Le collecteur d'échappement se boulonne sur la culasse du moteur et tire les gaz d'échappement des différents orifices; les combinant en une sortie pour refluer dans le reste du système d'échappement. Les gaz d'échappement sont sournois et, sans le support du collecteur d'échappement, peuvent refluer dans la zone des passagers du véhicule et faire inhaler les gaz toxiques aux personnes assises ou chevauchant dans la voiture ou le camion.
La plupart des véhicules sont dotés d'un collecteur d'échappement fabriqué en fonte, bien que les pièces tubulaires et l'acier inoxydable soient également des pièces maîtresses. Vous pourriez même trouver un convertisseur catalytique qui a été incorporé dans le collecteur d'échappement. Votre système d'échappement remonte jusqu'au tuyau d'échappement, et un endroit clé que les fuites peuvent développer où la culasse correspond au collecteur d'échappement.
Les fuites dans ces zones passent souvent inaperçues pendant un certain temps jusqu'à ce que la contrainte de cisaillement sur le joint du collecteur d'échappement provoque une défaillance importante - cela arrive souvent lorsque de petites fuites se dilatent et se développent. La fissuration est souvent un problème sur le collecteur d'échappement en raison de moulages plus minces qui ont été utilisés afin de réduire le poids global.
Comment vous assurer que vous obtenez un collecteur d'échappement de bonne qualité:
Recherchez une coulée plus épaisseUne coulée plus épaisse aidera à maintenir la résistance du boîtier et du joint d'étanchéité du collecteur à travers tous les différents facteurs de stress qui sont appliqués aux pièces.
Attention aux pièces remises à neuf: Vous voulez être sûr que le point d'accouplement "rotule" entre le tube de direction et le collecteur sont tous solides et sûrs et si vous considérez des pièces remises à neuf - qu'il n'y a pas d'usure évidente sur les pièces. Rechercher des fissures ou des dommages dans le collecteur d'échappement globale, ou où le boîtier du collecteur et le résonateur et le convertisseur se rejoignent. Vérifiez également la bosse dans le tuyau d'échappement où il s'étire pour couvrir l'essieu arrière.
En remplaçant votre collecteur d'échappement, vous économiserez non seulement de l'argent, mais aussi des vapeurs incroyablement toxiques que vous et votre famille pourriez inhaler.
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