Le compteur de vitesse de votre voiture est un élément crucial. Il est responsable de vous dire à quelle vitesse vous voyagez. Si vous avez une voiture plus récente, votre compteur de vitesse est électronique, même si la lecture est analogique. Dans une voiture plus ancienne, c'est mécanique, ce qui signifie que vous avez un câble de compteur de vitesse qui se fixe à l'arrière du boîtier et descend vers la transmission et l'arbre de transmission.
Le câble du compteur de vitesse tourne au rythme de la transmission et de l'arbre d'entraînement. Ce mouvement crée un courant électromagnétique qui est utilisé par l'aimant, le ressort à cheveux et l'aiguille dans le boîtier du compteur de vitesse pour afficher la vitesse de votre voiture. Étant donné que le compteur de vitesse est utilisé en permanence lorsque vous vous déplacez, le câble (et les autres composants du boîtier) est soumis à beaucoup d'usure.
Il y a beaucoup d'autres choses en dehors de l'âge qui peuvent affecter un câble de compteur de vitesse. Ceux-ci incluent des plis et des coudes dans le câble, l'huile de boîte de vitesse obtenant sur le câble, le cheminement incorrect et beaucoup plus. Le boîtier lui-même est assez durable et devrait durer toute la vie du véhicule, mais les rouages internes de l'indicateur de vitesse sont une autre histoire.
Certaines voitures ont des assemblages d'indicateur de vitesse qui peuvent être réparés quand quelque chose ne va pas. D'autres doivent être remplacés entièrement (le boîtier entier, y compris le câble, l'aimant, le pointeur et le ressort à cheveux doivent être remplacés). Cependant, il n'y a pas de durée d'utilisation définitive pour le câble ou le compteur de vitesse. L'âge, l'utilisation et les dégâts jouent tous des rôles importants ici.
Étant donné qu'un problème avec le câble du compteur de vitesse pourrait rendre l'affichage inexact au mieux ou inopérant au pire, il est judicieux de connaître quelques-uns des signes et symptômes qui indiquent un problème avec le système. Ceux-ci inclus:
- L'aiguille du compteur de vitesse se déplace d'avant en arrière, sans indiquer une vitesse particulière
- L'aiguille rebondit
- Un bruit fort est entendu du boîtier du compteur de vitesse à des vitesses plus élevées
- À des vitesses inférieures, l'aiguille tombe à 0 puis revient fréquemment
- Le voyant du moteur de contrôle est allumé
- L'aiguille du compteur de vitesse vibre
- Le compteur de vitesse ne fonctionne pas du tout
Si vous éprouvez l'un de ces symptômes, les professionnels de Vermin-Club peuvent vous aider. Un de nos mécaniciens mobiles peut venir chez vous ou au bureau, inspecter le système et remplacer le câble du compteur de vitesse et le boîtier si nécessaire.