Le passage du rapport de marche à la conduite ou à la marche arrière vous permet de déplacer la voiture lorsque vous êtes prêt, mais que se passe-t-il si vous heurtez le levier de vitesses accidentellement et n'êtes pas prêt à rouler? Dans les voitures plus anciennes, c'était un vrai problème. Cependant, les nouveaux modèles n'ont pas ce problème grâce au solénoïde d'interverrouillage du levier de vitesses.
Fondamentalement, le solénoïde de verrouillage du levier de vitesses est un interrupteur conçu pour verrouiller votre transmission dans le parc à moins que la pédale de frein ne soit enfoncée. Si vous essayez de sortir votre voiture du parking sans maintenir la pédale de frein enfoncée, vous constaterez qu'elle ne bougera pas. C'est une précaution de sécurité et est installé sur toutes les voitures à transmission automatique fabriquées dans les dernières décennies (les voitures classiques n'ont pas cette fonctionnalité).
Le solénoïde de verrouillage du levier de vitesses devrait durer toute la vie de votre véhicule, mais une défaillance prématurée n'est pas si rare. Quand cela se produit, le levier de vitesses ne sort pas du parc, même avec le pied sur le frein. À titre de remarque, la même chose se produira si votre interrupteur de feux de freinage tombe en panne, ou si quelque chose arrive à votre circuit de feu stop. Il est illégal et très dangereux de conduire sans feux de freinage, donc une protection a été intégrée dans votre voiture pour éviter que cela ne se produise (notez que cela ne fera rien si l'ampoule du feu de freinage brûle - elle s'applique uniquement au circuit) . Si le contacteur de feu stop tombe en panne (et cela arrive), le solénoïde de verrouillage du levier de vitesses vous empêchera de mettre la voiture en marche.
Compte tenu de l'importance du solénoïde de verrouillage du levier de vitesses, il est important que vous connaissiez les signes à surveiller qui peuvent indiquer qu'il est sur le point d'échouer ou que vous avez déjà abandonné le fantôme. Ceux-ci inclus:
Le levier de vitesse ne sortira pas du parc (peut indiquer un solénoïde défectueux ou un interrupteur de feu de freinage défectueux)
Le levier de vitesse est difficile à déplacer (indique un problème avec le solénoïde, mais pas une panne complète)
Vous devez utiliser le bypass de verrouillage pour faire sortir la transmission du parc
Si vous pensez que votre solénoïde de verrouillage du sélecteur est sur le point de tomber en panne ou a déjà échoué, la mécanique mobile de Vermin-Club peut vous aider. Un mécanicien viendra chez vous, inspectera et remplacera le solénoïde d'interverrouillage du levier de vitesses, l'interrupteur des feux de freinage et d'autres composants si nécessaire.