Le relais du ventilateur du condenseur permet au ventilateur de refroidissement d'aspirer l'air à travers le radiateur et le condenseur pour refroidir le véhicule. Cette pièce est connectée au ventilateur du condenseur et est normalement utilisée lorsque le climatiseur du véhicule est sous tension. Les autres parties du relais du ventilateur du condenseur comprennent le moteur du ventilateur, le module de commande et le capteur de température. Ensemble, ils constituent tous un circuit permettant de refroidir le véhicule.
Le relais du ventilateur du condenseur est la partie du circuit la plus susceptible d'échouer. Une bobine de relais devrait lire entre 40 et 80 ohms. S'il y a une résistance élevée, la bobine est défectueuse bien qu'elle puisse encore fonctionner, ou elle peut ne pas fonctionner lorsque les charges électriques sont élevées. S'il n'y a pas de résistance sur la bobine, elle a complètement échoué et le relais du ventilateur du condenseur doit être remplacé par un mécanicien professionnel.
Au fil du temps, le relais du ventilateur du condenseur peut également se casser. La façon la plus simple de déterminer si le relais de votre véhicule est cassé est de le secouer. S'il y a un bruit de cliquetis à l'intérieur, il y a de fortes chances que l'induit du relais soit cassé et qu'il doive être remplacé.
Si vous ne sentez aucune circulation d'air lorsque vous mettez le climatiseur en marche, le relais du ventilateur du condenseur est probablement défectueux. Si vous continuez à utiliser la climatisation avec un relais brisé, le moteur peut surchauffer. Cela peut nécessiter des réparations plus importantes que si vous aviez simplement regardé le relais du ventilateur du condenseur.
Comme le relais du ventilateur du condenseur peut tomber en panne ou se rompre avec le temps, vous devez être conscient des symptômes qui indiquent qu'il doit être remplacé.
Signes que votre relais de ventilateur de condenseur doit être remplacé comprennent:
- Le moteur surchauffe
- Le climatiseur ne fonctionne pas régulièrement
- Le climatiseur ne fonctionne pas du tout
- Pas d'air frais est soufflé lorsque vous allumez la climatisation
- Vous entendez un bruit de cliquetis lorsque vous secouez le relais du ventilateur du condenseur
Ne laissez pas le relais du ventilateur du condenseur sans surveillance, car cela pourrait causer des problèmes plus importants et constituer un danger pour la santé pendant les mois les plus chauds. Consultez un mécanicien si vous rencontrez l'un des problèmes ci-dessus. Ils seront en mesure de diagnostiquer votre véhicule et d'effectuer les réparations nécessaires.