Le joint de vilebrequin est situé dans le vilebrequin de votre véhicule. Le vilebrequin convertit la rotation en mouvement linéaire. Cela signifie qu'il utilise la force créée par les pistons dans le moteur pour se déplacer dans un mouvement circulaire afin que les roues du véhicule puissent tourner. Le vilebrequin est logé dans le carter, qui est la plus grande cavité dans le bloc moteur. Pour que le vilebrequin fonctionne correctement, il doit être complètement lubrifié avec de l'huile afin d'éviter tout frottement. Il y a deux joints de vilebrequin, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière, qui sont respectivement connus comme les joints principaux avant et arrière.
Puisque le vilebrequin doit être lubrifié, il y a des joints aux deux extrémités du vilebrequin qui empêchent l'huile de s'échapper. De plus, les joints aident à empêcher les débris et les contaminants de pénétrer dans le vilebrequin lui-même. Si cela se produit, le vilebrequin peut être endommagé ou cesser de fonctionner.
Les joints de vilebrequin sont fabriqués à partir de matériaux durables afin qu'ils puissent résister à l'environnement hostile du vilebrequin. Les matériaux dont ils sont faits peuvent inclure du silicium ou du caoutchouc. Bien qu'ils soient conçus pour supporter la haute pression et les températures élevées, ils peuvent s'user et s'abîmer avec le temps.
Le joint avant du vilebrequin se trouve derrière la poulie principale. Si le joint commence à fuir, l'huile pénètre dans la poulie et l'huile est projetée sur les courroies, la pompe de direction, l'alternateur et tout ce qui se trouve à proximité de la zone. Le joint arrière est situé le long de la transmission. Le processus de remplacement d'un joint de vilebrequin arrière est compliqué, il est donc préférable de laisser un mécanicien professionnel.
Puisque le joint de vilebrequin peut aller mal au fil du temps, c'est une bonne idée pour vous de connaître les symptômes avant qu'il échoue complètement.
Signes votre joint de vilebrequin doit être remplacé comprennent:
- Fuite d'huile moteur ou éclaboussures d'huile sur votre moteur
- Pulvérisation d'huile sur l'embrayage
- L'embrayage glisse parce que l'huile pulvérise sur l'embrayage
- Fuite d'huile de la poulie de manivelle avant
Le joint d'étanchéité est un élément important pour garder votre vilebrequin en bon état, et votre vilebrequin est nécessaire pour que votre moteur tourne correctement. Par conséquent, cette réparation ne doit pas être retardée.