La seule façon dont une voiture sera capable de fonctionner comme prévu est quand il a le bon mélange d'air et de carburant. Avec tous les composants sur une voiture qui sont destinés à gérer ce flux, il peut être un peu écrasant de les suivre tous. Le collecteur d'admission est monté sur le dessus du moteur et est destiné à diriger l'air dans le moteur vers le cylindre droit pendant le processus de combustion. Le joint du collecteur d'admission est utilisé pour sceller le collecteur et empêcher le liquide de refroidissement qui y passe de fuir. Lorsque la voiture est en cours d'exécution, le joint du collecteur doit être correctement scellé.
Le joint du collecteur d'admission d'une voiture devrait durer entre 50 000 et 75 000 milles. Dans certains cas, le joint échouera avant cette date en raison de la quantité d'usure qu'il subit quotidiennement. Certains des joints de collecteur d'admission sont en caoutchouc, tandis que certains sont faits d'un matériau de liège plus épais. Dans la plupart des cas, les joints en liège s'usent un peu plus vite que le caoutchouc en raison du fait que les joints en caoutchouc adhèrent mieux au collecteur.
Si le joint d'étanchéité du collecteur d'admission ne ferme pas bien, cela peut causer divers problèmes. Le fait que le liquide de refroidissement s'échappe du joint peut créer des problèmes de surchauffe. Généralement, la seule fois où vous remarquerez que le joint du collecteur d'admission est lorsque vous rencontrez des problèmes avec celui-ci. Remplacer le joint du collecteur d'admission sur une voiture est un travail très compliqué, c'est pourquoi il est important d'utiliser un professionnel bien formé pour le travail. Les professionnels seront en mesure d'enlever l'ancien joint sans créer de dommages supplémentaires.
Voici quelques-uns des signes que vous pouvez remarquer quand il est temps d'obtenir de nouveaux joints d'admission:
- Le moteur surchauffe régulièrement
- Il y a des fuites de liquide de refroidissement du collecteur
- Le moteur tourne rugueux
- Le voyant du moteur de contrôle est allumé
La fixation rapide de votre joint de collecteur d'admission endommagé peut réduire les dommages que la surchauffe peut causer au moteur.