Le relais du ventilateur de refroidissement a pour fonction de tirer de l'air à travers le condenseur de climatisation et le radiateur. La plupart des véhicules ont deux ventilateurs, un pour le radiateur et un pour le condenseur. Une fois que vous allumez la climatisation, les deux ventilateurs devraient s'allumer. Le ventilateur s'allume lorsque le module de contrôle de puissance (PCM) reçoit un signal indiquant que la température du moteur nécessite un débit d'air supplémentaire pour le refroidir.
Le PCM envoie un signal au relais du ventilateur de refroidissement pour alimenter le ventilateur de refroidissement. Le relais du ventilateur fournit de l'énergie via un commutateur et envoie 12 volts au ventilateur de refroidissement qui démarre l'opération. Après que le moteur a atteint une certaine température, le ventilateur de refroidissement est éteint.
Si le relais du ventilateur de refroidissement tourne mal, il peut continuer à fonctionner même si le contact est coupé ou si le moteur est froid. Du côté opposé, le ventilateur peut ne pas fonctionner du tout, ce qui entraînerait une surchauffe du moteur ou une augmentation de la température. Si vous remarquez que la climatisation ne fonctionne pas correctement ou que votre véhicule est constamment en surchauffe, il est peut-être temps de remplacer votre relais de ventilation.
Le circuit du ventilateur de refroidissement se compose normalement d'un relais, d'un moteur de ventilateur et d'un module de commande. Le relais du ventilateur de refroidissement est la pièce qui échoue le plus souvent, il doit donc être testé par un professionnel si vous suspectez qu'il se passe mal. Le mécanicien s'assurera qu'il a la quantité appropriée d'alimentation et de mise à la terre en testant le circuit. Si la résistance est élevée sur la bobine, cela signifie que le relais est défaillant. S'il n'y a pas de résistance sur la bobine, le relais du ventilateur de refroidissement a complètement échoué.
Comme ceux-ci peuvent se détériorer avec le temps, vous devez être conscient des symptômes qui indiquent que le relais du ventilateur de refroidissement doit être remplacé.
Les signes qui indiquent que votre relais de ventilateur de refroidissement doit être remplacé comprennent:
- Le ventilateur de refroidissement continue à fonctionner même lorsque le véhicule est éteint
- La climatisation ne fonctionne pas correctement, soit elle n'est pas cool, soit elle ne fonctionne pas du tout
- Le véhicule surchauffe constamment ou la jauge de température se lit plus haut que la normale
Si vous remarquez l'un des problèmes ci-dessus, il se peut que vous ayez un problème avec le relais du ventilateur de refroidissement. Si vous souhaitez faire vérifier ce problème, contactez un mécanicien certifié pour inspecter votre véhicule et effectuer les réparations nécessaires.