La puissance est caractérisée comme un travail effectué après un certain temps. La signification correcte d'une puissance est de 33 000 lb pi / minute. En d'autres termes, si vous réussissiez à soulever 33 000 livres d'un pied sur une période d'un instant, vous auriez travaillé au rythme d'une puissance. Pour cette situation, vous auriez épuisé un moment de vitalité.
Différence entre la puissance et le couple pour les véhicules
Puissance
La puissance est connue pour la vitesse et est mesurée à des révolutions élevées par minute (RPM). La puissance est ce qui fait qu'un fabricant de véhicule détermine les caractéristiques maximales du tachymètre et détermine également le type de pneus et la suspension doit être utilisée sur les véhicules. La puissance du moteur définit les limites de la vitesse à laquelle un moteur peut propulser un véhicule pendant le cycle de conduite.
Couple
Le couple est connu pour la force et est mesuré à l'extrémité inférieure (grunt) et est déterminé à bas tours par minute (RPM). Le couple est ce qui fait qu'un véhicule passe d'un arrêt à un mouvement complet. Les constructeurs déterminent le type de différentiel et de transmission à utiliser en fonction du couple. La puissance va juste accélérer une transmission; Cependant, le couple est ce qui fera que les engrenages entrent en contact avec beaucoup de force.
Partie 1 sur 4: Mesure de la puissance sur un moteur dans un véhicule
Matériel nécessaire pour effectuer le travail
- Stylo et papier
- Manuel du propriétaire du véhicule
Étape 1: Obtenez les numéros de couple du véhicule. Vous pouvez le trouver dans l'index du manuel du propriétaire et le livre vous dira les valeurs de couple.
Étape 2: Dans le manuel du propriétaire, recherchez les valeurs de vitesse du moteur.
Étape 3: Multipliez la valeur de couple par les valeurs de vitesse du moteur. Vous utiliserez la formule (RPM x T) / 5252 = HP, où RPM est la vitesse du moteur, T est le couple, et 5 252 est radians par seconde.
- Exemple: Une Chevrolet Camaro 5,7 litres 2010 produit 528 pieds-livres de couple à 2650 tr / min. Vous devez d'abord calculer 2650 x 528. Vous obtiendrez 1 399 200. Prenez 1 399 200 et divisez-le en 5252 et vous obtiendrez la puissance. Vous obtiendriez 266 chevaux.
Si vous n'avez pas de manuel d'utilisation et que vous voulez savoir quelle est la puissance du moteur, vous pouvez vérifier le moteur dans le véhicule. Vous pouvez regarder le moteur et déterminer combien de cylindres sont sur le moteur en fonction du nombre d'injecteurs et de bougies d'allumage.
Ensuite, vérifiez pour voir quel type de moteur est dans le véhicule. Regardez la plaque de la porte, l'étiquette sur la porte de la porte du conducteur. Cette plaque affichera l'année du véhicule, les spécifications de chargement et la taille du moteur. Si vous n'avez pas d'affichette de porte, regardez ce numéro d'identification du véhicule. Prenez le numéro et faites un VIN. Une fois que vous avez la ventilation VIN, vous saurez quelle taille le moteur est.
Prendre la taille du moteur et le multiplier par le nombre de cylindres. Ensuite, prenez ce nombre et les temps par le résultat du nombre de cylindres divisés par la taille, puis multiplié par 3 pour les moteurs standard ou 4 pour un moteur avec un ensemble de couple. Puis fois la réponse par pi. Cela vous donnera le couple du moteur.
- Exemple:
5,7 x 8 = 45,6, 8 / 5,7 = 0,7125, (0,7125 x 3 = 2,1375 ou 0,7125 x 4 = 2,85), 45,6 x 2,1375 x 3,14 = 306 ou 45,6 x 2,85 x 3,14 = 408.
Le couple est de 306 pour les moteurs standard et de 408 pour les couples. Pour déterminer la puissance, prenez le véhicule et déterminez les valeurs de régime.
Transmission automatique
- Attention: Assurez-vous que les freins fonctionnent avant le test. Le véhicule sera en pleine accélération et des freins défectueux feront bouger le véhicule.
Étape 1: Serrez le frein de stationnement et démarrez le moteur. Étape sur les freins de service tout le chemin. Mettez le levier de vitesses dans le lecteur et marchez sur l'accélérateur pendant environ 3 à 5 secondes à plein régime.
Étape 2: À plein régime, observez la jauge RPM. Notez les lectures que la jauge indique. Par exemple, la jauge peut lire 2500 tr / min. C'est le maximum que le convertisseur de couple peut produire pour un couple maximal du moteur.
Transmission manuelle
Étape 1: Prenez le véhicule pour un essai routier. Lorsque vous changez de vitesse, n'utilisez pas l'embrayage, mais faites plutôt monter le moteur jusqu'à ce que le levier de vitesse se mette en marche.
