Le mouvement du métal contre le métal dans votre moteur peut causer beaucoup de friction et de chaleur, ce qui est difficile même sur les pièces métalliques les plus durables. Les pièces métalliques sur métal nécessitent un apport constant d'huile moteur de haute qualité pour garantir qu'elles restent en bon état de fonctionnement et bien lubrifiées; Cela garantit que les pièces ne se détérioreront pas avant leur cycle de vie standard.
La pompe à huile est située sous le carter d'huile et utilise une gamme de différentes pressions afin de livrer l'huile aux différentes parties du moteur qui ne peuvent pas fonctionner sans elle. Ce processus abaisse la température à l'intérieur de la cabine et empêche la chaleur d'endommager les pièces et leur permet de fonctionner en douceur en réduisant la friction globale. La pompe est un outil de travail robuste, mais nécessite encore un peu d'entretien pour le maintenir en parfait état.
Les types les plus courants de pompes à huile sont les pompes rotatives et les pompes à engrenages. Voici quelques points à garder à l'esprit lorsque vous recherchez une pompe à huile fiable:
Pompes à huile rotatives: Les pompes à huile rotatives sont composées de deux rotors différents qui s'engrènent: un rotor interne et un rotor externe. L'huile est pressée entre les deux rotors et refoulée dans le moteur sous pression.
Pompes à huile: Les pompes à huile à engrenages fonctionnent en utilisant deux vitesses différentes; lorsque ces engrenages s'engrènent, l'action des dents qui se rejoignent contraint l'huile à remonter et à ressortir, toujours sous pression, vers le moteur où tout est bien lubrifié.
Nouvelles pompes à huile: Les nouvelles pompes à huile offrent la meilleure garantie du fabricant, mais vous coûteront un joli penny. Ces pièces OEM coûtent jusqu'à plusieurs centaines de dollars.
Pompes à huile remises à neuf: Des pompes à huile remanufacturées sont également disponibles et sont généralement de haute qualité. Cette option vous permet d'économiser un peu d'argent à l'avance, mais vous devrez faire preuve de prudence et revoir la garantie pour vous assurer que le coût initial moins élevé n'est pas compensé par un cycle de vie court de la pièce.
Garder une pompe à huile fonctionnant très bien sur votre voiture peut être coûteux, mais c'est la première ligne de défense pour garder votre moteur encore plus cher fonctionnant comme prévu.