Il était une fois, les suspensions automobiles étaient plutôt primitives. Ils ont beaucoup évolué depuis, et il en existe plusieurs types aujourd'hui. La plupart des voitures utilisent des ressorts et des amortisseurs, mais certains véhicules utilisent un système de suspension pneumatique. Ce type était autrefois réservé principalement aux véhicules de luxe, mais il devient de plus en plus commun sur les voitures de milieu de gamme aujourd'hui.
Une suspension pneumatique utilise des «sacs» gonflables d'air pour fournir la bonne quantité de coussin pour le confort, et pour ajuster la hauteur de conduite de votre véhicule. C'est un système automatique (bien que certains offrent des capacités de sélection manuelle de la hauteur).
Bien que les suspensions de coussins gonflables soient durables et durables, des problèmes peuvent survenir. Les sacs d'air peuvent fuir, ou ils peuvent se fissurer et s'user, permettant à l'air de s'échapper. Un autre problème potentiel est la défaillance du module de contrôle de conduite. C'est un contrôleur informatisé qui est responsable de régler la bonne hauteur, la rigidité et le coussin de votre système de suspension.
Il n'y a pas de durée de vie définie pour un module de contrôle de conduite. Dans des conditions idéales, il devrait durer toute la vie de votre véhicule. Cependant, comme tous les autres systèmes électroniques, il est sujet à une défaillance prématurée. Lorsque cela se produit, vous ne serez pas en mesure de modifier la hauteur de caisse ou d'autres paramètres pour le système de suspension. Il est également possible que les coussins d'air commencent à se dégonfler de façon inégale, ce qui peut entraîner une conduite inégale ou discordante sur la route.
Bien que la conduite avec un module de contrôle de conduite défectueux ne soit pas un énorme problème de sécurité, elle réduit votre confort et ajoute de l'usure à d'autres composants. Connaître quelques signes à surveiller peut indiquer qu'un module de contrôle de conduite défaillant ou défaillant est important:
Le véhicule se trouve de manière inégale sur un terrain plat
La pompe à air pour le système de suspension ne s'allume pas (peut indiquer une pompe défectueuse ou un problème avec le module de contrôle de la suspension)
La qualité de roulement est plus dure que d'habitude
La hauteur du parcours est inégale ou ne peut pas être changée
La hauteur de conduite est allumée dans le tableau de bord
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, ou tout autre problème avec votre système de suspension, Vermin-Club peut vous aider. Un de nos mécaniciens mobiles peut venir à votre domicile ou au bureau, diagnostiquer le problème et réparer votre voiture, y compris le remplacement du module de contrôle de conduite.