** Étape 2: Lorsque le levier de vitesse glisse en vitesse, surveillez la jauge RPM et enregistrez ce qui est affiché.
Une fois que vous avez le RPM qui est pour le contrôle de calage ou pour le contrôle de glissière, alors prenez votre RPM et x par le couple alors divisé par 5252 et vous obtiendrez la puissance.
- Exemple:
Vitesse de décrochage 3350 tr / min x 306 caractéristiques moteur standard = 1,025,100 / 5252 = 195. Pour moteur avec couple de serrage: vitesse de décrochage de 3350 tr / min x 408 = 1, 366, 800/5252 = 260
Ainsi, le moteur pourrait avoir une puissance de 195 ch pour un groupe moteur standard (profondeur d'alésage de 3 pouces) ou de 260 ch pour un ensemble de couple (profondeur d'alésage de 4 pouces).
Partie 2 sur 4: Mesure de la puissance sur un moteur sur un support moteur
Matériel nécessaire pour effectuer le travail
- Barre de disjoncteur 1/2
- Profondeur micromètre ou étrier
- Micromètre à l'intérieur
- Ensemble de micromètres
- Stylo et papier
- SAE / jeu de douilles métriques 1/2 drive
- Jauge télescopique
Si vous avez un moteur sur un support moteur et que vous souhaitez déterminer la puissance que le moteur est capable de produire, vous devez effectuer les étapes suivantes:
Étape 1: Enlevez l'admission et les culasses du moteur. Assurez-vous d'avoir un bac de récupération au cas où il y aurait un liquide de refroidissement ou un écoulement d'huile inattendu sous le moteur.
Étape 2: Obtenez un micromètre intérieur ou une jauge télescopique. Mesurez l'alésage du cylindre autour du sommet, juste sous la crête de l'anneau.
- Remarque: L'arête annulaire est l'endroit où le piston s'arrête et forme une crête au-dessus du piston lorsque les segments du piston s'usent dans l'alésage.
Étape 3: Après avoir mesuré l'alésage, obtenez un ensemble de micromètres et trouvez le micromètre qui correspondra aux dimensions de l'outil utilisé. Mesurez l'outil ou lisez le micromètre intérieur pour voir quelle est la taille de l'alésage. Lisez le micromètre et notez la mesure. Un exemple serait de vérifier l'alésage sur un bloc Chevrolet de 5,7 litres serait de lire autour de 3.506 sur le micromètre.
Étape 4: Obtenez un micromètre ou un étrier de profondeur et vérifiez la distance entre les endroits où le piston s'est arrêté sur le haut et le bas de l'alésage. Vous aurez besoin de mesurer le piston au point mort bas (BDC) et à nouveau au point mort haut (PMH). Lisez la jauge de profondeur et notez les mesures. Soustrayez les deux mesures pour obtenir une distance entre les deux.
Maintenant que vous avez les mesures, vous devrez faire une formule pour déterminer la quantité de puissance que le moteur va produire.
La meilleure formule à utiliser est:
Taille du cylindre fois la profondeur du cylindre fois le nombre de cylindres temps tarte
- Exemple:
3,506 X 3 X 8 X 3,14 = 264,21
Cet exemple est donné pour un moteur Chevrolet de 5,7 litres avec un alésage de 3,506, une profondeur de 3 pouces, avec un nombre total de 8 cylindres et multiplié par une tarte (3,14) pour donner une puissance de 264.
Plus la course du piston est longue sur un moteur, plus le moteur a de couple et plus il a de puissance. Avec de longues tiges, un moteur fera tourner le vilebrequin très rapidement, ce qui fera tourner le moteur très rapidement. Avec des tiges courtes, un moteur fera tourner le vilebrequin de plus en plus modéré à plus lent, ce qui fera tourner le moteur plus longtemps.
Partie 3 sur 4: Mesure de la puissance sur un moteur électrique pour véhicules électriques
Matériel nécessaire pour effectuer le travail
- Stylo et papier
- Manuel du propriétaire du véhicule
Étape 1: Localisez le manuel du propriétaire du véhicule. Aller à l'index et trouver les spécifications du moteur électrique. Si vous n'avez pas de manuel d'utilisation, recherchez la plaque d'étiquette sur le moteur électrique et notez les spécifications.
Étape 2: Notez les ampères utilisés, la tension utilisée et l'efficacité garantie. Ensuite, utilisez la formule ((V * I * Eff) / 746 = HP) pour déterminer la puissance des moteurs électriques. V = tension, I = courant ou ampérage, et Eff = rendement.
- Exemple:
300 x 1000 x 0.80 = 240 000/746 = 321.715
Le moteur électrique produirait environ 322 chevaux pendant une période continue. Les moteurs diesel et à essence ne sont pas continus et nécessitent des vitesses variables.
Partie 4 sur 4: Si vous avez besoin d'aide
Si vous avez besoin d'aide pour déterminer les spécifications du moteur dans votre véhicule ou si vous avez besoin d'aide pour calculer la puissance de votre moteur, vous devriez demander l'aide d'un de nos mécaniciens certifiés qui peut vous aider avec votre véhicule. .