Le système de direction de votre voiture est assez complexe et nécessite un nombre important de composants fonctionnant en harmonie afin d'assurer que vous pouvez conduire en toute sécurité pendant la conduite. Le bras Pitman est l'un des composants les plus critiques et relie en fait le boîtier de direction à la timonerie de direction, puis aux roues.
Le bras Pitman est utilisé chaque fois que vous tournez le volant (que le moteur tourne ou non). Cependant, il est incroyablement durable et avec le bon programme d'entretien et de maintenance, il devrait durer toute la vie de votre véhicule. Cependant, il peut être endommagé de plusieurs façons, y compris par des accidents d'auto, si on le laisse desserré après avoir été entretenu et par manque d'entretien.
Le type le plus commun d'usure pour le bras Pitman est en réalité à la douille à billes située à la fin du bras. Comme tous les autres joints à rotule, celui-ci finira par s'user et devra être remplacé. Cependant, une lubrification régulière peut prolonger sa durée de vie. Le bras Pitman et les autres composants de l'extrémité avant doivent être lubrifiés à chaque entretien (vidange d'huile) et doivent être inspectés régulièrement pour éviter que ces problèmes ne s'aggravent.
Considérant l'importance du bras Pitman pour contrôler le véhicule, il est essentiel que vous connaissiez quelques signes et symptômes à rechercher qui indiquent une usure inhabituelle ou une défaillance imminente. Ces signes comprennent:
- Graissez autour de la botte à l'extrémité du bras Pitman (cela pourrait indiquer des dommages au bras de renvoi ou à l'extrémité du tirant, ou au bras Pitman)
- Votre direction semble anormale ou glisse
- Il y a trop de jeu dans le volant
- La direction se sent comme si elle errait
Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est important de prendre des mesures maintenant. Un mécanicien certifié peut inspecter votre véhicule et remplacer vos bras Pitman, ainsi que tous les autres composants avant, pour vous remettre en route en toute sécurité.