Il existe une grande variété de types de joints sur un véhicule typique, des joints de culasse qui sont installés entre la culasse et le bloc moteur aux joints de moteur qui scellent les éléments nocifs et gardent le moteur sûr et scellé étroitement.
Les différents joints qui entourent le moteur protègent les collecteurs d'admission d'air et d'échappement, ainsi que le carter d'huile, qu'ils protègent contre les fuites et plus encore. Beaucoup permettent à l'huile de traverser le bloc pour le lubrifier, mais doivent aussi maintenir le liquide de refroidissement pour éviter que le moteur ne surchauffe. La défaillance de l'un de ces joints peut être dangereuse pour votre moteur et peut être la forme la plus fréquente de dommages qui se produit à un moteur.
Choses à reconnaître en traitant des joints:
Les joints ont tendance à surchauffer et à se briser à cause de moteurs trop chauds. Au fur et à mesure que le métal se réchauffe, il se dilate et se contracte lorsqu'il se refroidit, ce qui peut réduire la résistance du métal à chaque fois.
Divers produits chimiques qui entrent en contact avec les joints peuvent également conduire à leur dégradation au fil du temps. Vous pouvez voir une autre défaillance du joint en vérifiant l'huile de votre moteur. Si cela ressemble à du lait au chocolat ou est liquide et pétillante, alors vous avez probablement mélangé du liquide de refroidissement dans votre huile, donc vous avez soufflé un joint.
Lorsque vous avez un joint qui doit être remplacé, il est préférable de les remplacer tous en même temps. Quel que soit le facteur environnemental qui a causé l'échec de l'un d'entre eux, il est susceptible d'affecter le lot entier, et les remplacer tous de façon préventive peut vous éviter des réparations coûteuses.
Vérifiez le couple sur votre joint de culasse lorsque vous le remplacez - même un nouveau peut nécessiter un nouveau serrage pour assurer sa résilience et peut continuer à fonctionner.
Assurez-vous que la tête et le bloc sont bien et plats avant de remettre un joint. Un joint d'étanchéité nécessite une surface plane pour assurer l'étanchéité.