Aussi connus sous le nom de disques de frein, les rotors sont les composants de votre système de freinage qui se coincent entre les étriers / plaquettes afin d'empêcher les roues de tourner. Pensez à un gros beignet métallique écrasé entre le pouce et l'index. Les rotors subissent beaucoup d'abus, donc vous devez vous assurer de les remplacer lorsqu'ils présentent des signes d'usure.
Comment dites-vous quand les disques de frein doivent être remplacés? Il y aura généralement des vibrations lors du freinage modéré à rapide - les vibrations à basse vitesse signifient que les dommages sont plus avancés, tandis que les vibrations seulement lorsque le freinage à haute vitesse indique un gauchissement moins sévère.
Il existe trois principaux types de rotors de frein:
Conventionnel: Ce sont généralement du fer solide, et conviennent à la plupart des applications de consommation quotidiennes normales.
Foré: Ces rotors ont des trous forés à travers eux afin de diffuser la chaleur. Ce sont les meilleurs pour le remorquage, ainsi que les applications liées à la performance. Cependant, les disques perforés ne sont pas idéaux pour la conduite hors route, en raison de la tendance de la boue à boucher les trous.
Fendue: Ces disques de frein ont des rainures - ou des canaux - qui permettent une certaine dissipation de la chaleur et servent à garder les plaquettes de frein plus propres. Les rainures ne vont pas tout le long du métal. Les rotors à fente sont généralement bons pour la plupart des mêmes objectifs que les forages.
Lorsque vous êtes prêt à investir dans de nouveaux rotors de freins, gardez à l'esprit quelques points pour que vous obteniez la meilleure qualité pour votre argent:
Aller avec un nom de confiance: Les freins sont une zone de votre voiture où vous ne devriez pas chercher une grande affaire sur les pièces.
Acheter du composite céramique-carbone (si vous pouvez vous le permettre): Plus la teneur en carbone est élevée, plus la pièce est durable et meilleure est la performance.
Portez une attention particulière à la garantie: Les garanties du rotor de frein ont tendance à être très limitées et extrêmement spécifiques. Ils permettent seulement le remplacement sous certaines conditions, normalement des défauts. Quelques compagnies de freinage de haute performance offrent une garantie à vie, vous devez donc choisir un équilibre entre le prix et la garantie.
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