Comment acheter une bonne poulie de tension de qualité

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Auteur: Lewis Jackson
Date De Création: 8 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 13 Avril 2024
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Le système de poulie de renvoi entraîne l'alternateur d'une voiture et fait partie d'un système de courroie et de poulie qui couvre également la direction assistée, le compresseur d'air et d'autres dispositifs. La poulie est essentielle; avec tout l'équipement important qu'il continue à déplacer, il serait très préjudiciable au véhicule si cette partie particulière a échoué. Cependant, cette poulie se détériore et quand c'est le cas, vous devez le remplacer immédiatement.


Vous devriez souvent inspecter le visage de la poulie folle pour les dommages et l'usure, et le garder lubrifié est également indispensable. Lorsque la poulie folle est endommagée, le mouvement de la courroie allant vers le vilebrequin peut devenir saccadé, ce qui provoque une rupture du moteur et peut même entraîner des accidents si le conducteur perd le contrôle du véhicule.

Quelques précautions à garder en tête lors de l'achat d'une poulie folle:

  • Taille: Lorsque vous choisissez une nouvelle poulie folle, gardez à l'esprit les dimensions dont vous aurez besoin. Les fabricants créent des poulies dans une large gamme de tailles, de sorte que vous aurez besoin de mesurer la largeur ainsi que l'épaisseur de la transmission par courroie sur votre véhicule. Si la poulie est trop large, elle peut causer une contrainte excessive; tandis qu'une petite poulie ne va pas alimenter tout ce qui doit être alimenté.

  • Durabilité: Les poulies sont très sollicitées, et afin de gérer le stress, vous devez rechercher une pièce incroyablement durable - de préférence une avec des brides pour augmenter la résistance.


  • Qualité: Certaines marques bien connues de poulies de renvoi sont solides, sans brides, et peuvent être aussi robustes que celles avec brides.

  • Options de poulie: Le maintien de la courroie sur la poulie peut être difficile, de sorte que certaines poulies sont munies de rainures pour assurer la friction afin de maintenir la courroie en place. D'autres ont un bord légèrement surélevé, comme un garde-corps, qui aide à maintenir la poulie en place.

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