L'essieu de votre voiture doit permettre aux roues de bouger, de rebondir et de tourner librement. Cette action est facilitée par des joints de vitesse constante (CV). Ces accouplements uniques permettent aux pneus de tourner et de monter et descendre de la façon dont ils ont besoin pendant que vous conduisez, tout en les gardant connectés à la transmission par l'intermédiaire de l'essieu.
Les véhicules à traction avant ont généralement deux joints homocinétiques de chaque côté - intérieur et extérieur. La rupture de l'articulation interne est rare car ces pièces ne subissent pas autant de rotation - donc d'usure - que les joints extérieurs. Les joints sont emballés avec une graisse spéciale et résistante et protégés avec une botte en caoutchouc qui se connecte étroitement avec des pinces.
Alors que les véhicules peuvent potentiellement durer toute la vie d'un véhicule, lorsque des problèmes surviennent, c'est lorsque les bottes sont endommagées. Si les fissures en caoutchouc ou les pinces sont compromises, l'humidité pénètre dans le joint et provoque des dommages à un rythme alarmant. C'est pourquoi vous devriez faire remplacer les bottes dès que vous remarquez un problème, ou vous devrez faire face à des réparations encore plus importantes et coûteuses.
Si quelque chose arrive aux joints CV, les signes sont prononcés:
- Un bruit de claquement en tournant
- Clic ou popping qui s'aggrave lors de l'accélération
- Désintégration de l'articulation - rendant le véhicule indémontable (si les dommages sont suffisamment avancés)
Parfois, le joint homocinétique peut être remplacé par lui-même, et sur certains véhicules, il peut être intégré et l'ensemble de l'arbre de transmission doit être remplacé. La chose la plus importante, peu importe le type de réparation dont vous avez besoin, c'est que la pièce soit durable et de haute qualité.
Comment vous assurer d'obtenir des joints homocinétiques de qualité
Choisissez le bon type pour votre véhicule. Ball, ou Rpezza, est le type de joint homocinétique à traction avant le plus courant - il utilise un intérieur sphérique avec six rainures qui créent un chemin pour les roulements. Les joints Cardan simples et doubles sont en forme de signe plus. Le single a la réputation de s'effondrer sur 30 degrés de rotation, et le double Cardan est généralement utilisé sur les véhicules 4WD.
Ne partez pas pour la marque la moins chère. Quand il s'agit de joints CV, le prix peut être un bon indicateur de qualité. L'OEM est le meilleur parce qu'ils sont conçus pour la force maximum dans votre véhicule spécifique, mais quelques après-marchés sont acceptables.
Regardez la garantie - les meilleures marques offrent généralement de meilleures garanties. Il y a une grande variation - d'une année à l'autre - pour équilibrer votre budget avec le meilleur niveau de protection possible.
Changer les joints homocinétiques est un travail difficile qui est mieux effectué par un mécanicien certifié. Vermin-Club fournit des joints homocinétiques de haute qualité à nos techniciens mobiles certifiés. Nous pouvons également installer un joint homocinétique que vous avez acheté. Cliquez ici pour obtenir un devis pour un remplacement d'assemblage de cardan / joint d'arbre de transmission.