Combien de temps dure un tendeur de courroie d'entraînement?

Posted on
Auteur: Monica Porter
Date De Création: 22 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
Anonim
Les Types de Courroies et Galet Tendeur
Vidéo: Les Types de Courroies et Galet Tendeur

Afin de maintenir la bonne tension sur la courroie serpentine de votre véhicule, un tendeur de courroie d'entraînement est utilisé. C'est une poulie qui est soit montée sur un point de pivot réglable ou un mécanisme à ressort. Si vous ouvrez le capot de votre voiture, vous verrez que la ceinture serpentine est sur le devant de votre moteur. C'est le long. La poulie elle-même se trouve à l'extérieur de la ceinture, ce qui ajoute de la tension ou de la pression.


Le problème avec le tendeur de courroie d'entraînement est qu'une fois qu'il va, cela signifie généralement le remplacement des poulies et parfois la courroie d'entraînement elle-même. Ce n'est généralement pas un travail de remplacement en une partie. Bien qu'il n'y ait pas de durée de vie définie pour le tendeur de courroie d'entraînement, il est recommandé de la faire inspecter chaque fois que vous effectuez l'entretien de routine régulier de votre système de courroie d'entraînement. C'est un bon moyen de détecter les signes précurseurs d'éventuels problèmes. Il convient de noter que la courroie d'entraînement elle-même aura probablement besoin d'être remplacée avant que le tendeur ne le fasse. Les courroies d'entraînement durent typiquement entre 40 000 et 70 000 milles.

Il n'y a pas beaucoup de signes avant-coureurs qu'un tendeur de courroie d'entraînement a atteint la fin de sa durée de vie, en fait, il n'y en a vraiment qu'un.

  • Une fois que vous entendez un grincement ou un grincement provenant de votre moteur, il est temps de regarder le tendeur de courroie d'entraînement. Il arrivera au point que vous entendez ce bruit chaque fois que vous allumez le moteur.


  • Au fur et à mesure que le tendeur de courroie de transmission continue de se dégrader, divers aspects de votre véhicule vont commencer à en souffrir. Cela peut affecter votre alternateur, la direction assistée et votre climatisation puisqu'ils sont tous alimentés par la courroie d'entraînement. Ces problèmes deviendront de plus en plus prononcés.

Le tendeur de courroie d'entraînement peut s'user avec le temps, juste en raison de l'usure normale. C'est une bonne idée de le faire inspecter chaque fois que vous avez regardé votre système de ceinture. L'objectif est de le remplacer avant qu'il ne tombe en panne et rend votre véhicule moins performant.

Si vous éprouvez l'un des symptômes mentionnés ci-dessus et que vous soupçonnez que le tendeur de courroie doit être remplacé, procurez-vous un diagnostic ou réservez un service de remplacement du tendeur de courroie d'entraînement avec un mécanicien professionnel.