L'engrenage, ou différentiel, huile est utilisée pour lubrifier les engrenages dans la transmission d'une voiture afin qu'il puisse se déplacer facilement et en douceur. Ce type de fluide est généralement utilisé sur les transmissions standard, alors que le liquide de transmission est utilisé dans les voitures automatiques.
L'huile différentielle a une viscosité extrêmement élevée et peut supporter les températures élevées atteintes dans la boîte de vitesses. Au fil du temps, le niveau baissera dans une certaine mesure, cependant, et vous devrez peut-être couronner le tout. Si vous remarquez un grincement ou une difficulté lors du changement de vitesse, vérifiez le liquide d'engrenage. La boîte de vitesses est souvent située derrière - et plus bas que - le moteur, mais vérifiez votre manuel du propriétaire pour être sûr. Il peut avoir juste une prise, ou il peut y avoir aussi une jauge. L'huile doit venir jusqu'au trou du bouchon, vous permettant de le toucher. Si ce n'est pas le cas, couronner le tout jusqu'à ce que le liquide commence à déborder du trou.
Lors de l'achat d'huile pour engrenages, il est important de comprendre les cotes API (American Petroleum Industry) et SAE (Society of Automotive Engineers). L'API est exprimée en GL-1, GL-2, etc. (GL signifie lubrifiant pour engrenages). Ce classement concerne les additifs dans le fluide d'engrenage conçus pour arrêter le contact métal sur métal entre les engrenages.
Les valeurs SAE sont exprimées de la même manière qu'avec l'huile moteur, par exemple 75W-90, indiquant la viscosité du fluide. Plus la note est élevée, plus elle est épaisse.
Les véhicules de tourisme prennent généralement du liquide à engrenages GL-4, mais vérifiez les recommandations de votre fabricant avant de mettre quoi que ce soit dans votre boîte de vitesses.
Comment vous assurer que vous obtenez une huile de différentiel / d'engrenage de bonne qualité
Considérez une marque plus chère. Les fluides différentiels comme Amsoil et Red Line sont un peu plus chers que ceux que vous trouverez dans un grand magasin, mais ils devront changer moins fréquemment.
Ne mélangez pas les évaluations de l'huile pour engrenages. En raison des différents additifs dans les différents types, ils peuvent ne pas jouer bien ensemble. Toujours vider le système en premier si vous voulez changer de type.
Soyez conscient que le liquide différentiel étiqueté comme GL-4 / GL-5 est vraiment GL-5. Si votre voiture ne fait appel qu'au GL-4, n'utilisez pas ces huiles "polyvalentes".
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