Si vous conduisez un véhicule qui a une transmission automatique, il utilise un solénoïde de rétrogradage. Dans un véhicule à transmission manuelle, vous changez les vitesses; Cependant, dans un véhicule à transmission automatique, il est fait automatiquement en utilisant un fluide hydraulique sous pression. Comme un changement de vitesse est nécessaire, le solénoïde de transmission envoie alors du fluide de transmission au corps de vanne. Cela signifie que l'équipement approprié peut être choisi.
Voici où le solénoïde de rétrogradation entre en jeu. Il est responsable de la régulation du passage d'un rapport supérieur à un rapport inférieur. Ceci est un composant électrique, donc il peut échouer avec le temps. Si cela échoue, le pire scénario est que vous ne serez pas en mesure de rétrograder. Le meilleur scénario est que le déplacement sera erratique.
Vous ne trouverez pas qu'un solénoïde de rétrogradation a une durée de vie définie, ou même une durée de vie moyenne. Au lieu de cela, vous pouvez acheter du temps supplémentaire en suivant le calendrier d'entretien suggéré de votre véhicule quand il s'agit de changer votre liquide de transmission. En faisant cela, vous pouvez aider à prolonger la durée de vie de celui-ci. En ce qui concerne le solénoïde de rétrogradage lui-même, il n'est pas inclus dans l'entretien de routine, il faut donc être conscient des signes avant-coureurs.
Lorsque le solénoïde de rétrogradation atteint la fin de sa durée de vie, il peut se produire quelques petites choses. À ce stade, il est sage de le faire examiner par un mécanicien certifié afin qu'ils puissent diagnostiquer le problème.
Vous pouvez commencer à avoir des problèmes avec la rétrogradation. Il peut être soit rétrograde erratique, ou tout simplement pas du tout. Au fur et à mesure que le problème progresse, il sera impossible de rétrograder.
Votre voiture peut commencer à sauter des vitesses quand elle se déplace. Vous le sentirez pendant que vous conduisez, et il peut même glisser d'un engrenage à l'autre. Cela rend la conduite dangereuse.
Votre transmission peut rester bloquée au point mort, rendant impossible la conduite.
Lorsque les vitesses changent, il peut sembler qu'il y ait une pause ou un retard.
Le solénoïde de rétrogradage est un composant important dans votre voiture. Bien qu'il ne soit pas connu pour tomber en panne, parce que c'est un composant électrique, des choses peuvent arriver. Gardez à l'esprit que les changements réguliers du liquide de transmission peuvent aider à prolonger la durée de vie du solénoïde de rétrogradation. Si vous éprouvez l'un des symptômes mentionnés ci-dessus et soupçonnez que votre solénoïde de rétrogradage a besoin d'être remplacé, obtenez un diagnostic ou réservez un service de remplacement de solénoïde de rétrogradation avec un mécanicien professionnel.