapes 1 et 2 couvriront les réservoirs en plastique; les étapes 3 à 5 couvriront les réservoirs métalliques.

Étape 1: Nettoyer le réservoir. Si vous avez un réservoir en plastique, nettoyez l'extérieur du réservoir avec un chiffon propre.

Vous devriez voir des lignes de remplissage à l'extérieur du réservoir.

Étape 2: Vérifiez le niveau de liquide. Assurez-vous que le niveau de liquide se situe entre les lignes de remplissage appropriées.

Étape 3: Enlever le bouchon du réservoir en métal. Retirez le bouchon du réservoir en nettoyant l'excès de liquide de la jauge avec un chiffon propre.

Étape 4: Placez et retirez le bouchon. Installez votre bouchon complètement et retirez-le une fois de plus.

Étape 5: Vérifiez le niveau de liquide. Lisez le niveau du liquide sur la jauge et assurez-vous que le niveau tombe dans toute la plage.

Si votre liquide de direction assistée a besoin d'entretien, demandez à un mécanicien mobile de l'examiner pour vous.

  • Remarque: La plupart des systèmes de direction assistée utilisent l'un des deux types de liquide: le liquide de direction assistée ou le fluide ATF (Automatic Transmission Fluid). Ces fluides ne peuvent pas être mélangés dans le même système ou la direction assistée ne fonctionnera pas à un rendement maximum et des dommages peuvent se produire. Assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire et si vous avez des questions, demandez à un mécanicien.

Partie 7 sur 7: Vérification du liquide lave-glace

La vérification et le remplissage de votre lave-glace est une procédure simple que vous devrez suivre souvent. Il n'y a pas de formule magique quant à la lenteur ou la rapidité avec laquelle vous allez consommer votre liquide de lave-glace. Vous devez donc pouvoir remplir le réservoir au besoin.

Étape 1: Localiser le réservoir. Trouvez le réservoir sous votre hotte.

Assurez-vous de consulter votre manuel pour trouver le symbole exact utilisé pour indiquer le réservoir de liquide de lave-glace.

Étape 2: Enlever le bouchon et remplir le réservoir. Vous pouvez utiliser n'importe quel produit recommandé par votre fabricant et vous remplirez simplement le réservoir vers le haut.

Étape 3: Replacez le bouchon sur le réservoir. Assurez-vous que le bouchon est bien serré.

N'oubliez pas de consulter le manuel du propriétaire et de demander l'aide d'un professionnel de l'entretien de Vermin-Club si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement du réservoir de liquide, des liquides ou des procédures. Des changements d'huile aux remplacements de balais d'essuie-glace, leurs professionnels peuvent aider à garder les fluides et les systèmes de votre voiture en pleine forme.

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