Votre cylindre récepteur est dans un système scellé, il dure donc généralement très longtemps et ne doit jamais être remplacé. Le mot clé ici est, bien sûr, "peut". Si vous avez l'habitude d'acheter des véhicules plus récents, et de négocier régulièrement, les chances que vous ayez jamais à faire face à la défaillance des cylindres esclaves sont faibles.
Cela dit, il n'y a vraiment aucune période de temps définie pour le remplacement du cylindre récepteur d'embrayage - cela ne fait pas partie de votre entretien régulier. Les chances sont que si vous possédez votre véhicule assez longtemps, ou si vous avez acheté un véhicule plus ancien, il n'est pas déraisonnable de penser qu'à un moment donné, le cylindre esclave commencera à fuir. Une légère fuite pourrait ne pas être la fin du monde - vous remarquerez que votre embrayage ne fonctionne pas aussi bien qu'auparavant, et à ce stade, vous envisagez peut-être de remplacer le véhicule dans tous les cas.
Gardez à l'esprit, cependant, que si vous envisagez de continuer à conduire la voiture, vous allez devoir faire face au problème. Vous devrez diagnostiquer des fuites pour déterminer si le problème se trouve dans le cylindre récepteur lui-même ou dans le maître-cylindre d'embrayage. Si vous attendez, et que la fuite s'aggrave, vous pourriez vous retrouver avec une défaillance complète du cylindre récepteur, aucun embrayage et un véhicule qui ne peut pas être entraîné. Donc, si vous soupçonnez que votre cylindre d'esclave fuit, vous devriez faire appel aux services d'un mécanicien professionnel qui peut remplacer le cylindre récepteur pour vous.