Le carburant est pompé à partir du réservoir d'essence dans le moteur, et ces petits appareils pratiques viennent dans un certain nombre de formes, de tailles et d'applications imaginables. Chacun des trois principaux types de pompes à carburant a un but précis: les pompes dans le réservoir, les pompes électriques externes et les pompes mécaniques - et certaines sont beaucoup plus faciles à remplacer que d'autres.
Le design le plus simple est aussi celui qui a été utilisé le plus longtemps: la pompe à carburant mécanique. Il y a seulement quelques pièces mobiles et celles-ci sont le plus souvent utilisées de concert avec les moteurs diesel et ceux qui ont des carburateurs au lieu des injecteurs de carburant. Leur puissance est fournie par le vilebrequin ou l'arbre à cames et, au fur et à mesure que la vitesse augmente, le volume du carburant pompé augmente, ce qui permet au moteur de «boire» au besoin.
Les pompes à carburant externes électriques, également appelées pompes à carburant en ligne, sont le plus souvent situées à l'extérieur du réservoir de gaz à l'intérieur du châssis du véhicule et peuvent être utilisées de plusieurs façons. Ils peuvent avoir une pompe à carburant interne qui vient à côté pour les aider à obtenir le gaz rapidement pendant les périodes où le moteur a besoin d'un coup de pouce supplémentaire.
Les pompes à carburant internes électriques flottent à l'intérieur du réservoir d'essence, mais elles peuvent être difficiles à atteindre et à remplacer, en particulier pour le conducteur moyen. Une pompe à carburant interne est entourée d'une «chaussette» qui empêche les débris flottant dans votre réservoir d'essence d'atteindre le moteur lorsque le gaz est pompé. Les particules restantes sont captées par le filtre à carburant à mesure que le gaz continue à traverser le système.
Les pompes à carburant mécaniques peuvent être fabriquées de diverses façons - vérifiez donc votre manuel du propriétaire ou consultez un professionnel avant de faire votre achat.
La hauteur du flotteur vide et la rétention du flotteur doivent correspondre aux spécifications OEM (Original Equipment Manufacturer) pour garantir que la lecture de la jauge à essence sera précise.
Vous voulez être sûr que la pièce est validée, adaptée et testée à la bonne application du véhicule avant l'achat.
Une pompe à carburant est un élément essentiel du bon fonctionnement de votre véhicule. Si vous entendez des crachotements lorsque vous essayez de démarrer votre voiture, pensez que cela pourrait ne pas faire entrer du gaz dans le moteur et vérifier votre pompe à carburant.
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